• 正社員

有限会社瀨田運送　埼玉営業所

仕事内容

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー 稼ぐだけじゃない！ 安心して長く働ける運送会社 ―― 【★】月収53万3000円可能！ 歩合給で頑張りを還元！ 【★】長距離運行なし！ 毎日自宅に帰れる働き方！ 【★】無理な仕事の押しつけなし！ 安心の職場環境！ ✦・┈┈┈┈┈┈ ・✦✦・┈┈┈┈┈┈ ・✦ 【稼げれば、どこでもいい。ではない人へ】 ドライバーを大切にする会社で、 真面目に、安心して、長く働きませんか？ ✅2024年4月の運賃改定で歩合給UP！ ✅宿泊を伴う長距離運行は一切なし！ ✅バラ積みなし！身体への負担も軽減！ ✅無理難題やハラスメントを許さない社風！ ✅経験豊富なリーダーによる研修あり！ 「トレーラーの仕事は好き」 「でも、働く環境はもっと大切にしたい」 そんな想いを持つ方を歓迎します✨ ✦・┈┈┈┈┈ ・✦✦・┈┈┈┈┈ ・✦ 牽引車を使用して、 東京港と関東各地を結ぶ トレーラー輸送のお仕事です。 長距離運行や宿泊を伴う配送はなく、 毎日自宅に帰れる日勤中心の働き方。 これまでの牽引経験を活かして、 安定した収入を目指せる環境です◎ 【具体的には】 ￣￣￣￣￣￣￣ ・東京港から関東各地への輸送 ・関東各地から東京港への輸送 ・荷物の積み下ろしに伴う作業 ・運行前後の車両確認 など 【取り扱う荷物】 ￣￣￣￣￣￣￣￣ ・巻取紙、古紙 ・建築資材 ・食品 など ※荷物によってはシート掛け作業あり バラ積み作業や宿泊を伴う運行はなく、 身体への負担にも配慮した仕事内容。 東京港と関東各地を結ぶ輸送なので、 毎日の生活リズムを大切にしながら トレーラーの仕事を続けられます！ 【入社後の研修】 ￣￣￣￣￣￣￣￣ 研修期間は経験に応じて1～3ヶ月程度。 業務の流れや運行のノウハウは、 経験豊富なリーダーが順番に指導！ 独り立ちして配車を任せられるまで、 しっかりと教育期間を設けています。 経験者だからといって、 最初からすべてを任せることはありません。 新しい環境でも安心してスタートできるよう、 会社全体でサポートしていきます◎ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★稼げれば、どこでもいい。ではない人へ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 「もっと稼げる会社に行きたい」 それだけが、転職理由ではないはず。 「無理な運行を求められてきた」 「長時間拘束されるのが当たり前だった」 「真面目に働いても大切にされなかった」 そんな経験をしてきた方にこそ、 知ってほしい会社です。 当社が大切にしているのは、 ドライバーを単なる労働力として 扱わないこと。 社長自身もドライバーとして働く中で、 理不尽な経験をしてきた一人。 だからこそ、 現場で働く人の気持ちを理解し、 安心して働ける環境づくりに 力を入れています。 無理難題を押しつけない。 ハラスメントを許さない。 仕事に必要な費用を自腹負担させない。 法令を守り、一人ひとりを尊重する。 どれも特別なことではなく、 働くうえで当たり前に守られるべきこと。 真面目に働く人が、 安心して長く続けられる会社でありたい。 そんな想いを大切にしています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━ ★無理なく、安定して稼げる環境 ━━━━━━━━━━━━━━━━ トレーラードライバーとして、 収入面も妥協したくない。 そんな方にも応えられるよう、 頑張りを給与に還元する仕組みを 整えています。 2024年4月には運賃改定を実施し、 運行数に応じた歩合給もアップ！ 日々の頑張りが収入に反映されるため、 経験やスキルを活かして 高収入を目指すことができます。 ただし、当社が目指しているのは 無理を重ねて稼ぐ働き方ではありません。 長距離運行や宿泊を伴う仕事はなく、 毎日自宅に帰れる運行体制。 法令順守を大切にしながら、 安定した収入と働きやすさの 両立を目指しています。 無茶をして一時的に稼ぐより、 安心して長く稼げる働き方を。 これまでの経験を活かして、 新しい一歩を踏み出しませんか？