- 正社員
全日本空輸株式会社 整備センター
整備部門におけるデータ活用、DXプロジェクトマネージャー
【7月中旬応募〆】データとAIで整備部門をリードする
交通・アクセス 「新整備場」駅より徒歩10分地図を見る
月給273,490円以上
勤務地
アクセス
仕事内容
仕事内容 整備部門のユーザー代表として、データ分析に基づき 実務の効率化を推進していただきます。 ANAグループのリソースを最大限に活用し、整備部門の課題定義から ソリューションの提案、実装までを主導するポジションです。 「分析して終わり」ではなく、工数・コスト・定時出発率などの 可視化を通じて、現場の生産性向上に直結する仕組みづくりを担います。 また、航空機整備の生産計画やサプライチェーン領域において、 業務プロセスのグランドデザインを描き、システム開発から 現場導入・定着までを一貫してリードしていただく業務や、 データ駆動型の戦略として、機械学習を活用し、壊れる兆候を 察知して直す「予知整備」という新たな整備方法への 挑戦領域もございます。 ─────────── ① 実務の可視化と分析 ─────────── 工数・コスト・品質・定時出発率・ 航空機整備のデータを可視化し、 現場の「効率化」に向けた分析を 行います。 ────────────── ② 整備部門全体のDX要件定義 ────────────── 整備部門の代表として、 「実現したい効率化」のために必要な データやシステム環境の構築を行います。 ──────────── ③ データ活用環境の整備 ──────────── 整備系データ(航空籍・部品整備データ) の分析・活用を推進するためのデータ基盤 (プラットフォーム)の構築を行います。 ─────────────── ④ システム開発・導入のリード ─────────────── ✅システム開発の推進 業務プロセス改革に向けた システム開発の推進 ✅プロジェクトマネジメント 導入実行計画の策定、進捗管理、 および部門内の取り纏め ○●ポジションの魅力●○ ✨整備部門全体の変革を主導 「実務の課題をデータで解決する」 という視点で、航空会社の基幹業務を デジタル化していく大きなやりがいが あります。 ✨世界の航空技術への挑戦 故障予測の推進など、膨大なデータを 駆使して世界の航空技術の発展に 寄与する最先端の領域に携われます。 ○●プロジェクト事例●○ ✅「予知整備」プログラムのAI実装と運用構築 航空機からの膨大な運航データを活用し、 AIを用いて不具合の予兆を分析。 故障前に整備処置を行う新たな整備方法を 確立し、定時出発率の向上に貢献します。 ✅整備系データ基盤(プラットフォーム)の構築と活用推進 航空機・部品整備データの蓄積・活用を 推進するための基盤を整備し、 現場と伴走しながら業務改善を図ります。 ○●入社後の具体的な業務イメージ●○ ✨現場課題の抽出とデータによる現状把握 まずは整備実務やサプライチェーンの 流れを理解し、現場が抱えるボトルネック をデータ(工数やコスト等)を用いて 可視化します。 ✨DXソリューションの提案とプロジェクトリード 現在進行中、あるいは未来のシステム導入 プロジェクトに参画し、ユーザー側として 要件定義や進捗管理、部門内の取り纏めを 担います。 ✨データサイエンス・AIの実務適用 自ら手を動かしてデータの抽出・加工・ モデリングを行い、現場が意思決定に 使える分析ツール・ダッシュボード、 さらには予知整備等のAIソリューションを 構築・提供します。
対象となる方
求めている人材 データとテクノロジーで現場を変革したい方 を歓迎します。 ✅航空機・航空業界への情熱 ANAの安全・品質を支える 整備業務に対し、興味を持てる方。 ✅データを用いた実務改善への興味 システムエンジニア(SE)等の 経験があり、技術を「現場の効率化」 に役立てたいと考えている方。 ✅調整・提案力 現場や間接部門のニーズを言語化し、 プロジェクトを推進できる方。 ✅「分析して終わり」にしない当事者意識 受託・分析・提案で終わらず、 現場への導入・定着まで自らの 責任で完遂したい方。 ✨ 必須条件 ✨  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ・DX領域でのプロジェクトマネジメント経験 (業界不問) ・現場(ユーザー)の課題を言語化し、 解決に導くコミュニケーション能力 ✨ 歓迎条件 ✨  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ▼ スキル ・自ら手を動かしてデータの抽出・加工・ 可視化ができる方 (例:BIツールの活用経験、 Python等のプログラミング経験) ○●キャリアパス●○ ✅データ領域の第一人者: 整備部門における データサイエンスのスペシャリストとして 専門性を深めることができます。 ✅戦略策定への参画: データの知見を 活かし、整備部門のデータ戦略や将来の 事業計画策定に携わることができます。
職種
データサイエンティスト、その他空運/空港関連、空運航空機整備士
仕事の特徴
- 業界未経験者歓迎
- 固定時間制
- 住宅手当あり
- 経験者歓迎
- 有資格者歓迎
- 研修あり
- 賞与あり
- 交通費支給
- 長期歓迎
- 長期休暇あり
- 土日祝休み
- 寮・社宅あり
給与/待遇
試用期間
待遇・福利厚生
職場環境・雰囲気
職場環境 受動喫煙防止に向けた取り組みとして、 本社などの主要事業所では原則、 屋内は禁煙。 (ただし事業所により健康増進法に 遵守する範囲で異なる)
仕事内容の特徴
応募情報
選考プロセス
選考プロセス ①エントリー ▼エントリー受付開始 2026/6/22 ▼エントリーシート、職務経歴書、 顔写真提出期限 2026/7/22(23:59) ②書類選考 選考の結果は順次ご登録いただいた e-mailアドレス宛にお送りいたします。 「My page」上のメッセージでも ご連絡いたします。 ③本選考 書類選考を通過された方が対象 1次選考:個人面接(WEB) 2次選考:適性検査(予定) 最終選考:個人面接(対面予定) 実施地区:東京 ※日程等の詳細は都度 「マイページ-ANA Recruiting Runway-」にてご案内
会社情報
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交通・アクセス 「新整備場」駅より徒歩10分
月給273,490円以上
勤務時間詳細 総労働時間:1週あたり40時間 勤務時間:原則、1日8時間/週40時間 ◆常日勤部門 9:00~18:00 フレックスタイム制度あり (適用部署限定) ◆変則勤務部門 各職場に応じたシフト勤務 (変形労働時間制) 1ヶ月を平均して週40時間以内で設定
- 土日祝休み
- 固定時間制
掲載開始日:2026/07/04
原稿ID:1ce2cb572299f9f5
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職種
特徴
東京都
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- 羽田空港第3ターミナル駅(東京都) 固定時間・固定シフト制
- 羽田空港第3ターミナル駅(東京都) ボーナス・賞与あり
- 羽田空港第3ターミナル駅(東京都) 交通費支給
- 羽田空港第3ターミナル駅(東京都) 研修あり
- 羽田空港第3ターミナル駅(東京都) 寮・社宅・住宅手当あり
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- 羽田空港第3ターミナル駅(東京都) 経験者・有資格者歓迎
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昭和島駅(東京都)
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- 羽田空港第1ターミナル駅(東京都) 経験者・有資格者歓迎
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羽田空港第2ターミナル駅(東京都)
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- 羽田空港第2ターミナル駅(東京都) 平日のみOK
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