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株式会社日立ニコトランスミッション 加茂事業所

日立グループの製品組立

日立グループ!年休126日◎組立経験者歓迎♪安定した経営基盤

  • 交通・アクセス JR信越本線 「加茂駅」から車で約5分

    株式会社日立ニコトランスミッション 加茂事業所

    表示位置と実際の位置が若干異なる場合があります。応募の際には必ず訪問先を確認して下さい。

    959-1361新潟県加茂市下条戊405

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  • 月給230,000円~317,000円

勤務時間

勤務時間

固定時間制 勤務時間詳細 実働時間:1日あたり7時間45分 平均勤務日数:1ヶ月あたり19日 〜 20日 8:45~17:15 (実働7時間45分) ■休憩時間:45分 ■平均残業時間: 30~35時間/月

休日休暇

休日休暇 ■完全週休2日制 (土日祝) ■年間休日126日 ■年間有給休暇24日
勤務地

勤務地

株式会社日立ニコトランスミッション 加茂事業所

959-1361新潟県加茂市下条戊405

株式会社日立ニコトランスミッション 加茂事業所

表示位置と実際の位置が若干異なる場合があります。応募の際には必ず訪問先を確認して下さい。

959-1361新潟県加茂市下条戊405

交通・アクセス JR信越本線 「加茂駅」から車で約5分

アクセス

交通・アクセス JR信越本線 「加茂駅」から車で約5分
仕事内容

仕事内容

仕事内容 \\求人のPOINT// *‥‥*‥‥*‥‥*‥‥*‥‥*‥‥* ✨日立グループの安定基盤で 長く働ける環境 ✨年間休日126日で プライベートも充実 ✨未経験から技術習得できる 丁寧な育成体制 ✨資格取得費用は 全額会社負担でサポート *‥‥*‥‥*‥‥*‥‥*‥‥*‥‥* ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐仕事について ━━━V━━━━━━━━━━━━━━━ 船舶・鉄道車両・建設機械などに 特化したトランスミッションの 組立作業をお任せします。 機械課で加工された軸や歯車、 ケースなどの部品を組み合わせ、 一つの製品を作り上げていく やりがいのある仕事です。 <具体的な仕事内容> ✅トランスミッション機器の 組立作業 ✅納品先での点検・修理業務 ✅断面図と構成部品表を 用いた組立作業 ✅基本的に2人1組で 協力して進めます <携わる製品について> ・船舶用、鉄道車両用、 建設機械用、産業車両用、 産業機械用等の 動力伝達装置 (トランスミッション) ・海上保安庁の舟艇や JR各社の車両など、 公共性の高いインフラ分野で 国内有数のシェアを 確立している製品です ・小型製品は2~3日程度、 大型製品は1週間程度で 組み上がります ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐未経験でも安心の 丁寧な育成体制 ━━━V━━━━━━━━━━━━━━━ トランスミッションという 特殊な機械のため、 誰もが最初は未経験です。 指導員から丁寧な指導が 徹底しているので、 安心してご入社いただけます。 入社直後は部品の運搬などを 担当しながら、 製品理解を深めていただきます。 約1年かけて、 比較的難易度の低い 船舶用の小型機器の 組立業務を習得します。 将来的には、船舶用から陸用 (鉄道・ポンプなど)、 小型から大型へと、 段階的にステップアップしながら 着実にスキルを 身につけていただきます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐活気ある職場で チームワーク抜群 ━━━V━━━━━━━━━━━━━━━ 製造部組立課は18名のチームで、 年齢構成としては30代が ボリュームゾーンです。 若い人が多いので活気があり、 風通しがよいチームです。 組立作業は基本的に 一人で行うことはなく、 二人一組で実施します。 場内には9つのラインがあり、 チームで協力しながら 製品を作り上げていきます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐素材から製品完成まで 見られる達成感 ━━━V━━━━━━━━━━━━━━━ 加工から組み立てまで、 すべて自社工場内で行うので、 工程のすべてを 見ることができます。 素材から製品が完成する工程を すべて見ることができるのは、 モノづくりが好きな方にとって 大きな感動があります。 多品種・少量生産のため、 顧客の要望に合わせた 受注生産を行い、 一つ一つの製品を 完成させるごとに 達成感を味わえます。 └試行錯誤を重ねて 完成させた製品を目にした際には、 大きなやりがいを 感じられる仕事です 玉掛・クレーン資格など 各種業務に必要な資格は、 入社後に取得いただきます。 費用は全額会社負担です。 職場全体で、皆さんの成長を サポートしていきます。 大型機器を扱うため、 クレーン作業は必須となりますが、 未経験の方でも安心して 取り組んでいただけます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐当社の特徴 ━━━V━━━━━━━━━━━━━━━ 当社は船舶・鉄道車両・ 建設機械などに特化した トランスミッションの 専業メーカーです。 大型トランスミッション 製造技術という 非常にニッチな領域ゆえに 参入障壁が高く 「ニッチトップ」と 呼ばれる状況です。 海上保安庁の舟艇や JR各社の車両など、 公共性の高いインフラ分野で 国内有数のシェアを 確立しており、 景気に左右されない安定した 経営基盤を維持しています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⭐上司からのメッセージ ━━━V━━━━━━━━━━━━━━━ 当社独自の製品の組立は、 習得までに時間がかかり、 慣れるまでは大変に感じる 場面もあります。 しかし、苦労して組み上げた 製品が完成した際の達成感は、 自社工場で一貫生産を行う 当社ならではの大きな魅力です。 指導員が時間をかけて 丁寧にサポートしますので、 周囲とコミュニケーションを 取りながら、一歩ずつ着実に 技術を身につけていきましょう。

対象となる方

求めている人材 ⭐ 必須条件 ───────────── ✅何らかの製品の 組立経験をお持ちの方 \こんな方を求めています/ ・玉掛・床上操作式 クレーン資格を お持ちの方 ・重量感のある製品や 大型機械の取り扱い経験を お持ちの方 ・モノづくりが好きな方 ・コツコツと技術を 習得していきたい方 ・チームで協力しながら 仕事を進めたい方 ・安定した環境で 長く働きたい方 ・一つ一つの製品を 丁寧に作り上げることに やりがいを感じられる方 トランスミッションという 特殊な機械のため、 誰もが最初は未経験です。 指導員が時間をかけて 丁寧にサポートしますので、 周囲とコミュニケーションを 取りながら、一歩ずつ着実に 技術を身につけていきましょう。

職種

機械品質保証,その他製造オペレーター/ラインマネージャー(機械/電気/電子製品専門職),機械製造オペレーター/ラインマネージャー

仕事の特徴

  • 業界未経験者歓迎
  • 資格取得支援あり
  • 固定時間制
  • 転勤なし
  • 住宅手当あり
  • 交通費全額支給
  • 経験者歓迎
  • 研修あり
  • 賞与あり
  • 交通費支給
  • 資格取得手当あり
  • 土日祝休み
  • 寮・社宅あり
給与/待遇

給与/待遇

月給230,000円~317,000円 給与詳細 基本給:月給 23万円 〜 31万7000円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ■別途手当 ・通勤手当(全額補助) ・住宅手当 ・家族手当 ・残業手当 ■昇給あり(年1回) ■賞与あり(年2回) 【給与例】 給与例 ※想定年収:420万円~600万円 (月20時間の残業をした場合の想定)

試用期間

試用期間あり 試用・研修期間:6ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ

待遇・福利厚生

【保険制度】 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金 待遇・福利厚生 【福利厚生】 ◆退職金制度 ◆寮・社宅完備 ◆教育制度 (新入社員研修、 階層別研修、 社外研修など) ◆資格取得費用補助 ◆英会話講座費用補助 ◆資格取得表彰制度 ◆通勤手当(全額補助) ◆住宅手当 ◆家族手当 ◆残業手当
職場環境・雰囲気

職場環境・雰囲気

職場環境 組立係は18名のチームで、 年齢構成としては30代が ボリュームゾーンです。 若い人が多いので 活気があり、 風通しがよいチームです。 基本的には2人1組で 協力して作業を進めます。

職場に多い年齢層

10代

20代

30代

40代

50代

60代

70代〜

仕事内容の特徴

1人作業が多い
チーム作業が多い
立ち仕事が多い
デスクワークが多い
力仕事が少ない
力仕事が多い
室内の仕事が多い
室外の仕事が多い
色んな勤務地で働く
固定の勤務地で働く
応募情報

応募情報

選考プロセス

選考プロセス ※応募は「株式会社才蔵」を通して受付させていただきます。 <ご応募後の流れ> 書類選考・適性検査 ↓ 一次面接(オンライン) ↓ 最終面接(対面) ↓ 内定 ※当社は株式会社才蔵に採用業務の一部を委託しております。

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  • 交通・アクセス JR信越本線 「加茂駅」から車で約5分

  • 月給230,000円~317,000円

  • 勤務時間詳細 実働時間:1日あたり7時間45分 平均勤務日数:1ヶ月あたり19日 〜 20日 8:45~17:15 (実働7時間45分) ■休憩時間:45分 ■平均残業時間: 30~35時間/月

    • 土日祝休み
    • 固定時間制

    掲載開始日:2026/05/12

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    原稿ID:a615dd8121d3ee54

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