• 正社員

ダイハツ工業株式会社

仕事内容

アピールポイント: ■ 日勤・土日休みの製造職 勤務は08:45〜17:30の日勤です。 完全週休2日制（土曜・日曜）で、 GW・夏期・年末年始の大型連休もあります。 ■ 面接1回。選考が進みやすい 面接は1回です。 製造現場作業経験2年以上、機械図面が読める方であれば、これまでの経験を伝えやすい求人です。 ■ 年収500万〜900万円 30歳640万円、35歳720万円の年収例があります。 今の製造経験を活かして、待遇アップを目指せます。 ■ ダイハツ工業（トヨタグループ）の正社員 トヨタグループの完成車メーカーで、正社員として働けます。 安定した環境で、試作エンジンやHEVユニットの製造に関われます。 ■ 製造経験を活かせる試作業務 鋳造、機械加工、組立、図面を見ながらの作業経験が活かせます。 入社後は経験に近い工程から担当し、試作業務の流れを覚えていきます。 ■ 有休取得率99%、独身寮あり 有休取得率は99%。 独身寮や各種手当もあり、生活面を整えながら働けます。

仕事内容: ＼ 日勤・土日休み。年収500万〜900万円の試作エンジン製造職。 ／ 面接1回／完全週休2日制（土日）／有休取得率99% ダイハツ工業（トヨタグループ）の正社員／独身寮あり ―――――――――――――――――――――――― ダイハツ工業の滋賀第一工場で、 エンジン・HEVユニットの試作業務を担当します。 この求人は、製造現場での作業経験が2年以上ある方向けです。 鋳造、機械加工、組立などの経験がある方は、 これまでの現場経験を活かせます。 機械図面を見ながら作業した経験がある方にも合いやすい仕事です。 「今より条件の良い環境で、製造経験を活かしたい」 「日勤・土日休みの製造職に移りたい」 「大手メーカーで、年収アップを狙いたい」 そんな方に向いているポジションです。 ―――――――――――――――――――――――― 【この求人のポイント】 ・日勤のみ ・完全週休2日制（土曜・日曜） ・面接1回 ・年収500万〜900万円 ・30歳640万円／35歳720万円の年収例あり ・有休取得率99% ・GW、夏期、年末年始の大型連休あり ・ダイハツ工業（トヨタグループ）の正社員 ・独身寮あり ・製造現場作業経験2年以上の方が対象 ―――――――――――――――――――――――― 【お仕事内容】 3〜4年後に市販される車のエンジンやHEVユニットの試作を行います。 生産準備から、製作、検査、出荷までを担当する仕事です。 量産ラインのように同じ製品を繰り返し作るだけではなく、 図面を見ながら試作品を形にしていきます。 適性や経験に応じて、以下いずれかの工程に配属されます。 ▼鋳造試作グループ エンジン部品の鋳造を担当します。 金属材料を扱う製造経験、鋳造経験、工場での安全作業経験が活かせます。 ▼加工試作グループ NC加工機などを使い、エンジン・HEV部品を加工します。 機械加工、NC加工、図面を見ながらの作業経験がある方に合いやすい工程です。 ▼組付試作グループ エンジン・HEVユニットを組み付け、試運転まで行います。 組立、工具を使った作業、ユニット製品の組付経験が活かせます。 ―――――――――――――――――――――――― 【試作の仕事について】 試作は、これから世に出る車の部品やユニットを形にする仕事です。 量産前の段階で、図面をもとに製品をつくり、 品質やつくりやすさを確認していきます。 難しそうに聞こえるかもしれませんが、 最初からすべてを任されるわけではありません。 入社後は、経験に近い工程から担当し、現場で仕事を覚えていきます。 ―――――――――――――――――――――――― 【活かせる経験】 以下のような経験がある方に合いやすい求人です。 ・製造現場での作業経験2年以上 ・鋳造、機械加工、組立などの経験 ・NC加工機、工作機械、工具を使った作業経験 ・機械図面を見ながら作業した経験 ・検査、測定、品質確認の経験 ・チームで製造工程を進めた経験 ―――――――――――――――――――――――― 【働き方】 勤務時間は08:45〜17:30です。 夜勤や交替勤務ではなく、日勤の製造職です。 休日は完全週休2日制（土曜・日曜）。 GW、夏期、年末年始には大型連休があります。 有休取得率は99%で、仕事と生活のバランスを取りやすい環境です。 ―――――――――――――――――――――――― 【年収例】 大卒、残業手当月平均20時間の場合 ・30歳（既婚・子供1人）／640万円 ・35歳（既婚・子供2人）／720万円 年収レンジは500万〜900万円です。 経験、年齢等を考慮の上、会社規定により決定します。