• 正社員

株式会社　モリシタ

仕事内容

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー ※この「ある日の現場」は、 実在の誰かの記録ではなく、 仕事の流れをもとに、想像で 描いた場面です。 給与や時間などの条件は、 場面のあとに、事実のとおり 書いています。 【雨の朝、会場でキャリアカーを止める】 オークション会場の一角に、 キャリアカーを止めます。 運転席から降りると、雨です。 雨の日も、積み降ろしは 屋外です。 会場には、いろいろな場所から 集まった車が並んでいるのだと 思います。 そのうちの2台が、この日に 運ぶ車です。 車のあいだを歩いて、 運ぶ2台を自分の目で 確かめにいきます。 降りて、歩いて、見る。 運転席に座っている時間だけが この仕事ではありません。 会場では、同じ会社の キャリアカーを見かけることも あるかもしれません。 窓ごしに、短く声を交わします。 「今日どこ？」 「港。そっちは？」 「ヤードや」 「雨やな」 「ほんまや。気ぃつけて」 それだけ言って、 それぞれの車に戻ります。 行き先は、お客様のヤードか港。 ヤードは、車を置いておく 場所のことです。 【積む前に、降ろす順番を決める】 2台でも、積む順番があります。 先に降ろす車を奥に入れると、 降ろす場所で、手前の1台を いったん降ろすことになります。 だから積む前に、 降ろす場面を思い浮かべます。 「先に降ろすのは、こっち」 「なら、こっちを手前に入れよう」 自分で問いかけて、 自分で答える。 頭の中では、そんなやりとりを しているのだと思います。 たった2台でも、 降ろす先のことまで考えて積む。 この仕事の頭の使いどころは、 積む前にあるのだと思います。 パズルのようで面白い、 と感じる方もいるかもしれません。 手間に感じる方もいるかもしれません。 【固定してから、走り出す】 積んだら、車が動かないように 固定します。 固定してから、走ります。 積んだ車に、傷をつけない。 固定するときも、車のまわりを 歩くときも、気を配ります。 雨の日は、手が冷たくなるかも しれません。 それでも、走り出すのは 固定が終わってからです。 固定が終わったら、 運転席に戻ります。 ドアを閉めると、雨の音が 少し遠くなります。 走り出すまでの手間は、 走っているあいだ、積んだ2台を 守る時間なのだと思います。 【走る。運転席は、ひとり】 走り出したら、運転席は ひとりです。 道は、もう頭に入っています。 次の曲がり角を探しながら 走ることは、ありません。 2台を載せたキャリアカーで、 道を探しながら走るのは、 落ち着かないものだと思います。 積載車に移る前に道を覚える、 という順番には、そんな理由も あるのかもしれません。 行き先が変われば、 走る道も変わります。 今日は港。 別の日は、ヤード。 【港で降ろす】 目的地に着いたら、 降ろす場所へ寄せて、 固定を外します。 港に着くと、空が広くなります。 風に、海の匂いが混じるのかも しれません。 先に降ろす車から降ろします。 順番が合っていれば、 手前の車からそのまま降ろせます。 合っていなければ、 あの「いったん降ろす」が 起きます。 そういう日があると、 次に積むときの順番の決め方が 少し変わるのだと思います。 降ろし先では、お客様の側の方と 顔を合わせることもあるかも しれません。 「お願いします」 「はい、降ろします」 そんな短いやりとりで、 降ろし終えます。 降ろし終えたら、 キャリアカーに戻ります。 雨は、まだ降っています。 別の日は、ヤードです。 ヤードでも、先に降ろす車から 降ろします。 降ろす順番は、行き先が変わっても ついてきます。 【会場にあった車が、ここまで来た】 会場に並んでいた2台が、 キャリアカーに載って、 港まで届きました。 その間、ずっとハンドルを 握っているのが、乗務員です。 車が会場を出てから、 降ろされるまで。 その2台を預かる仕事なのだと 思います。 預かるものがある分、 気を抜けない時間もあります。 降ろし先の方に見えるのは、 キャリアカーが着いて、 車が降りてくるところだけ かもしれません。 積む前に順番を決めたこと。 固定してから走り出したこと。 道が頭に入っていること。 見えにくいところに手間がある 仕事なのだと思います。 降ろした先から、その車の 次の動きが始まるのだと思います。 キャリアカーは、そのあいだの 道のりを受け持っています。 【きついところも、書いておきます】 積み降ろしは屋外です。 雨の日も、暑い日も、 寒い日もあります。 暑い日は、汗をかきながら。 寒い日は、手をこすりながら。 車のあいだを歩き、 キャリアカーのまわりを歩きます。 よく歩く仕事です。 走り出したら、ひとりです。 ひとりで運転する時間が あります。 2台に傷をつけないよう、 気を配る時間が続きます。 楽な仕事ではありません。 【株式会社モリシタという運送会社】 大阪府高石市に本社がある 運送会社です。 キャリアカーで車を運ぶ仕事が 中心です。 車そのものを運転して動かす 回送の仕事もしています。 この募集は、高石の本社の 2台積みキャリアカーの 乗務員（正社員）です。 従業員は37名、 キャリアカーは27台です。 大きな会社ではありません。 【入社してから】 入ってすぐに、積載車 （キャリアカー）には 乗りません。 まずは自走回送です。 運ぶ車そのものを運転して 動かしながら、運ぶ先と道を 覚えます。 道が頭に入ってから、 積載車に移ります。 覚える早さは、人によって 違います。 何ヶ月で一人で乗る、という 期間は決めていません。 キャリアカーに乗りたくて 入る方には、もどかしい時間かも しれません。 名前だけ知っていた場所に、 自分の運転で初めて着く日が あるのかもしれません。 道を覚えるというのは、 走って、迷って、また走ること なのだと思います。 走るたびに、曲がり角の景色が 見覚えのあるものに 変わっていくのかもしれません。 【給与】 月給30万円から55万円です。 固定残業代（40時間分）を 含みます。 40時間を超えた分は、 別に支払います。 研修期間の3ヶ月は、 月給25万円からです。 業績による賞与があります。 【働く時間とお休み】 6:00〜19:00の間で、 シフトを組みます（実働8時間）。 運ぶルートによって、 始まりと終わりの時間が 変わります。 残業があります。 お休みは日曜日です（月4日以上）。 完全週休2日ではありません。 いまは毎週、土曜も稼働しています。 有給休暇、夏季休暇、冬期休暇、 GW休暇があります。 【勤務地と通勤】 大阪府高石市南高砂2 助松8号 付属事務所1F 埋め立て地にあり、 最寄りに電車やバスが ありません。 車かバイクで通える方が 対象です。 交通費は一部支給します。 【選考】 まずは15分ほどのWEB面談です。 スマートフォンで参加できます。 面談は、採用を外部に委託している 担当者が行います。 免許証をお手元に置いて ご参加ください。 条件等の欄を、一緒に確かめます。 「いちばん下に、 『中型車は中型車（8t）に限る』 と書いてあります」 「それなら、この2台積みに 乗れます」 そのあと、高石の本社で 面接と体験をして、 お互いに合えば採用です。 体験は平日のみです。