• 正社員

有限会社フロンティア

仕事内容

アピールポイント: 【工場長インタビュー】 この仕事が長く続く理由、全部話します！ 工場長・清野さん（44歳／社歴20年） 内装リフォーム業で一人親方をしてていたんですが、　なかなかうまくいかずに…一旦区切りをつけて就職することにしました。 トラックの運転に興味があり、現場仕事を知っていたのと家から近いという理由でフロンティアに入社しました。 5〜6年前に工場長になり現場管理も担当するようになって改めて感じるのはこの仕事は「社会貢献できる仕事」だというここと！ ＜最近嬉しかった事＞ 自分が不在の時でも現場のメンバーがしっかりと連携して仕事を回してくれているのを見た瞬間は本当に嬉しかったですね。 それに20代から60代まで壁がないコミュニケーションが取れているのもフロンティアの魅力だと思います！ ＜管理者として心掛けていること＞ 無理のない業務設計！長く勤めてもらいたいので、残業はほぼなく、スケジュールに余裕を持たせています。 それにスキルの高いメンバーたちもフロンティアの宝です。時間厳守はもちろん、挨拶や社交性など、お客様から評価される「人柄」が自慢です！ 「この先も続けられるか不安」って思うのは当然です。でも、フロンティアはその不安を解消できる環境を作っています。残業なし、休みもしっかり取れて、それでいて月給28万円以上。資格も会社負担で取れるから、スキルアップもできる。※規定あり。まずは話を聞きに来てください。正直に、全部お話しします。

仕事内容: 月8日休み（週休2日制） 残業ほとんどなし17:30〜18:00には完全退社！ 規則正しい生活スタイルで夜は自分の時間もしっかり 確保できます！僕は夜はジムに通っています！ //////////////////////////////////// ▶︎日勤のみ＆長距離なし＆月8日休み ▶︎毎日18時前後には帰れる働き方 ▶︎早い日は17時半退勤も！ ▶︎破損クレームや荷崩れのストレスなし ▶︎残業月20時間程度◎ ▶︎無理をさせない運行管理で長く続けられる ▶︎資格取得は会社負担！※規定あり ▶︎20代〜60代まで在籍◎ ▶︎年齢の壁がなく、人間関係で悩まない職場 ////////////////////////////////// 18歳で飛び込んだ産廃業界。 給料も環境も、前職から大きく変わりました！ 佐藤（ドライバー・22歳・入社4年6ヶ月） 前職は運送業で、OA機器やオフィス家具の配送。1日100件近く回ることもあって、正直かなりハードでした。何より「預かった商品を破損させたら自分の責任」というプレッシャーが常にあって。神経をすり減らす毎日でした。 産廃の仕事は「商品」じゃないし荷崩れの心配も少なくて過度なプレッシャーもないんじゃないかと思って転職。実際その通りで、すごく気持ちが楽になりました^ ^一番驚いたのは給料！前職と比べて月10万円UP！生活の質が本当に変わりました。18歳で高級ミニバンを買えたのもこの会社のおかげです（笑） 入社時は準中型免許しか持っていなかったんですが、2年目から中型、移動式クレーン、玉掛けとステップアップ！取得費用は会社負担だったので本当にありがたかったです！※規定あり 続けてこられた一番の理由は「人の良さ」！18歳で入社したので周りは年上ばかり…でもわからないことは丁寧に教えてくれました。間違っていたら歩み寄って指摘してくれる環境もありがたいです。 特に研修を担当してくれた古畑さんは、仕事ができて背中で見せるタイプ。教え方も上手くて本当に助けられました。森さんもすごく親切で、今でも色々と気にかけてくれます。年齢が離れていても壁がないし、今は後輩もできて教える立場になれて嬉しいです^ ^ エリアによっては朝早い出勤もありますが、残業は基本ありません。18時定時、早い時は17時半に退社できます！僕は朝が苦手なので、早起きはちょっと大変ですけど（笑）夜ちゃんと帰れるので生活リズムを整えやすい環境です。退勤後は20時頃からジムに行って、22時には就寝！休日は趣味の車やバイクを楽しんでます。昨年、小学校からの幼馴染と結婚もしました！ この業界は「仕事がなくならない」と思うんです。それが安心感につながっています。 直近の目標は、入社時からの夢だった大型免許を取って大型車に乗ること！3年以内には実現したいです。今は廃棄物の品目をしっかり覚えることと、毎日違う現場へ向かうための準備を怠らないよう心がけています。これからも、この会社で長く働いていきたいです！！ ・・・・・ 仕事内容 ・・・・・ 建設現場で出る「産業廃棄物」を、トラックで回収・運搬する仕事です。 一般貨物や宅配のように荷物破損・積み崩れの責任に追われることはありません。 1日に回る現場は平均2件、多くても3件程度。 長距離運転はなく、日勤のみ・毎日18時前後には退社できます。 【運転するトラック】 ◆2t／3t／4tトラック ※平成19年6月1日以前に普通免許を取得した方は全車種運転可能 ※AT車あり（2t） ※未経験の方は、必ず先輩が同乗してスタートします。 【回収するもの】 ◆建設現場で出る ・がれき ・廃プラスチック ・ガラス ・コンクリート など 「商品」ではないため、破損クレーム・荷崩れ・再配達などのストレスはありません。 【1日の仕事の流れ（例）】 ▼午前 ・トラックで建設現場へ出発 ・廃棄物を積み込み、工場へ戻ります ・時間に余裕がある日は、工場内の軽作業を手伝うこともあります ▼午後 ・午前とは別の現場へ回収 ・工場へ戻り、回収した廃棄物の分別作業を行います ※同じような流れを午前・午後の2回 ※行く現場は毎日違うため、運転が好きな方には飽きません ★この仕事が「長く続く」理由 ◎無理をさせない運行管理 工場長の方針は「とにかく安全第一」！ 危険が伴う仕事だからこそ、 ・残業は月20時間程度 ・なるべく18時定時退社 ・ドライバーに負担が偏らない配車 を徹底しています。 ◎以下の資格は全額会社負担 ・フォークリフト ・移動式クレーン ・玉掛け ・重機免許 など ※準中型免許 → 中型免許 → 大型免許の取得費用は一部会社負担になります。 無理なくステップアップできます。 ◎人間関係で悩まない職場 20代〜60代まで幅広く在籍。 年齢の壁がなく、「教えるのが当たり前」の雰囲気です。 実際に、 ・前職：運送業 → 荷物破損の責任がストレス ・転職後：休みが増え、収入も安定 ・結婚を機に「腰を据えて働ける」と実感 という社員も活躍中です。 ★未経験でも安心のポイント ・独自の研修カリキュラムあり ・不安がなくなるまで、1人での運転はさせません ・運転・積み込み・現場での動き方まで、先輩が丁寧に教えます 「トラックに乗る仕事が初めて」という方も、安心して始められる環境です。 ★運転が好きな方にもおすすめ コースは関東エリアが中心。 海沿いを走る日や、山の景色を楽しめる日もあり、毎日同じ道ばかりではありません。 「黙々と運転するのが好き」という方には、ぴったりの仕事です。