• 正社員

株式会社　モリシタ

仕事内容

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー ※この話は、仕事を伝えるために 想定した、ある日の出来事です。 登場する人の名前は仮名で、 実際にあったことではありません。 給与や休みなどの条件は、 後ろの【給与】以降に書いたとおりです。 【雨の土曜日、荷台の前で】 雨の土曜日の朝です。 宮脇さん（仮名）は、 5台積みのキャリアカーの前に 立っています。 傘はさせません。 ここはオークション会場で、 積み込みは屋外です。 足もとには、水たまりが できています。 宮脇さん（仮名）が最初にやるのは、 車に触ることではありません。 この日の行き先の順番を、 頭に入れることです。 ヤードをいくつか回って、 最後は港。 先に降ろす車は、手前。 最後に降ろす車は、奥。 口の中で、何度か唱えます。 5台になると、積む順番を 考える場面が増えます。 先に降ろす車を奥に入れると、 現地で手前の車を いったん降ろすことになるからです。 【固定する前なら、やり直せる】 積んだ車は、車が動かないように 1台ずつ固定してから走ります。 固定する前なら、 やり直しは小さくて済みます。 固定したあとは、 そうはいきません。 【最初の1台で、手が止まる】 雨が強くなる前に、 積み込みを始めます。 宮脇さん（仮名）は、 目の前の車を荷台の奥へ。 手が先に動いていました。 その1台を積んだところで、 ふっと手が止まります。 「あれ。この車、 最初のヤードで降ろす車だ」 前に走ったルートは、 行き先の順番が逆でした。 その時の手の動きが、 そのまま出ていたのです。 【隣の先輩が、声をかけてくる】 隣には、同じ会社のキャリアカー。 乗っているのは、 辻本さん（仮名）です。 窓を少し開けて、 声が飛んできます。 「どないした。手ぇ止まってるで」 「順番、逆でした。 これ、最初に降ろす車です」 「固定の前でよかったな」 辻本さん（仮名）は笑って、 続けます。 「前に、現地で気づいたことが あってな。雨の中で、手前の車を ぜんぶ降ろして積み直したわ」 「押し入れと同じや。 あとで使うもんは奥。 分かってても、雨の日は 手が先に動くねん」 宮脇さん（仮名）が返します。 「押し入れ、奥が開かずの間に なってます」 「荷台の奥は、開かずの間に したらあかんで」 【5台ぶんの順番を、組み直す】 宮脇さん（仮名）は、 積んだ1台をいったん降ろします。 そして、順番を組み直します。 港で降ろす車を、奥へ。 同じヤードで降ろす車は、 隣どうしに。 最初のヤードで降ろす車は、 いちばん手前へ。 窓から、辻本さん（仮名）が 親指を立てます。 「止まったんは、ええ判断や」 雨の中で、時間は少し 取られました。 でも、固定する前に、 その場で止まれました。 5台を積み終えたら、 1台ずつ固定して、出発です。 【ここからは、ひとりで運転する】 運転席では、ひとりです。 雨の音と、ワイパーの音だけが 続きます。 通るのは、自走回送で 何度も走った道です。 最初のころは、曲がり角を 間違えたこともありました。 いまは、体が曲がり方を 覚えています。 次の曲がり角を考えなくて いいぶん、荷台の5台に 気を向けていられます。 道を覚えてから積載車に移る、 というのは、このためなのだと 思います。 【降ろす。順番どおりに】 最初のヤードに着きます。 先に降ろす車は、手前です。 ほかの車を動かさずに、 そのまま降りていきます。 雨の中でも、降ろすときは 気を配ります。 傷をつけないように、 ゆっくりと。 降りて、歩いて、確かめて、 また乗る。 この仕事は、よく歩きます。 お客様のヤードの方は、 待たされずに済んで助かると 思うかもしれません。 ヤードを回り終えて、 最後は港です。 奥に積んでいた車が、 最後に降りてきます。 荷台が、空になります。 5台ぶんの順番が、 最後まで崩れなかった瞬間です。 【事務所に戻って】 日が傾くころ、 高石の事務所に戻ります。 この日は、予定より少し 長くなりました。 残業がある仕事です。 辻本さん（仮名）が、 先に戻っていました。 「雨の土曜に、お疲れさん」 「靴の中、もう池です」 「鯉でも飼えるな。 ほな、明日は休みやな」 「はい。日曜は休みです」 靴は、濡れたまま。 でも、宮脇さん（仮名）の 口もとは、少しゆるんでいました。 【この日、きつかったこと】 ・雨の中で、積み降ろしをした ・会場でも、ヤードでも、 よく歩いた ・土曜日の出勤で、終わりも 少し遅くなった 【この日、面白かったこと】 ・5台ぶんの順番が、 最後まで噛み合った ・積み始めてすぐ、 手を止められた ・隣の先輩と、雨の中でも 笑って話せた 【順番が、ぴたりと決まる日】 5台積みと聞くと、 難しそうに聞こえるかもしれません。 考えることは、 「どの車を、どこに入れるか」。 奥に入れるか、手前に入れるか。 その差が、降ろす場所での 段取りを変えます。 順番がぴたりと決まった日は、 降ろす順に、車が降りていきます。 そこに手応えがあるのだと 思います。 慣れてくると、手が先に動きます。 この日の宮脇さん（仮名）は、 その手を止められました。 道を覚える。順番を覚える。 覚えるほど、荷台の上で考える ことが変わっていく。 そんな仕事なのだと思います。 【入ってすぐは、積載車に乗りません】 宮脇さん（仮名）も、入ってすぐ 積載車に乗ったわけではありません。 まずは自走回送で、 車を運転して動かしながら、 運ぶ先と道を覚えます。 道が頭に入ってから、 積載車に移ります。 覚える早さは人によって違うので、 何ヶ月でひとりで乗る、という 期間は決めていません。 【必要な免許は、大型の1枚だけです】 宮脇さん（仮名）が持っている 免許は、大型の1枚です。 5台積みのキャリアカーは、 運転席と荷台がひとつの車体です。 トレーラーではないので、 けん引免許は要りません。 キャリアカーの経験も 要りません。 【株式会社モリシタの5台積みです】 大阪府高石市に本社がある 運送会社です。 キャリアカーで車を運ぶ仕事が 中心で、車そのものを運転して 動かす回送の仕事もしています。 この募集は、高石の本社の 5台積みキャリアカーの 乗務員（正社員）です。 車を5台積めるキャリアカーで、 オークション会場などで車を積み、 お客様のヤードや港へ運んで 降ろします。 従業員は37名、 キャリアカーは27台です。 大きな会社ではありません。 【外の仕事です】 積み降ろしは屋外です。 雨の日も、暑い日も、 寒い日もあります。 よく歩く仕事です。 【給与】 月給35万円から60万円 35万円は最低保証です。 それを超える分は、 歩合給でお支払いします。 研修期間の3ヶ月は、 月給30万円からです。 業績による賞与があります。 【働く時間とお休み】 6:00〜19:00の間で、 シフトを組みます（実働8時間）。 運ぶルートによって、 始まりと終わりの時間が 変わります。 残業があります。 お休みは日曜日です（月4日以上）。 完全週休2日ではありません。 いまは毎週、土曜も稼働しています。 有給休暇、夏季休暇、冬期休暇、 GW休暇があります。 【勤務地と通勤】 大阪府高石市南高砂2 助松8号 付属事務所1F 埋め立て地にあり、 最寄りに電車やバスが ありません。 車かバイクで通える方が 対象です。 交通費は一部支給します。 【選考】 まずは15分ほどの WEB面談です。 スマートフォンで参加できます。 面談は、採用を外部に委託している 担当者が行います。 そのあと、高石の本社で 面接と体験をして、 お互いに合えば採用です。 体験は平日のみです。