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OCTエンジニアリング株式会社

【1級電気工事施工管理技士】JR鉄道電気設備の現場管理・メンテナンス

【現場で培った経験を、もう一度最前線へ】JR鉄道インフラを支える|実働約3時間|残業なし

  • アクセス: 本社最寄り駅 ・中央線・総武線「稲毛駅」から車20分 ・JR「四街道駅」から車10分/京成バス「京葉自動車教習所入口バス停」から徒歩5分地図を見る

  • 月給416,000円以上

勤務時間

勤務時間

固定時間制 勤務時間・曜日: ★勤務時間(1日2回の勤務スタイル) 12:30〜16:00(会社で準備) 23:00〜翌4:00(現場で作業) ※休憩1時間、合計8時間/日の勤務 ※時間外労働あり:月平均21時間ほど ★年間休日:110日 週休2日制(隔週土曜休み・会社カレンダーによる) 年3回の長期休暇:GW・夏期・年末年 ※有給休暇あり(半休活用で日中休みあり)

休日休暇

休暇・休日: ★年間休日:110日 週休2日制(隔週土曜休み・会社カレンダーによる) 年3回の長期休暇:GW・夏期・年末年 ※有給休暇あり(半休活用で日中休みあり)
勤務地

勤務地

OCTエンジニアリング株式会社

千葉県佐倉市六崎235-2佐倉駅

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勤務地: 勤務現場(千葉・神奈川・東京の3エリアがメイン) ・千葉方面(船橋法典駅・勝浦駅・成田線沿線等) ・神奈川方面(横浜駅・横須賀駅・相模原駅等) ・東京(新宿駅・渋谷駅・飯田橋駅等) 受動喫煙防止措置 喫煙所:喫煙所あり(屋外) 受動喫煙対策:有(喫煙室設置) ※喫煙区域での業務はありません。

アクセス

アクセス: 本社最寄り駅 ・中央線・総武線「稲毛駅」から車20分 ・JR「四街道駅」から車10分/京成バス「京葉自動車教習所入口バス停」から徒歩5分
仕事内容

仕事内容

アピールポイント: ■現場作業は終電後から始発前までの実働約3時間 鉄道工事ができるのは、電車が走っていない終電後から始発前までの限られた時間。 実際に線路内で作業を行う時間は、1日約3時間です。 時給換算すると4,000円以上/時間で限られた時間の中でチームと連携し、安全かつ効率的に作業を進めます。 ■JRの鉄道インフラを支える安定した仕事 私たちがメンテナンスするのは、毎日多くの人が利用する鉄道設備です。 景気に左右されにくい社会インフラを支える仕事だからこそ、腰を据えて技術を身につけられます。 ■会社負担で資格を取得 業務に必要な資格の取得費用は会社が負担します。 様々な資格があり、取得した資格ごとに給料も上がります。 アルバイトでは増えにくい「将来の武器」が、働きながら身につきます。 ■GW・夏季・年末年始は長期休暇 鉄道工事には工事規制期間があるため、年3回の長期休暇があります。 ■月3万円の社員寮完備 単身用の社員寮を用意。 家賃は月3万円で、光熱費は会社負担。 転職を機に千葉で新生活をスタートしたい方も歓迎します。 ■健康サポート 健康経営優良法人3年連続認定 ■年代構成比 30代以下が8人!(20代も活躍中!) 40代が5人 50代が4人 全体勤続年数:10年 2024年度離職率0%

仕事内容: 「現場で手を動かしていた頃が、一番楽しかった。」 施工管理として経験を積み、責任ある立場になった今でも、そんな想いを抱えている方はいませんか。 私たちが担当するのは、JR各線の安全運行を支える鉄道電気設備の施工管理・メンテナンスです。 扱うのは、電車に電気を供給する「架線」や、それを支える電柱・ビームなどの電車線設備。終電後から始発前までの限られた時間だけ線路内へ入り、安全な運行を支えています。 1級電気工事施工管理技士として培ってきた知識や経験を活かしながら、現場管理だけでなく、実際に現場へ入り仲間と一緒に工事を進めるポジションで、書類整理等は一切ないため、時間外の仕事もありません。 【具体的な仕事内容】 鉄道電気設備工事の施工管理 架線・電柱・ビームなどの点検・保守・交換 現場作業の進捗管理 安全管理・品質管理 協力会社・作業スタッフとの連携 工事スケジュールの確認 鉄道業界の経験は問いません。 建築・設備・プラント・公共工事などで培った施工管理経験を、社会インフラを支える鉄道電気工事という新たなフィールドで活かせます。 夜間の実作業は約3時間。 限られた時間の中でチームと連携し、安全かつ効率的に現場を動かす。施工管理だけでは味わえない、現場ならではの達成感があります。

対象となる方

求める人材: 1級電気工事施工管理技士として培った経験を活かしながら、管理だけでなく、もう一度現場で技術者として活躍したい方を歓迎します。 鉄道業界の経験は問いません。 ◆必須条件 1級電気工事施工管理技士 普通自動車運転免許 電気工事または設備工事の施工管理経験 ◆こんな方におすすめです 現場で手を動かす仕事にやりがいを感じる方 管理業務だけでなく、現場にも携わりたい方 施工管理経験を活かして、新しい専門分野へ挑戦したい方

仕事の特徴

  • 固定時間制
  • 交通費支給
  • 昇給あり
給与/待遇

給与/待遇

月給416,000円以上 給与: 昇給:あり 年1回 賞与:あり 年2回(2.0ヶ月分・前年度実績) ※経験によって給与が変動いたします

試用期間

試用期間あり 試用期間:3か月 試用期間中の労働条件:同条件

待遇・福利厚生

【保険制度】 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金 待遇・福利厚生: 社会保険完備(健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険) 通勤手当(月の上限3万1600円まで) 社員寮あり:単身用(光熱費は会社負担/家賃は月3万円) 表彰制度あり(永年勤続/社内ありがとう投票/ヒヤリハット提出ランキング) 役職手当 深夜手当 早出手当 時間外手当 休日手当 独身者手当(月額 2万円 ※35歳まで) 家族手当(扶養家族がいる方:月額 3万円 ※35歳まで) 資格手当:必要資格の取得費用は会社が全額負担 退職金共済加入 退職金制度あり(勤続3年以上)
その他

その他

その他: ★まずは会社見学からOK! ★現場見学も大歓迎!夜間工事を見てみよう! ★全員未経験が当たり前!ゼロから唯一無二の職人へ! ~「技術と思いやり」で未来を築く仲間へ~ 私たちは、「技術と思いやりで、電車が走る当たり前を守る」ことを哲学とし、鉄道の動力源である「電車線」の保守・改修・新設を通じて、社会インフラの根幹を担っています。電車が毎日、時刻通りに走る、その変わらぬ「当たり前の安心」を社会に届けることが、私たちの揺るぎない使命です。 目立たないかもしれませんが、もし私たちの仕事が滞れば、社会活動全体が混乱してしまう、誇りに満ちた使命感のある仕事です。この誇りを胸に、私たちと一緒に、鉄道の未来を支えていきませんか? ~私たちは、技術力と、社員同士の「思いやり」を両輪として成長してきました~ 体力や柔軟な対応力が求められる仕事ではありますが(目安として30代前半までの方に最適!)、社会に貢献している実感を持ちながら、安定した環境で長く働き、手に職をつけたい方に、これ以上ない活躍の場を提供できます。 ぜひ、私たちOCTエンジニアリングのチームの一員となり、未来の鉄道インフラを一緒に支えていきましょう。あなたからのエントリーをお待ちしております。 雇用形態: 正社員 給与: 416,000円 (月給) 以上 平均所定労働時間(1か月当たり): 173時間20分
応募情報

応募情報

採用予定人数

5名

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  • アクセス: 本社最寄り駅 ・中央線・総武線「稲毛駅」から車20分 ・JR「四街道駅」から車10分/京成バス「京葉自動車教習所入口バス停」から徒歩5分

  • 月給416,000円以上

  • 勤務時間・曜日: ★勤務時間(1日2回の勤務スタイル) 12:30〜16:00(会社で準備) 23:00〜翌4:00(現場で作業) ※休憩1時間、合計8時間/日の勤務 ※時間外労働あり:月平均21時間ほど ★年間休日:110日 週休2日制(隔週土曜休み・会社カレンダーによる) 年3回の長期休暇:GW・夏期・年末年 ※有給休暇あり(半休活用で日中休みあり)

    • 固定時間制

    掲載開始日:2026/07/14

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    原稿ID:b78713892e44aab5

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