• 正社員

株式会社Real Reach　大阪本社

仕事内容

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：組み込み制御SE、組み込み制御プログラマー、IT研究開発 車載ECUエンジニアとして、AUTOSAR・C++を中心とした車載制御ソフトウェアの設計・開発から、 テスト・評価まで幅広いフェーズをお任せします。 自動車の電子制御を支えるECU開発に携わり、 車載システムの高機能化・品質向上につながる開発に携われます！ ＜プロジェクト例＞ ・車載ECUソフトウェア開発（AUTOSAR、C++） ・車載制御システムの設計・開発（C、C++） ・AUTOSAR Classic Platformを用いたECU開発 ・車載通信制御の開発（CAN、CAN FD、LIN） ・既存ECUソフトウェアの機能追加・改修・評価 「人生総取り × 世の中にワクワクを。」 キャリアも、収入も、働くスタイルも。 どれかを諦める必要なんて、もうありません。 『Real Reach』で、理想のエンジニア人生をしっかりとカタチにしませんか？ ■エンジニアの納得感はどこよりも強く■ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★業界最高水準の平均還元率【82％以上】 ★単価と給与が明確に連動で納得感大！ 単価は交渉時と決定時に開示し、 その金額に連動して給与へとしっかり還元！ 業界最高レベルの82％以上を還元率に設定するなど、 エンジニアであり続ける価値をダイレクトに実感できる環境です。 ■3年以内に100名規模体制を実現へ■ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ベンチャー企業だからこそ、 成長のスピードも圧倒的に早く、 3年以内に100名規模体制実現を目指し、拡大を続けている当社。 そんな急成長の中で私たちが大切にしているのが、 【フラットでオープンなコミュニケーションによる納得感】です。 成果に見合った報酬と、希望するポジションを――。 やりたいことをやれる環境に、最高の働きやすさを――。 全てに納得して働けることが、ここでは“当たり前”になっています。 ■「案件選択制」で希望の案件にジョイン■ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 代表はSIer、SES企業で事業責任者を務めてきた実力者で、 多くのネットワークや実績、ノウハウを持ち、全国から多彩な案件を受注しています。 大手企業・優良企業からいただく案件は日々4000件以上。 豊富な案件の中から、 ＊「年収を上げたい」 ＊「スキルアップしたい」 ＊「リモートで働きたい」など あなたが叶えたいことに最大限に寄り添ったプロジェクトをご紹介し、案件を選択いただけます！ ＜ほかのプロジェクト例＞ ◆車載ECU制御ソフトウェア開発 自動車に搭載されるECUの制御ソフトウェアを開発し、機能追加・改修からテストまでを担当 担当フェーズ：SE（詳細設計、開発、テスト、評価） テレワーク有無：併用 環境：C、C++、AUTOSAR、CAN、Linux、Git プロジェクト期間：2～3年 ◆AUTOSAR対応ECU開発 AUTOSAR Classic Platformを用いた車載ECUのソフトウェア開発・評価を担当 担当フェーズ：SE（基本設計、詳細設計、開発、テスト） テレワーク有無：併用 環境：C++、AUTOSAR Classic、CAN、CANoe、Windows、Git プロジェクト期間：1～3年 ◆車載通信制御ソフトウェア開発 ECU間の通信制御や診断機能など、車載ネットワークに関わるソフトウェア開発を担当 担当フェーズ：SE（設計、開発、テスト、評価） テレワーク有無：併用 環境：C、C++、CAN、CAN FD、LIN、CANoe、Git プロジェクト期間：2～3年 ◆既存ECUソフトウェアの機能追加・改修 既存の車載制御ソフトウェアを対象に、機能追加・不具合改修や品質向上に向けた改善を担当 担当フェーズ：SE（詳細設計、開発、改修、テスト） テレワーク有無：併用 環境：C、C++、AUTOSAR、CAN、Linux、Git プロジェクト期間：1～2年 ◆車載制御システムの評価・検証 車載ECUのソフトウェアを対象に、結合テストやシステム評価、不具合解析を担当 担当フェーズ：SE（テスト、評価、検証、不具合解析） テレワーク有無：併用 環境：C、C++、CANoe、CAN、AUTOSAR、Windows プロジェクト期間：1～2年 将来のなりたい自分を掴み取れる環境で 一緒にチャレンジし成長していきませんか？