正社員
株式会社いすゞ中央研究所

藤沢【研究開発/自動運転のシステム・安全装置設計】~未来の技術をつくる~ 電気/電子デバイス設計

月給375,000円以上
就業時間（1日あたり所定労働時間08時間）フレックスタイム制あり（コアタイム無）休憩：60分残業：有備考：

業界未経験者歓迎
転勤なし

この求人は職業紹介事業者による紹介案件です
応募情報は職業紹介事業者に送信されます

募集情報
応募情報
紹介企業情報

募集情報

■自動運転及び安全装置のシステム設計エンジニアとして、先端技術の研究と先行開発をお任せします。複数の研究テーマに対して、テーマリーダーのもと、5名前後のメンバーで協力しながら取り組んでいただきます。

企業・求人の特色 ●東証プライム上場企業のグループ会社／いすゞ自動車の商品開発の前に位置する「先行開発」を担当する会社です● ●研究に専念できる環境が整っています● ●年間休日121日／残業月14時間程度●

職種/仕事内容

企業名株式会社いすゞ中央研究所求人名藤沢【研究開発/自動運転のシステム・安全装置設計】～未来の技術をつくる～仕事の内容 ■自動運転及び安全装置のシステム設計エンジニアとして、先端技術の研究と先行開発をお任せします。複数の研究テーマに対して、テーマリーダーのもと、5名前後のメンバーで協力しながら取り組んでいただきます。【詳細】▼自動運転システムおよび安全装置の設計・開発 ▼機能要件の定義および仕様書の作成 ▼システムアーキテクチャの設計と評価 ▼センサー、制御システム、アルゴリズムの統合設計 ▼プロトタイプの開発と実証実験の実施 ▼研究開発の結果を報告書としてまとめ、発表する ▼他部門との連携を通じた技術の実装と最適化募集職種藤沢【研究開発/自動運転のシステム・安全装置設計】～未来の技術をつくる～

勤務地

株式会社いすゞ中央研究所
神奈川県藤沢市8番地

予定勤務地神奈川県藤沢市勤務地勤務地① 事業所名：いすゞ中央研究所所在地：神奈川県藤沢市 8番地（各線『湘南台駅』バス15分程度）最寄駅：小田急電鉄小田急江ノ島線湘南台駅喫煙環境：屋内禁煙（屋内喫煙可能場所あり）備考：いすゞ自動車(株)藤沢工場敷地内 ※研究開発拠点に隣接転勤：無

株式会社いすゞ中央研究所

勤務時間

フレックスタイム制度就業時間（1日あたり所定労働時間08時間）フレックスタイム制あり（コアタイム無）休憩：60分残業：有備考：

給与

月給375,000円以上想定年収 600万円～800万円雇用形態正社員期間の定め：無賃金形態形態：月給制備考：月給￥375,000～基本給￥375,000～を含む/月 ■賞与実績:有（年２回）諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給）試用期間有期間：3ヶ月備考：変更無

休日休暇

休日休日：121日（内訳）土曜日曜その他（GW、夏季、年末、慶弔休暇）有給休暇：有（15～20日）（入社月による）

待遇・福利厚生

【保険制度】雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金その他制度退職金：有社会保険：健康保険厚生年金保険雇用保険労災保険寮・社宅：無その他制度：住宅手当、家族手当、財形貯蓄、社員持株会、保養所、産休育休、介護休暇 ※制度に関し全て会社規定による

職場環境・雰囲気

配属先情報自動運転部門【働く環境】現在の社員は勤続年数が長く、安定して働ける環境です。

その他

採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェントリクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報事業内容：いすゞ自動車における先行技術の研究開発事業設立：1990年02月代表者：代表取締役社長一政都志夫従業員数：220人資本金：490百万円株式公開：非公開本社所在地：〒252-0881 神奈川県藤沢市土棚８番地その他備考・企業からのフリーコメント：【会社概要】 1990年設立以来、いすゞ自動車はもとより世界中の関連組織と連携し、理想のクルマを実現するために創造的な先行開発を推進しています。【魅力】安全性・環境性・省エネルギー性を重視しながら、商用車とディーゼルエンジンの先端技術の研究といすゞ自動車の商品につながる先行開発を担い、世界の「運ぶ」を支えています。近年は、従来のクルマの技術の向上に留まらず、カーボンニュートラルやCASEへの対応が求められています。また、物流業界においても人手不足をはじめとする多種多様な課題が存在し、これらを解決するためには、多岐にわたる領域においてイノベーションの創出が必須であると考えています。私たちは、いすゞグループのイノベーション創出に貢献することを使命とし、＜新技術への挑戦＞と＜既存技術の強化＞に取り組んでまいります。決算情報：決算期売上高非公開経常利益非公開 ※決済単位：単体

応募情報

対象となる方

必要な経験・能力等【いずれも必須】■自動運転技術または関連する安全装置の設計・開発経験■システム設計の実務経験 ■プログラミング言語（C/C++、Pythonなど）のスキル【歓迎要件】◆自動運転、AGV、ロボットの開発経験 ◆車載アプリケーションの開発経験 ◆ソフト/ハードにまたがるシステムインテグレーションの経験 ◆PyTorch等深層学習フレークワーク、ROS(Robot OS)の経験 ◆ものづくりにおいて、自分の考え・アイデアを形にするエネルギーをお持ちの方【魅力続き】◆いすゞ自動車や外部研究機関とのコミュニケーションも多く、社内にとどまらない幅広い知識をつけることが可能です。学歴・資格学歴：大学院大学語学力：資格：

試用期間

試用期間あり試用期間3ヶ月。

採用予定人数

1名

選考プロセス

選考内容面接回数：2回程度（目安）筆記試験：有その他（SPI・作文）採用人数：1名求人エントリーにあたってこの求人はリクルートエージェント（株式会社インディードリクルートパートナーズ運営）が掲載する求人情報の一部のみの転載です。 ※本ページで応募ボタンをクリック後、リクルートエージェントに新規会員登録またはログインいただき、求人内容を確認後正式な応募手続きをお願いいたします。 ※応募のタイミングによっては本求人は掲載を終了している可能性がございます。あらかじめご承知おきください。