• 正社員

Dr.Drive セルフ谷山産業道路 SS

仕事内容

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：ものづくり/職人、フィールド/サポートエンジニア（自動車/輸送機器）、自動車/輸送機器品質管理 「この車、自分だったらどう直す？」 事故で大きく歪んだボディ。 交換だけでは対応できないパネル。 損傷の状態を見ながら、どこから手をつけるか考える。 そんな鈑金の仕事に、興味はありませんか？ 今回募集するのは、中破・大破した事故車両の鈑金スタッフ。 軽いキズやへこみを次々と修理する仕事とは、少し違います。 フレーム修正設備などを使いながら、大きく損傷した車を修復していく仕事です。 「鈑金の経験は積んできた。でも、まだやったことのない修理がある。」 その経験を、次の仕事に活かしてみませんか。 まず知ってほしい、3つのこと 01｜扱うのは、中破・大破の事故車が中心 軽鈑金の件数をこなすことよりも、損傷の大きな車両修理に取り組んでいる工場です。 02｜フレーム修正設備を導入済み 以前は外注していた修理にも、工場内で対応できる環境を整えています。 03｜仕事が終われば、家族との時間も 日曜・祝日は基本的にお休み。残業も少なく、17時30分〜18時頃には退社することが多い職場です。 扱う車と、実際の仕事 入庫する車は、国産乗用車が中心です。 ディーラーやレンタカー会社からの修理依頼もあり、年間の入庫実績は約350台。 事故による損傷が大きい車両を中心に、次のような作業を行っています。 【主な作業】 ・事故車両の損傷箇所の確認 ・ボディやパネルの鈑金修正 ・フレーム修正設備を使用した修理 ・損傷したパネルの交換・調整 ・パテ付けなどの下地処理 ・修理後の仕上がり確認 入社後は、これまでの経験や技術に合わせて担当作業を決定します。 軽鈑金が中心だった方へ フレーム修正の経験がなくても、鈑金の実務経験がある方は採用対象です。 最初からすべての作業を任せるのではなく、現在できる作業やこれまでの経験を確認したうえで担当を決めます。 「パネル修正は経験があるけど、フレーム修正にはまだ携わったことがない」 そんな方も、まずはこれまでの経験をお聞かせください。 事故車修理の経験がある方へ 中破・大破の車両修理に携わってきた方は、経験を活かせる仕事があります。 修理方法を考えながら、損傷した車を一台ずつ仕上げていく。 簡単な仕事ばかりではありませんが、だからこそ鈑金の面白さを感じられる仕事です。 工場の環境も変わりました。 2026年8月、設備を新たに導入。 「設備が古くて、やりたい作業ができない」 「夏場の工場が暑くて、作業が大変」 そんな現場の課題を減らすため、設備投資を進めてきました。 現在は、フレーム修正設備などを備え、工場内の空調も完備しています。 ここで伝えたいのは、設備が整っていることだけではありません。 設備を導入するきっかけをつくったのは、現場で働く人たちでした。 工場長たちが、必要な設備や作業環境について会社に提案。 見積もりを取り、他社の設備も比較しながら、導入に向けて話し合いを重ねました。 実現までに時間がかかったものもあります。 それでも会社は現場の声を受け止め、必要な設備の導入を進めてきました。 使う人の意見が、実際の工場づくりに反映されている。 そうした環境も、当社の特徴です。 難しい仕事でも、毎日遅くまで働くわけではありません。 鈑金の仕事が好きでも、家に帰れば家族との時間があります。 仕事のやりがいと、生活のバランス。 どちらかを諦める必要はないと考えています。 【勤務時間】 8:00〜17:00（休憩1時間） 現場では、17:30〜18:00頃までに退社することが多く、残業は少なめです。 【休日】 ・日曜、祝日は基本的に休み ・その他、月3日程度の休日 ・GW、お盆、年末年始の休暇あり ・年間休日105日 ・有給休暇あり 子どもの学校行事や家族とのお出かけなど、休日の予定も立てやすい働き方です。 技術だけでなく、働く人にも投資する会社。 当社には、創業当時から大切にしている考え方があります。 それは、会社の利益を設備投資や社員への還元にも使うこと。 現場の設備を整える。 賞与や各種手当などで、社員の生活も支える。 その両方を重視してきました。 賞与は夏・冬の年2回に加え、業績に応じた決算賞与があります。 近年の賞与支給実績は年間約5か月分です。 ※賞与額および決算賞与の有無は会社業績等によって変動します。 また、家族手当や住宅手当、退職金制度もあります。 今だけではなく、これから先も安心して働き続けられる会社を目指しています。 最後に、ひとつだけ。 転職を考えるとき、給与や休日はもちろん大切です。 でも、鈑金の仕事をこれからも続けていくなら、 「どんな修理を経験できる職場なのか」 という点も大切ではないでしょうか。 今まで身につけた技術を使って、もっと大きな事故修理に携わりたい。 フレーム修正にも興味がある。 そんな方は、一度お話ししてみませんか？ 面接は原則1回です。 これまで担当してきた鈑金作業や、これから挑戦したいことをお聞かせください。 ご応募をお待ちしています。