• 契約社員

鈴直運輸株式会社

仕事内容

仕事内容: ≫≫≫アピールポイント≪≪≪ 【体への負担ゼロ】 荷物の積み降ろし作業は一切なし！運転だけに集中できます。 【未経験応援】 牽引免許は内定後に取得でOK！費用は会社が全額負担します。 【月収41万〜】 効率よく稼げる歩合あり。大型トラックから転職して収入UPした先輩も多数！ 【安定の白マーク】 10年連続「東京都貨物輸送評価制度」で最高評価。法令遵守のホワイト環境です。 【正社員登用制度】希望の方は牽引免許を取得後、正社員登用を目指して働けます！ --------------------------------------------- 【仕事内容】 海上コンテナドライバーとして、 大型配送業務を行なっていただきます。 【1日の流れ（例）：体への負担が少ない理由】 ①出庫・点検：まずは安全確認からスタート。 ②港（埠頭）へ：巨大な「クレーン」が、コンテナをあなたのトレーラーに積み込みます。 ③配送先へ出発：運転に集中！重い荷物を背負って走る感覚は、プロならではの醍醐味です。 ④配送先に到着：封印（シール）を解いたら、あとは荷主様にお任せ。あなたは運転席で見守るだけ。手積み・手降ろしは1mmもありません。 ⑤港へ返却・終了：空になったコンテナを戻して業務終了。お疲れ様でした！ 1つの現場で配送担当以外に、コンテナを積む担当や 空のコンテナを返却する担当など複数名に分けて業務を実施するため 無駄なく、効率よく業務を進めることが可能！ ＜配送業務の詳細＞ ・配送物：国際海上コンテナ ・配送先：一都三県（案件により北関東） ・配送件数：1日1～3件 / 扱う本数に応じてインセンティブあり ・走行距離：1日100～250km※長距離なし ＜月収例＞ ▶︎月収 41万3,900円 （月23日出勤 ＋ 業務手当 ＋ 各種諸手当） ※日給に加え、運んだ分だけ「歩合」が乗るから、契約社員でも正社員並みに稼げます。 ※週4日〜の勤務も可能なのでご相談ください ＜未経験から独り立ちまでの流れ＞ ①内定後： 会社の支援制度を使い、まずは「牽引免許」を取得。 ②入社後： 先輩の横に乗って仕事の流れを覚える「同乗研修」からスタート。 ③練習： 敷地内や交通量の少ない場所で、トレーラー特有のバックや右左折を練習。 ④デビュー： 最短で1ヶ月、長ければ3ヶ月程度の研修を経て、あなたが「もう一人で大丈夫」と自信を持てるまで、しっかり寄り添います！ ＜運行管理者を配備＞ 弊社では、ドライバーに無理をさせないために、 運行管理者に徹底した配車管理を行っています。 また、安全管理も徹底しており、環境面・安全面が評価され、 10年連続で東京都の貨物輸送評価事業者に選ばれました。 心から長く活躍して欲しいと願っているので、 運転手に配慮した事業運営を行なっております。 （https://www.kamotuyusou.metro.tokyo.lg.jp/） -------------------------------- ＜大型ドライバーからの転職者に聞いた、入社の決め手＞ 30代・男性： 「10t車の積み降ろしで腰を痛めて…。 ここは運転だけなので、長く続けられる確信が持てました」 40代・男性： 「牽引免許を持っていなかったのですが、 会社の支援で取得。今は憧れの海コンに乗れて、給与も上がりました」 元・長距離ドライバー： 「早ければ　15時には家に帰れる。 子供と夕飯を食べられる生活がこんなに幸せだとは思いませんでした」 ---------------------------------------------