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株式会社　モリシタ

求めている人材 要普通自動車免許 (AT限定不可) ・代表取締役の声 森下孝司さんインタビュー https://youtu.be/eispKUChPSw (21分4秒) 出身地 大阪府大阪市住吉区 生年月日 1974年6月20日 48歳 動物占い チャレンジ精神の旺盛なひつじ 孤立を嫌い集団の中で 生きることで安心する。 周りと同じような生き方をして お互いに助け合うことを望み 個性的な生き方は少し苦手。 人と一定の距離を保ち 相手を立てながら その心理を見抜く天才。 いつの間にか自分のペースに 持っていく駆け引きも大得意。 世の中の動きにはとても敏感。 結論を時の流れに任せる傾向あり。 家族構成 両親と3つ上の姉 趣味 釣り・ゴルフ 小さいですけど、船を持っているので 季節の魚を大阪湾に釣りに行ってます。 仕事内容 ・一般貨物自動車運送業 求人広告をご覧の皆様こんにちは。 私は、株式会社モリシタ 代表取締役 森下孝司と申します。 会社の想いに共感してくれたり 目標を共有しあえる仲間と 楽しく働きたいので この場を借りてお話をさせて頂きます。 僕は縁が会って出会った人を 必ず大切にします。 なので、最後まで読んで頂いて 新たなご縁が生まれたら すごく嬉しいですし 大切にしたいと思ってます。 この会社を創業したのは 平成16年です。 早いもので、設立して 19年が経ちました。 最初は、僕がたった一人で 動き出した会社でしたが 現在では、僕を含め 25名が働く会社になりました。 働いてくれる人が何より財産なので これだけの仲間に囲まれている 僕はすごく幸せ者だと思います。 具体的な事業内容は キャリアカーで車を運ぶ仕事です。 ざっくりいうと A地点からB地点まで 車を運んで欲しいと お客様から依頼があったら それを一生懸命に運ぶ仕事です。 その中でもメインは、貿易車両と 言われる海外向けの車を運んでます。 例えば、日本車を海外に運ぶために 港から港に運ばせてもらったり する依頼が一番多いですね。 一般的にはキャリアカーというと 車屋さんからの引き取りとか 国道の道端で積んだり下ろしたり するイメージがあると思うんですけど そういった仕事はあまり受けてないです。 貿易車両は、何と言っても 規模がデカいですね笑 一気に何百台単位で ここまで運んで欲しいっていう 依頼を受けるんですけど あの森下の会社に頼んどいたら やってくれるやろうと 信頼してもらっているので お客様にも大変喜ばれてます。 この事業を経営しようと思った きっかけは、自分のワガママです笑 前職も同じ業種の会社で 仕事はたくさん取れるんですけど それを、同業他社に手伝ってもらったら 損して大きくしていけない環境でした。 このご時世で言えば 白ナンバーで営業してはいけない所を クリアしたいけど出来なかったんですね。 つまり、緑ナンバーを取らして 貰えないという会社からの 締め付けもありました。 僕としては、ちゃんと緑ナンバーを 取得してお客様に迷惑をかけたく ないという気持ちが強かったんですけど 結局、それが叶わなかったので じゃあ、もう独立するわと 腹を決めた感じですね。 だから、最初から経営する気 マンマンやったわけではなくて お客様に迷惑をかけないようにするには 自分でやるしかないというか 当時のお客様からも やっぱり緑ナンバーでやってもわらないと 困るっていうところもあったので。 それが、前職の会社は出来そうにないし 森下に運んでもらいたいのに それは困るでということで 最終的に決断した答えが独立でした。 ちょっとこれだけ伝えると お客様の為だけみたいな感じで ええカッコしすぎちゃうかと 思われると嫌なんで 補足しときますね笑 単純に、車が好きで トラックも大好きです。 こんな好きな事であれば 自分でやってる方がいいなと いう気持ちもありました。 とは言いながらも 独立して最初は 当然一人でやるので 結局、緑ナンバー 取れなかったんです笑 でも、僕も本気やったんで 組合というか 緑ナンバーを貸して頂ける 会社と巡り合って 始めることが出来ました。 これも本当に、ご縁ですね。 感謝しかなかったです。 今、特にコンプライアンスも より厳しくなっている時代ですから それを先駆けて流れに乗れたのは 本当に運も良かったと思います。 ちゃんと誠実にして 間違えなかったなと。 そうやって、始まったこの会社も 一度はもうダメかもしれないという 時期も経験しました。 最大のピンチは、平成20年の リーマンショックの時です。 そのリーマンに なる前はすごく順調で 背景としては、 鉄が海外からの需要が 凄くて輸出すれば、 かなり儲かってたんです。 冗談みたいな話ですけど スクラップ屋さんが当時 車のオークション会場から どんどん買われていたので それを運ぶ依頼を受けてたんですけど 車ぶつけて積んでもいいし 何やったらツブしてもいいよ っておっしゃるくらい 金額も良くて需要もありました笑 当然、それに付随するように 僕たちも仕事がいっぱいあって それが、突然リーマンの影響で ガタッとなくなってしまって 貿易自体も減ってそこに出す車も 逆に値段が高くなって買えない 状態にまでなっていきました。 その当時、既にウチの会社も 10人弱くらいのドライバーを 抱えていたので もうやめようかなっていうくらいの 仕事の減り方でした。 実際に、その時にキャリアカーの 大手の会社も倒産していたので 僕としても初めて弱気になって 生きた心地がしなかったですし 心折れかけてました笑 そんな、僕を救ってくれたのは やっぱり人であり助け合いでした。 全体の仕事は少なくなったので 協力会社同士で声がけをしたんです。 例えば大阪〜名古屋に 持っていく荷物が会って 帰りは荷物がない状況の時とかに 名古屋からの持っていく荷物無いか？ とか色々聞いて探して 一回で走るトラックの 空車の時間を減らすことによって 仕事の本数が減った代わりに 荷物を多く抱えれるように努力しました。 あの時は、本当に色々考えて とにかく実行していきました。 こんな時だから会社関係なく 助け合いしようやと だから、あの厳しい時代でも みんなが頑張ってくれたおかげで 乗り越えれたのかなと思ってます。 だから、どこまでもいっても 人が財産ですし本当に大切なんです。 自分の経営哲学としては 人を大事しない会社は 伸びないと思ってます。 何より私が人が好きというのもあります笑 みんな個人個人で生きていくのも 大変じゃないですか。 だから、もしこの会社に入ってくれたら 僕でよければ相談に乗るんで 何でも行って欲しいです。 そういう意味では何でも屋なので笑 この会社が上手く行っているのは 完全にスタッフやドライバーが 頑張ってくれてるおかげやと 本気で思ってます。 もちろん仕事なのでみんな 嫌なこともあったり しんどいこともあったり すると思うんですけど 頑張ってもらったら 頑張ってもらっただけのお返しは 僕は絶対するんで シンプルですが そこは徹底して意識してます。 言葉を選ばずに言うと 会社が儲かったら ちゃんとみんなに還元するから なって事前に言ってるんで笑 それは絶対に約束するから 心配すんなと伝えてます。 これからの目標としては みんなで大きい会社にしたいですね。 もう陸送屋は大阪には 森下しかいないぞっていうぐらいの 勢いで行けたら最高です笑 このキャリアカーの業界でいうと トップで従業員50人くらいなので 狙っていきたいです。 その為には、新しいドライバーさん が来てくれないと始まらないので ぜひ応募して欲しいですね。 あと、拡大だけではなくて 今、土日祝休みという会社が 増えている中で 我々の仕事は、車のオークションに 出入りすることが多いので 日曜以外毎日あるんですね。 そこはメイン事業なので しっかりとやっていきたいんですけど これからは、人も増やして 働く人たちにも余裕も増やしたいですね。 例えば働く時間を減らしても 給料面は減らさないように 維持できる流れにしたいと思ってます。 それを実現するにも 新しい人財がやはり必要です。 これを読んでくれて 少しでも心が動いた方は 是非一度お会いしたいです。 やっぱり顔見て話をすることで 悩んでいることとか 仕事をこうしたいとか 色んな考え方があると思うので 話を聞かせて欲しいですね。 恋愛相談でも家庭の相談でも 何でも本当に承りますので笑 しつこいかもしれませんが 人が財産だと思っているので。 雇用関係もありますが 人と人との一生の付き合いが 出来たら嬉しいです。 この前も若い社員が 入ってきてくれたんですけど その子に彼女が出来て 結婚して家を建ててとか その人の成長とかを見ていくのが これから楽しみで仕方ないです。 ぜひ、お気軽に応募頂いて 今後どうしていきたいかとか 僕に聞かせてください。 相談は全部乗りますし 頼ってくれたら嬉しいです。 では、またお会いできるのを 楽しみにしてます。 新車のトラックとお待ちしてます笑 最後まで、お読み頂き ありがとうございました。

その他ドライバー/乗務員,配送/宅配/セールスドライバー,運送ドライバー（中長距離）

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