- 正社員
株式会社 モリシタ
出庫を見越した車の並べ替えと点検を担う自走運行管理員
月給30万円!研修3ヶ月も同額支給の高石自走回送職
交通・アクセス ※車バイク通勤できる方地図を見る
月給300,000円
アクセス
仕事内容
仕事内容 雇用形態:正社員 職種:その他ドライバー/乗務員、運転代行、配送/宅配/セールスドライバー ※この話は、仕事を伝えるために 想定した、ある社員の記録です。 登場する人の名前は仮名です。 何日目に何ができるようになるかは、 人によって違います。 給与や休みなどの条件は、 後ろの【給与】以降に書いたとおりです。 【石田さん(仮名)の 「できるようになったこと」】 石田さん(仮名)は、 自走回送の正社員です。 入ってから、スマートフォンの メモに、できるようになったことを 1行ずつ書いてきました。 ここでは、そのメモを 順番に開いてみます。 【1行目: 車を1台ずつ動かせた】 最初に書いたのは、 この仕事のいちばん基本です。 お客様のヤードとヤードの間で、 車を1台ずつ運転して動かします。 運転するのは、 最初から一人です。 先輩の横に乗って覚える期間は ありません。 1台動かしたら、 ついてきているハイエースに 乗って、次の車へ移ります。 これを繰り返します。 オークション会場へ行くのは、 全体の1割ほどです。 ほとんどは、ヤードの間の 短い距離の移動です。 短いと、300m先に 動かすだけの車もあります。 1人で、1日に30台から50台を 運転します。 メモの横には、 「乗って、置いて、また乗る」と 書いてありました。 【ハイエースの車内】 1台置いたら、 ハイエースに乗って 次の車へ移ります。 車内の会話は、短いものです。 「次、どれ乗る?」 「奥の白いのです」 「さっきの、バッテリー 弱ってたで」 石田さん(仮名)は、 この短いやりとりで、 ヤードのことを少しずつ 覚えていったそうです。 【2行目: ジャンプスタートができた】 ある朝、動かそうとした車の エンジンがかかりません。 バッテリーが上がっていました。 ヤードに長く置かれている車では、 よくあることです。 ケーブルで別のバッテリーと つないで、エンジンをかける。 これがジャンプスタートです。 最初は、先輩の 宮本さん(仮名)が やるのを見ていました。 「赤からつなぐ。 外すときは逆から」 何回か見て、 何回か一緒にやって、 ある日、一人でかけられた日に メモに書いたそうです。 【3行目: 荷ぶりの順番が分かった】 荷ぶりは、 50台ほどの車を 行き先ごとに並べ替える仕事です。 ばらばらに置かれた車を、 同じ行き先の車どうしで まとめていきます。 最初は、どの車から 動かせばいいのか分かりません。 動かした車が、 次の車の邪魔になる。 「空いてる列から埋めるんや」 宮本さん(仮名)のひと言で、 動かす順番が 見えるようになったそうです。 翌日に積む人が、 迷わず車を出せる。 荷ぶりが終わったヤードを見ると、 ちょっと気分がいい、と 石田さん(仮名)は言います。 【4行目: 納品書を書けた】 車を動かすと、 納品書などの記入があります。 書くこと自体は 難しくありません。 ただ、書き忘れや 書き間違いがあると、 あとで困る人がいます。 運転の合間に、 落ち着いて書けるように なった日のことを、 石田さん(仮名)は 4行目に書いていました。 【5行目: 翌日の段取りを手伝えた】 夕方、事務所で 翌日の段取りを組みます。 どのヤードから、 どの車を、どこへ。 最初は聞いているだけでしたが、 ある日、「明日はこの順で 回るのがええと思います」と 言えた日がありました。 メモの最後の行は、 その日のことでした。 【ある日の流れ(例)】 決まった時刻表ではなく、 いまの時期の、ある日の例です。 朝7時ごろ、事務所へ。 その日に動かす車と、 回るヤードを確かめます。 ヤードからヤードへ、 1台ずつ運転して動かします。 置いたら、ハイエースで 次の車へ。 途中で、エンジンの かからない車があれば、 ジャンプスタート。 ヤードに車がたまってきたら、 行き先ごとに並べ直す荷ぶり。 夕方は事務所で、 納品書などの記入と、 翌日の段取り。 終わるのは、 いまは夜8時ごろです。 【いろいろな車に乗る】 ヤードに並んでいるのは、 いろいろな種類の車です。 運転席に座るたびに、 シートの位置も、 ミラーの見え方も変わります。 1日に何台も乗り換えるので、 車ごとの違いに すぐ慣れていきます。 【まだ書いていない行】 石田さん(仮名)のメモには、 まだ空いている行があります。 覚えることは、 まだあるからです。 覚える早さは人によって違うので、 何日目に何ができる、という 決まりはありません。 【いまは、忙しい時期です】 先にお伝えします。 いまは仕事が多く、 毎日残業があります。 朝7時ごろから、 夜8時ごろまで働いています。 土曜日も出勤です。 祝日も出勤です。 アルバイトの人数が増えれば、 帰れる時間や土曜の出勤は 落ち着いていく見込みです。 ただ、それはまだ先の話です。 しばらくは、残業の多い働き方に 協力していただくことになります。 【小さな会社の、夕方の事務所】 夕方の事務所では、 その日の話になります。 「今日は、バッテリー上がりが 続きました」 「この時期は多いな」 翌日の段取りを組みながら、 そんな話が出てきます。 従業員37名の会社なので、 誰が何をしているのかが 見えやすい距離です。 【株式会社モリシタの自走回送です】 大阪府高石市の運送会社です。 キャリアカーで車を運ぶ仕事が 中心で、車そのものを運転して 動かす回送の仕事もしています。 この募集は、運転して動かすほう (自走回送)の正社員です。 従業員は37名、 キャリアカーは27台です。 大きな会社ではありません。 【給与】 月給30万円 みなし残業40時間分を含みます。 研修期間の3ヶ月も同じです。 9月でいうと、土曜の出勤が4回あり、 それだけで40時間のうち 32時間ほどになりました。 40時間を超えた分は、 残業代として上乗せして お支払いします。 賞与は、業績による決算賞与です。 昇給は随時です。 (上がる機会は多くありません) 【働く時間とお休み】 決まった勤務時間は、 8:30〜18:00(休憩90分)です。 いまは毎日残業があり、 朝7時ごろから 夜8時ごろまで働いています。 お休みは日曜日です。 土曜日と祝日は出勤です。 年末年始、GW、お盆の お休みがあります。 お盆は、会社が日にちを決める 有給休暇を使う形です。 【免許の取得費用】 普通免許から、 準中型、中型、大型、けん引まで、 免許を取る費用は 全額を会社が負担します。 【勤務地と通勤】 大阪府高石市南高砂2 助松8号 付属事務所1F 埋め立て地にあり、 最寄りに電車やバスが ありません。 車かバイクで通える方が 対象です。 交通費は一部支給します。 【選考】 まずは15分ほどの WEB面談です。 スマートフォンで参加できます。 面談は、採用を外部に委託している 担当者が行います。 そのあと、平日に1日、 体験に入っていただきます。 乗ってみて合わないと感じたら、 その日で終わりにしていただいて 構いません。 お互いに合えば、採用です。
対象となる方
求めている人材 【必要なもの】 普通自動車免許 (AT限定可) これだけです。 運送の経験は要りません。 【先にお伝えしておきたいこと】 次に当てはまる方には、 合わないかもしれません。 理由も、いっしょに書きます。 ・長い時間働くのが難しい方 いまは朝7時ごろから 夜8時ごろまで働いています。 毎日、残業があります。 ・土曜・祝日の出勤が 難しい方 いまは土曜も祝日も出勤です。 お休みは日曜日です。 ・車かバイクで通えない方 最寄りに電車やバスが ありません。 ・運転そのものが 好きでない方 1日に30台から50台、 乗って降りてを繰り返します。 ・大きな会社の仕組みを 求める方 従業員37名の運送会社です。 合わない、は欠点ではありません。 働き方の形が違う、というだけです。 来てから驚かないように、 先に書きました。 【石田さん(仮名)のメモに 出てきた動き】 石田さん(仮名)のメモには、 この仕事で大事にしたい動きが いくつも出てきます。 性格ではなく、動きで書きます。 ・見て、一緒にやって、 覚えていける方 ジャンプスタートも、 荷ぶりも、 最初は先輩がやるのを見ます。 何回か一緒にやって、 自分でできるようになります。 ・分からないことを、 その場で聞ける方 「どの車から動かせば いいですか」。 聞いたひと言で、 動かす順番が見えることが あります。 ・次の人のことを 考えられる方 荷ぶりが終わったヤードは、 翌日に積む人が 迷わず車を出せます。 自分の仕事の先に、 誰がいるかを考えられる方です。 ・書く仕事も、 落ち着いてできる方 納品書などの記入は、 運転の合間にあります。 書き忘れや書き間違いがないように、 落ち着いて書ける方です。 ・自分の意見を、 ひと言で言える方 「明日はこの順で回るのが ええと思います」。 段取りの話に、 自分の考えを出せる方です。 ・乗って降りてを、 繰り返せる方 1日に30台から50台です。 細かい移動が多く、 バタバタと動く仕事です。 ・車を大事に扱える方 動かしているのは、 お客様の車です。 ・同じことの繰り返しを、 少しずつ速くできる方 乗る、置く、移る。 繰り返すうちに、 無駄な動きが減っていきます。 その変化を楽しめる方です。 ・疲れた日も、 安全を後回しにしない方 朝から夜まで続く日も あります。 疲れている日ほど、 1台ずつ落ち着いて 運転できる方です。 ・天気の悪い日も、 淡々と動ける方 ヤードは屋外です。 雨の日も、暑い日も、 寒い日も、 1台ずつ動かしていきます。 【入ってから、覚えていくこと】 最初から全部できる方は いません。 ヤードの場所。 どの車を、どこへ動かすか。 ジャンプスタート。 荷ぶり。 納品書の記入。 翌日の段取り。 ひとつずつ覚えていきます。 覚える早さは人によって違うので、 何日目に何ができる、という 決まりはありません。 【忙しい時期に入る、ということ】 いまは、仕事が多い時期です。 人が増えれば、 帰れる時間や土曜の出勤は 落ち着いていく見込みです。 ただ、それはまだ先の話で、 約束できることでは ありません。 それでも、仕事が多いいま、 入ってくれる方の力は 大きく効きます。 そのことも、 正直にお伝えしておきます。 【体を動かすことについて】 運転が中心の仕事ですが、 乗って、降りて、 ハイエースへ移って、と 1日中体を動かします。 座りっぱなしの仕事では ありません。 【面談でよく聞かれること】 Q.運送の仕事は初めてです。 A.運送の経験は要りません。 必要なのは、 普通自動車免許(AT限定可) だけです。 Q.最初は誰かと一緒に 乗りますか? A.運転するのは、 最初から一人です。 次の車へ移るハイエースには、 みんなで乗ります。 Q.残業はどのくらいですか? A.いまは毎日あります。 朝7時ごろから、 夜8時ごろまで働いています。 月給にはみなし残業 40時間分を含み、 超えた分は上乗せします。 Q.土曜日は休めますか? A.いまは土曜も祝日も 出勤です。 お休みは日曜日です。 【体験の日に、 見てほしいところ】 体験は平日に1日です。 乗って、降りて、 ハイエースで次の車へ。 その繰り返しが自分に合うかを、 その日に確かめてください。 合わないと感じたら、 その日で終わりにしていただいて 構いません。 【石田さん(仮名)が 最初に戸惑ったこと】 入ったばかりのころ、 石田さん(仮名)が 戸惑ったことがあります。 1日に乗る台数の多さ。 どのヤードがどこにあるか。 朝から夜まで続く、 乗って降りての繰り返し。 慣れるまでは、 体も頭も疲れたそうです。 それでも、ヤードの場所が 頭に入ってくると、 次の動きが読めるように なっていきました。 【こんな日もあります】 ヤードは屋外です。 雨の日も、暑い日も、 寒い日もあります。 いまは、朝7時ごろから 夜8時ごろまでの日が 続いています。 土曜も祝日も出勤です。 きれいな日ばかりでは ありません。 そういう日があることも、 先にお伝えしておきます。 【応募の前に、 確かめてほしいこと】 勤務地は、大阪府高石市の 埋め立て地です。 最寄りに電車やバスが ありません。 車かバイクで、 朝7時ごろに通えるかどうか。 地図で一度、確かめておくと 安心です。 免許は、普通自動車免許 (AT限定可)があれば 応募できます。 【面白がれるかもしれない方】 ここからは条件ではありません。 こんな方なら、この仕事を 面白く感じるかもしれない、 という話です。 ・いろいろな車を 運転してみたい方 ヤードに並ぶのは、 いろいろな種類の車です。 1日の中で、 何台も乗り換えます。 ・できることが増えていくのが うれしい方 石田さん(仮名)のように、 できるようになったことを 数えていける方には、 手応えのある仕事だと思います。 ・片付いた景色が 好きな方 荷ぶりが終わって、 行き先ごとに車が並んだ ヤードを見るのが 好きになる方もいます。 ・小さな会社で、 顔の見える距離が好きな方 従業員37名の会社です。 夕方の事務所で、 翌日の話をする距離です。 【メモの、次の行】 石田さん(仮名)のメモの 次の行には、何が入るのか。 それは、まだ決まっていません。 入ってくる方のメモも、 1行目は同じかもしれません。 「車を1台ずつ動かせた」。 そこから先の行は、 人によって違っていいのだと 思います。 【最後に】 石田さん(仮名)と 宮本さん(仮名)の話は、 仕事を伝えるために 想定したものです。 きつい面も、先に書きました。 読んで、これならやってみたいと 思った方は、WEB面談で お待ちしています。 分からないことは、 面談で何でも聞いてください。
職種
運転代行、その他ドライバー/乗務員、配送/宅配/セールスドライバー
仕事の特徴
- 業界未経験者歓迎
- 資格取得支援あり
- バイク通勤OK
- 学歴不問
- 車通勤OK
- 固定時間制
- 経験不問
- 賞与あり
- ブランクOK
- 交通費支給
- 服装自由
- 髪型・髪色自由
給与/待遇
試用期間
待遇・福利厚生
職場環境・雰囲気
職場環境 キャリアカーでの車両輸送が中心の運送会社です(従業員37名・キャリアカー27台)。この募集は、ヤード間で車を1台ずつ運転して動かす自走回送の正社員です。いまは仕事が多く、朝7時ごろから夜8時ごろまでの勤務と、土曜・祝日の出勤があります。
仕事内容の特徴
応募情報
選考プロセス
選考プロセス 最後までお読みいただき、 ありがとうございました。 内容に興味を持たれた方は、 ぜひご応募下さい。 ご応募はWEBから可能です。 「応募する」ボタンより 24h受付中です。 追ってこちらから ご連絡いたします。 スマホでラクラク! web面談実施中! お仕事の合間でも、 お仕事帰りでも カフェでも、 自宅でも面談できますよ! 一次面接はZOOMにて 実施させていただきます。 ウェブ面接 15分 ↓ 現地面接 ↓ 採用
会社情報
会社名
事業内容
配送・トラック輸送、物流・運行管理、運輸・交通・物流
所在住所
大阪府高石市南高砂2助松8号付属事務所1F
代表者
森下 孝司
代表電話番号
0725905681
会社ホームページ
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交通・アクセス ※車バイク通勤できる方
月給300,000円
勤務時間詳細 総労働時間:1ヶ月あたり160時間 8:30〜18:00 休憩90分 いまは毎日残業があり、7:00ごろから20:00ごろまで働いています。
- 固定時間制
掲載開始日:2026/10/14
原稿ID:d47c83b21843fac5
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勤務地
職種
特徴
大阪府
高石市
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伽羅橋駅(大阪府)
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