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清興運輸倉庫株式会社

仕事内容

仕事内容 昭和48年設立、50年以上の歴史を誇る安定企業✨ 大型・けん引トレーラードライバー募集 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 当社は国内フェリー（東京九州フェリー）専属の集配業務を担っており、業務量は非常に安定しています。 今回は【即戦力となる経験者】を急募いたします。 ⭐業務の特性について ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 当社の業務は、一般的な海上コンテナドライバーとは少し異なります。 ▼具体的な取扱荷物について 九州の工場と関東の工場を結ぶ、20tクラスの大型荷物です。 ・紙おむつ（手作業がありますが、軽いため体への負担が少なめ◎） ・飲料・お酒（有名メーカーのジュース、コーラ、ビールなど） ・カップラーメン（潰れやすいため、丁寧な運転やラップ巻きの工夫が必要） ・ペットボトル・プラスチック原料（1tのフレコンバックなど） ※「荷物が中身まで分かっている」状態からスタートするため、一般的な海上コンテナ（中身が不明で荷崩れの転倒リスクがある）に比べて、自分で安全対策（養生）を施した上で安心して走れるのが特徴です。 ▼「手下ろし」の実際の負担について 月2〜3回（多くて週1回程度）、段ボール箱の手下ろしが発生します。 「毎回あるの？」と不安になるかもしれませんが、頻度はかなり少なめ。 重さもかつてのような25kg級の重量物はなく、10kg〜15kg（紙おむつ等）が中心です。 60代のベテランも現役で無理なく続けています。 ▼フェリー専属「無人航送（むじんこうそう）」とは？ トレーラーの「ヘッド（頭）」と「シャーシ（後ろの荷台）」が分離する特性を活かした配送スタイルです。 九州から船で運ばれてきたシャーシだけを港（有明）で引き取り、関東一円へ配送。 逆に関東からの荷物を港へ届け、シャーシを船に乗せる「キャッチボール」のような業務です。 毎朝入港する荷物が確実に決まっているため、景気の波に左右されません◎ ╭━━━━━━━━━━━━━━╮ ✅1日のスケジュール例 ╰━ｖ━━━━━━━━━━━━╯ 代表的な1日の流れです！ 5:30 有明車庫に出勤 6:00 群馬倉庫に向けて出発！ 9:30 倉庫到着 10:30 荷役終了後、集荷先の栃木工場に向けて出発 ～途中で一時間休憩～ 13:00 工場到着 13:30 工場にて集荷後、出発。 16:00 有明車庫到着。作業終了。 ※有明はフェリーターミナル内の車庫です。 ╭━━━━━━━━━━━━━━╮ 必見！ココが当社のポイント ╰━ｖ━━━━━━━━━━━━╯ ✅毎日自宅に帰れる「長距離なし」 配送エリアは関東一円（群馬、栃木、神奈川など）の工場や倉庫が中心です。 長距離の泊まり込み運行はなく、毎日帰宅できるため、プライベートの時間を大切にできます。 ✅給与体系を大幅に改定！ 時代に合わせ、給与水準を大幅に引き上げました！ 基本給だけで34万円を保証。 能力給を含めると月給35万〜50万円が可能です。 ✅フェリー専属ならではの「無人航送」 船で運ばれてきたトレーラーの「ヘッド（頭）」部分のみを連結・交換して配送するスタイルです。 毎朝入港する荷物が決まっているため、景気に左右されず抜群の安定性を誇ります。 ✅50年以上の歴史が誇る、抜群の「硬さ」と「安定性」 昭和48年の設立以来、東京ー九州間を往復するフェリーの専属として20年以上の強固な実績があります。 さらに当社のもう一つの拠点（袖ヶ浦営業所）では、東京ドームをはじめとした大規模イベントを仕切る大手企業の倉庫専属業務も担っており、会社全体の経営基盤は安定です。 コンプライアンス（アルコールチェック等の法令遵守）を徹底し、真面目にカチッとやってきた会社だからこそ、ドライバーの定着率も抜群。 一番短くて5年、長い人だと20年以上と、腰を据えて長く働ける環境が整っています。