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株式会社 モリシタのアルバイト・バイト求人情報-01

  • 正社員
株式会社 モリシタ

近畿一円のディーラーへ車を届ける大阪の2台積み専任運転手

月給35万円〜!日帰り運行でプライベートも大切にできる

  • 交通・アクセス ※車バイク通勤できる方地図を見る

  • 月給300,000円~550,000円

勤務時間

勤務時間

固定時間制 勤務時間詳細 総労働時間:1ヶ月あたり160時間 6:00〜19:00の間でシフト制(運ぶルートにより前後) 実働8時間 残業あり

休日休暇

休日休暇 月4日以上 日曜定休 完全週休2日ではありません。 いまは毎週、土曜も稼働しています。 ■有給休暇 ■夏季休暇 ■冬期休暇 ■GW休暇
勤務地

勤務地

株式会社 モリシタ

595-0081大阪府高石市南高砂2助松8号付属事務所1F

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勤務地 〒5950081大阪府高石市南高砂2助松8号付属事務所1F

アクセス

交通・アクセス ※車バイク通勤できる方
仕事内容

仕事内容

仕事内容 雇用形態:正社員 職種:その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー(中長距離)、配送/宅配/セールスドライバー これは仕事選びを考えるための想定話です。 主人公の修司さん(仮名)は、実在の社員ではありません。 修司さんは、前の仕事で運転免許を使う機会が ほとんどありませんでした。免許証は持っていても、 仕事の話をするときに取り出せる強みとは思っていませんでした。 運転の仕事が気になっても、今ある免許では 選べる仕事が少ないだろうと、詳しく見る前に閉じていました。 8t限定という文字を見るたび、限定されている部分に ばかり目が向きました。できることを確かめるより先に、 できないことが浮かぶ。これまでの経験と結びつかない免許を、 ただ持ち続けているだけのように感じると、 使い道を考えてこなかった自分まで、頼りなく思えたのです。 興味がなかったわけではありませんでした。 車を運転する仕事なら、日々の手応えも変わるかもしれない。 そう思うことはあっても、資格と仕事の間をどうつなぐかが 分かりませんでした。何かを増やしてからでなければ 動けない。その思い込みが、修司さんの足を止めていました。 モリシタの大阪本社で募集する2台積みの仕事は、 中型免許が必要で、8t限定も対象です。 修司さんが見直したのは、まさにその条件でした。 限定の文字を、足りない証拠として眺めるだけでなく、 この募集で使える免許として確かめられると知ったのです。 選んだ仕事は、積載車で車を運ぶ車両輸送です。 運転に加え、車の積み降ろしにも取り組みます。 免許が応募の入口になることと、仕事が身についていることは 同じではありません。修司さんは、持っている資格を入口に、 実際の業務を知っていこうと考えました。 修司さんは、モリシタの大阪本社に入社しました。 今ある免許を使って、車を運ぶ仕事に向き合う。 その選択をして初めて、免許証の文字が、 できないことを示すだけの印ではなくなりました。 入社後は、まず自走で道を覚えます。 自走は、対象となる車そのものを運転して移動させる仕事。 道が頭に入ってから、積載車の仕事に移ります。 自走の運転は初日から1人で行います。 修司さんは、仕事をする場所を知るところから向き合います。 免許証に書かれた資格は、道を覚えてはくれません。 自分の目で道を知り、仕事の移動として捉えていく。 実際に道へ向き合った修司さんには、 資格を持っている自分と、働いている今の自分との間に、 仕事を知るというつながりが見えてきました。 積載車を扱う仕事には、運転以外の場面もあります。 積み降ろしは屋外で行い、よく歩きます。 ずっと座って走る仕事を想像していたなら、 そこは知っておきたい違いです。修司さんは、 運ぶための作業にも関わることを、仕事の中身として受け止めます。 車を積み、道を走り、車を降ろす。 その流れを知るほど、運転免許だけで説明できない 仕事の広がりが見えてきます。だからといって、 免許が役に立たないのではありません。 免許を持っているから、考え始められる仕事があるのです。 修司さんにとって、その順番の違いは大きなものでした。 全部できる自分になってから仕事を探すのではなく、 応募資格を確かめたうえで、仕事内容を知る。 その中に、これから身につけたいことを見つける。 何も始まっていないのに諦めていた気持ちが、少しほどけました。 積み降ろしの具体的な操作や順番は、使用する車両と 実際の業務に沿って確認します。免許があるからといって、 見ただけでできると考えない。知らないことを知らないと 受け止めることも、仕事への入口になる。 修司さんは、自分の理解を確かめながら関わりたいと思います。 運転中と屋外の作業中では、注意を向ける先が変わります。 同じ車両輸送でも、身体を動かす場面と、道路に集中する 場面の両方がある。その切り替えを知っていくことにも、 修司さんは興味を持ちました。免許を使うとは、 ただ運転席に座ることだけではないと感じられたのです。 仕事の面白さを、最初から知っている必要はありません。 修司さんも、詳しくない自分には向いていないと 決める代わりに、どの部分が気になるかを考えます。 車を運ぶこと。目的地まで走ること。積み降ろしまで関わること。 関心のある場面が、少しずつ言葉になっていきます。 前の仕事では、使っていない免許を思い出すたびに、 選ばなかった道ばかりを考えていました。 入社して変わったのは、過去の受け止め方でした。 使わなかった時間を責めるより、これからの使い道を 考えてもよい。そのことが、修司さんにはうれしかったのです。 積み降ろしは屋外なので天候の影響も受けます。 よく歩く業務を含むため、身体を動かす仕事との相性も 考える必要があります。運転への関心だけでなく、 業務全体に取り組みたいかを、ご自身でも確かめてください。 大阪本社の所在地は、大阪府高石市南高砂2 助松8号 付属事務所1Fです。 埋め立て地にあり、最寄りに電車やバスはありません。 通勤は車かバイクになります。修司さんも入社前に、免許の条件と あわせて、毎日通うための手段を具体的に考えました。 勤務時間は6:00〜19:00の間のシフトで、実働8時間。 残業があります。興味のある業務だからこそ、 生活との関係を曖昧にしないことが大切です。 通勤も含めて仕事のある日を思い描き、 自分の暮らしの中で続けたい働き方かをご検討ください。 休みは日曜で、月4日以上です。 現在は毎週土曜も稼働しており、完全週休2日ではありません。 有給休暇、夏季休暇、冬期休暇、GWがあります。 給与は月給30万〜55万円です。 固定残業40時間分を含み、超過分は別途支給します。 研修3ヶ月は月給25万円からで、固定残業代はありません。 業績賞与があります。免許を使える仕事かどうかに加えて、 給与と勤務の条件も含めて応募をご検討ください。 モリシタは、従業員37名、キャリアカー27台の 車両輸送会社です。今回募集するのは、大阪本社の 2台積みの仕事です。修司さんが考えているのは、 資格の名前を増やす計画ではなく、この仕事の中で 何を理解し、どんな運転手になりたいかということでした。 同じ免許を持っていても、仕事として何を知るかは、 これからの向き合い方につながります。 道を覚えることも、積み降ろしを理解することも、 車を運ぶという目的の中で結びついている。 そのつながりを、自分の言葉で説明できるようになりたいのです。 修司さんにとっての成長は、昨日より自分を大きく 見せられることではありません。まだ知らないことに気づき、 理解を深めたいと思えること。その目標なら、 使わずにいた免許を恥じる必要もなくなります。 今あるものから始める自分に、期待してもよいと思えました。 免許証を見て仕事を諦める前に、応募資格と仕事内容を 確かめてみませんか。中型免許が必要で、8t限定も対象です。 運転と屋外の積み降ろしに取り組みたい方をお待ちしています。 気になった仕事の中身と、確認したいことを整理し、 ご自身の働き方として検討していただければと思います。 積み降ろしと運転に向き合いながら、修司さんは、 免許を持つ意味を以前より具体的に感じるようになりました。 資格があれば何でも分かるわけではない。 それでも、今ここで知りたい仕事があるのは、その免許が入口になったから。 使わなかった年月を惜しむ気持ちより、今の仕事への関心が勝りました。 免許証を見ても、限定の文字だけを拾わなくなりました。 その文字の向こうに、自分が向き合う道と車が思い浮かぶ。 資格の名前を、仕事を諦める理由にしなくなったのです。 仕事を説明するときにも、持っているけれど使っていない、と 気まずく言い添える必要がなくなりました。 今は、2台積みの車両輸送に関わっている。 その現在を持てたことが、修司さんにはうれしかった。 知らない作業は、まだ知っていく途中として受け止めています。 全部できなければ何も語れない、という遠慮も薄れました。 修司さんが描く夢は、免許を使っていると話すだけでなく、 その仕事で何を大切にしているかまで語れる人になることです。 車を運ぶ道を知り、作業の意味を理解し、届ける仕事を深めたい。 持っていた資格に、自分の仕事としての手応えを重ねていく。 そんな運転手を目指したいと、修司さんは考えています。

対象となる方

求めている人材 これは応募を検討する方を描いた想定話です。 修司さん(仮名)は、実在の社員ではありません。 修司さんは、前の仕事では運転免許をほとんど 使っていませんでした。免許を持っていることと、 自分に運転の仕事ができるかどうかは、遠い話のように 感じていました。求人を見ても、必要な経験が足りないだろうと 考え、詳しく読む前に候補から外していました。 自分の免許には、8t限定という記載がありました。 修司さんの目には、使える範囲よりも、限定の文字のほうが 大きく見えていました。資格の話なのに、いつの間にか 自分の可能性まで限られているように受け止めていたのです。 そう考える自分に気づくと、少し悔しさが残りました。 何かを足さなければ、次の仕事を考えられない。 その思いがあると、今持っているものを確かめることさえ 後回しになります。修司さんも、免許の使い道を考えるより、 できない理由を説明するほうが上手になっていました。 本当は車を運ぶ仕事が気になっていたのに、です。 モリシタの大阪本社で募集する2台積みの応募資格は、 中型免許です。8t限定も対象になります。 修司さんがまず見直したのは、この事実でした。 免許の名前から自分で諦めるのではなく、 今回の募集で対象となるかを確かめるところから始めました。 修司さんは、モリシタに入社してこの仕事に就きました。 まず自走で道を覚える仕事に向き合ったとき、 資格の文字だけでは思い浮かばなかった仕事が、 自分の目の前にあると感じました。 使わずにいた過去を考えるより、今日知りたい道がある。 これからに目が向いたことに、修司さんは喜びを覚えます。 応募を考える方も、お持ちの免許の種類と条件を ご確認ください。大切なのは、何となく運転できそうという 感覚ではなく、必要な資格を満たしていることです。 修司さんも、持っているはずという思い込みではなく、 入社前に免許証の記載を見て、仕事を検討する土台を確かめました。 免許の条件を満たすことと、すべての業務が身についている ことは別です。この仕事では、積載車を運転するほか、 車の積み降ろしに取り組みます。積み降ろしは屋外で、 よく歩く業務です。運転以外の作業にも関心を向けられるかを、 免許の条件とあわせて考えていただきたい募集です。 修司さんは、資格があるのだからすぐできると 見せようとは思いません。知らない仕事の中身を知りたい。 車を運ぶために必要な作業を理解したい。 そう考えると、免許を使っていなかったことを 隠すより、これから学びたいことを言葉にできそうでした。 入社後は、まず自走で道を覚えます。 自走は、運ぶ対象の車そのものを運転する仕事です。 道が頭に入ってから積載車へ移ります。 自走の運転は初日から1人で行います。 仕事内容の入口まで知ったうえで、応募をご検討ください。 知らない道を覚えるとき、自分が分かっている場所と まだ曖昧な場所を区別する。作業の説明を受けるときも、 分かったつもりの部分をそのままにしない。 修司さんは、そうした姿勢を持ちたいと考えています。 格好よく見せることより、自分の理解に向き合いたいのです。 積載車の操作や積み降ろしの順番は、実際の車両と業務に 沿って確認します。過去に似た車を見たことがあっても、 同じだと決めつけない。趣味や日常の運転で知っていることと、 仕事として必要なことを分けて考える。 その丁寧さを、自分の中で育てていきたいと思います。 仕事を知るうちに、修司さんは資格の捉え方を変えます。 持っているだけでは意味がない、と責めるためのものではなく、 この仕事に関心を向ける入口として使ってよい。 まだ経験していない部分があることと、興味を持っては いけないことは違う。その違いに、気持ちが少し軽くなりました。 もちろん、気持ちだけで続けられる仕事ではありません。 屋外の積み降ろしでは天候の影響も受けます。 よく歩くため、運転席に座る姿だけでは仕事内容を 捉えきれません。身体を動かす場面まで含めて、 自分に合う仕事かを考えられる方にご検討いただきたい募集です。 運転の時間と作業の時間では、注意の向け方が変わります。 道路に集中することと、車の近くで作業に向き合うこと。 どちらも車を届けるために必要です。 修司さんは、自分の得意そうな部分だけを選ぶのではなく、 仕事全体を理解したいという気持ちを持っています。 仕事内容、身体の動かし方、働く時間、通い方。 修司さんは、自分の免許が使えると知ってから、 これらを暮らしと照らし合わせ、入社を決めました。 大阪本社は、大阪府高石市南高砂2 助松8号 付属事務所1Fです。 最寄りに電車やバスはなく、車かバイクでの通勤になります。 修司さんも入社前に、仕事用の免許だけでなく、勤務地まで 通う手段を確かめ、働く毎日を考えました。 勤務時間は6:00〜19:00の間のシフトで、実働8時間。 残業があります。通勤を含めた時間の使い方もご検討ください。 日曜休みで、休日は月4日以上です。 現在は毎週土曜も稼働しており、完全週休2日ではありません。 有給休暇、夏季休暇、冬期休暇、GWがあります。 修司さんは、免許を使いたい気持ちとともに、 暮らしとの相性も大切にして、この仕事を選びました。 給与は月給30万〜55万円です。 固定残業40時間分を含み、超過分は別途支給します。 研修3ヶ月は月給25万円からで、固定残業代はありません。 業績賞与があります。応募資格だけを見て判断せず、 この条件も含めて今回の募集をご確認ください。 修司さんが大事にしたいのは、今ある資格を使うことと、 これから覚えることを混同しない姿勢です。 資格があるから知らないと言えない、ではなく、 資格を入口に、まだ知らない仕事を知っていく。 そう考えるほうが、自分にも正直でいられる気がします。 過去に使っていなかった理由を、無理に立派な話へ 変える必要もありません。修司さんは、仕事の機会が なかった自分を責めるより、今なぜ気になったのかを 伝えたいと思いました。車を運ぶ仕事がしたい。 その中で、自分の免許を具体的な仕事に結びつけたいのです。 入社して道や積み降ろしに向き合うと、修司さんには、 免許の文字だけを眺めていた頃に見えなかった関心が生まれました。 何に注意を向け、どんな目的で車を扱うのか。 資格を使うという言葉の中に、自分が知りたい仕事がある。 その発見で、過去に使わなかった自分を責める気持ちが薄れました。 成長という言葉も、以前ほど遠く感じなくなりました。 資格の数が変わることだけが成長ではない。 道を知り、作業を理解し、車を届ける仕事の流れを 自分の中でつなげていく。その深まりを目指すなら、 今持っている免許から考え始められると気づいたのです。 応募の際は、持っている免許と、仕事に関心を持った理由を ご自身の言葉でお聞かせください。 運転だけでなく、屋外の積み降ろしにも取り組みたいか。 勤務条件は暮らしに合うか。確かめたい点を整理して、 自分が働く仕事として考えていただければと思います。 修司さんは、今まで使わなかった免許を眺めて 後悔するより、これから何に使いたいかを話したくなりました。 限られているものを数えていた気持ちが、 選べる仕事を具体的に知った喜びへ変わります。 自分の可能性を、自分で早く閉じなくてもよいと思えたのです。 免許証にある条件と、自分が仕事で何を学ぶかは別だと分かりました。 限定の文字が消えなければ、働く自分も変われない。 以前は、そんなふうに資格と自分を重ねていたのです。 今は、同じ免許を持ったまま、車を運ぶ仕事に関わっています。 文字の変化を待たず、自分の関心は動きました。 その実感が、仕事を探すときに感じていた心細さをほどきました。 できることを大きく見せる必要も、過去を立派に飾る必要もない。 今の仕事をもっと知りたいと話せることが、本人にはうれしかったのです。 夢は、免許証の文字に、仕事への理解をさらに重ねること。 車を届ける道と作業を知り、運転手として理解を深めたい。 「この仕事で使っている」と言えるようになった今、 次は、どんな思いでその仕事に向き合っているかまで話したい。 自分の資格を、自分の仕事の言葉で語れる人を目指しています。

職種

運送ドライバー(中長距離)、その他ドライバー/乗務員、配送/宅配/セールスドライバー

仕事の特徴

  • 業界未経験者歓迎
  • バイク通勤OK
  • 学歴不問
  • 車通勤OK
  • 固定時間制
  • 経験不問
  • 賞与あり
  • ブランクOK
  • 交通費支給
  • 服装自由
  • 髪型・髪色自由
給与/待遇

給与/待遇

月給300,000円~550,000円 給与詳細 基本給:月給 30万円 〜 55万円 固定残業代:あり 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 月給: 30万円〜55万円 (固定残業代あり・40時間分を含む。40時間を超えた分は別途支給) 研修期間(3ヶ月)は月給25万円からです。 業績賞与あり 【乗る車と免許】 2台積(中型・8t限定可) 月給30万円から 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:給与条件が異なる 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 月給 25万円 〜 55万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし 【給与例】 給与例 【給与例】 月給 300,000円(固定残業代40時間分を含む)

試用期間

試用期間あり 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:給与条件が異なる 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 月給 25万円 〜 55万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし

待遇・福利厚生

【保険制度】 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金 待遇・福利厚生 【社会保険】 健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 【福利厚生】 ■賞与 ■昇給(随時) ■各種社会保険完備 ■有給休暇 ■健康診断 ■交通費一部支給 ■車・バイク通勤可
職場環境・雰囲気

職場環境・雰囲気

職場環境 キャリアカーでの車両輸送が中心の運送会社です(従業員37名・キャリアカー27台)。この募集は高石本社の2台積みキャリアカーの乗務員です。積み降ろしは屋外で、よく歩く仕事です。埋め立て地のため、車かバイクで通える方が対象です。

仕事内容の特徴

お客様との対話が少ない
お客様との対話が多い
マニュアル通りの仕事
創意工夫の多い仕事
1人作業が多い
チーム作業が多い
立ち仕事が多い
デスクワークが多い
力仕事が少ない
力仕事が多い
室内の仕事が多い
室外の仕事が多い
色んな勤務地で働く
固定の勤務地で働く
応募情報

応募情報

選考プロセス

選考プロセス 最後までお読みいただき、 ありがとうございました。 内容に興味を持たれた方は、 ぜひご応募下さい。 ご応募はWEBから可能です。 「応募する」ボタンより 24h受付中です。 追ってこちらから ご連絡いたします。 スマホでラクラク! web面談実施中! お仕事の合間でも、 お仕事帰りでも カフェでも、 自宅でも面談できますよ! 一次面接はZOOMにて 実施させていただきます。 ウェブ面接 15分 ↓ 現地面接 ↓ 採用

会社情報

会社情報

事業内容

配送・トラック輸送、物流・運行管理、運輸・交通・物流

所在住所

大阪府高石市南高砂2助松8号付属事務所1F

代表者

森下 孝司

代表電話番号

0725905681

会社ホームページ

https://morishita-rikusou.co.jp

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  • 月給300,000円~550,000円

  • 勤務時間詳細 総労働時間:1ヶ月あたり160時間 6:00〜19:00の間でシフト制(運ぶルートにより前後) 実働8時間 残業あり

    • 固定時間制

    掲載開始日:2026/10/15

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    原稿ID:512a510a3ad8d68a

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