• 業務委託

株式会社BREMEN

仕事内容

アピールポイント: ■先輩ドライバー・林さん（25歳）インタビュー 前職は引っ越し業を6年やっていましたが、職場の人間関係や理不尽な扱いに悩んでいました。そんな時、同僚の紹介で後藤社長に出会ったんです。最初は「個人事業主って不安定じゃないか」と不安でしたが、社長の「ドライバーを絶対に使い捨てにしない、家族も幸せにする」という熱いビジョンに惹かれて、立ち上げから参画しました。 入ってみて驚いたのはサポートの手厚さです。仕事用スマホは会社から貸与されますし、リース車のタイヤ代やオイル交換、万が一の修理も、提携している整備工場がすべて無料で対応してくれます。また、会社契約の保険があるため、業務委託なのにしっかり社会保険に加入でき、妻や1歳半の子供を扶養に入れることもできました。家族がいる身としてこれほど安心な環境はありません。 うちは「ガッツリ稼ぎたい」「マイペースにいきたい」という希望を100%聞いてくれます。僕はしっかり稼ぎつつも、家族との時間を大切にしたいので、絶対に週2日は休むようにしています。前職に比べて、圧倒的に「家族と笑える時間」が増えました。 メンバーは優しい人ばかりで、年齢に関係なくフラットに話せる、程よい距離感が最高に居心地いいですね。もし「とにかく稼ぎたい！」という方が入ってきたら、僕が1日350件（最高月収80万近く）を配るノウハウをいくらでも教えますよ(笑)！」

仕事内容: 「ドライバーファースト」を貫く 28歳の社長が創った会社！ ドライバーであることを誇れるように。 一人ひとりと本気で向き合います。 インフラを支えるこの仕事 頑張った方が損をしない仕組みを徹底しています！ ✦✦✦✦✦✦✦✦✦✦✦✦✦✦✦✦✦✦✦✦✦✦✦✦✦✦✦✦✦✦✦✦ ✅安全第一＆圧倒的に手厚い待遇 ・ロイヤリティ完全0円！車両はもちろんスマホなどの備品も貸与 ・整備工場と連携し、車両メンテナンスやオイル交換も無料！ ・配送中に発生した駐車代は全額会社負担！ ・確定申告や経費管理サポート◎ ⇒個人事業主が初めての方も安心です！ ✅未経験でも安心＆歓迎！ ・新人さんはみんなでフォロー！慣れるまでマンツーマンで同乗します♪ ・荷物の積み方からルートの組み方まで、丁寧にコツを教えます！ ✅収入も自由もゲット！ 「月収80万円ガッツリ稼ぐ！」 「週休2日で自分時間を大切に」 安定した仕事量で、あなた次第で選べます！ ✅業務委託でも安心な保険加入制度あり！ ケガや病気にも安心！ご家族を扶養に入れることも可能！ ✅フラットな環境 ・理不尽な上下関係や古い職人気質は一切なし！ ・全員が「仲間」として助け合う風土です。 どんなドライバーさんがいるかHPでチェック https://bre-men.tokyo/info/ ✦✦✦✦✦✦✦✦✦✦✦✦✦✦✦✦✦✦✦✦✦✦✦✦✦✦✦✦✦✦✦✦ ■社長の後藤（28歳）です。僕がドライバーを本気で大切にする理由をお話します。 僕のキャリアのスタートは和食の料理人。理不尽が横行する環境に挫折し、逃げるように辞めました…。営業職に転身し、営業スキルを活かした事業をいくつか経験した後、知人に誘われて軽貨物ドライバーの世界に飛び込みました。 やってみて思ったのは、この仕事はめちゃくちゃシンプルだけど、すごく奥が深いということです。そして何より、社会インフラとして絶対になくならない。やった分だけ収入になる。ちゃんとやれば自由度も高いこの構造がすごく良いなって。 最初は大雨の中、初日に350個の荷物を前にして60個しか配れず、絶望しましたね(笑)。 だからこそ、この仕事の過酷さも、何百件もの荷物を正確に届ける凄さも身に染みて分かっています。インフラ系って、社会を支えている仕事なのに、どうしても扱いが雑になりがちなんですよね。 でも実際はすごいことをやってる。荷物を何百件も、ミスなく、時間通りに届けるって普通に考えてかなり高度な仕事です。 今の軽貨物業界には、高いロイヤリティやサポート不足など、ドライバーを使い捨てにするような面ががまだあるのも事実。僕はそれが絶対に嫌なんです。 だから僕の会社では、とにかく透明性を大事にしています。 単価を隠さず、ロイヤリティも取らない。スマホの貸与や、車両メンテナンスの無料化など、現場の負担を極限まで減らしたい。 ドライバーには本当に敬意を持っているので、「すごい仕事をしてるんだよ」っていうことを、社会にしっかり伝えたいんですよね。「誇れる職業」と胸を張れるよう、私はこれからも皆さんと本気で向き合います！ ・・・・・ 仕事内容 ・・・・・ 軽自動車（軽バン）を使用して、ネット通販などの荷物を個人宅や企業様へ配送するお仕事です（大手運送会社様の案件が中心です）。 ＜具体的には＞ ▶1日の配送個数 160〜180個程度 ※繁忙期は200個を超える場合もありますが、あなたの希望や経験に合わせて調整します。 ※もちろん初めは少しずつ！いきなり無理な数をお願いすることはありません。 ※専用アプリがあるので、荷物管理もラクラク♪ ▶配送エリア ・川崎エリア・平和島周辺・大田区（矢口・池上・雪が谷など）・品川周辺・葛西・江戸川・江東区など ※各エリアの積み地への直行直帰OK！ ※ご自宅から通いやすいエリアの相談可能です。 ▶荷物 ネット通販などで注文された商品の配達です。 配送先は個人宅や企業様中心。 大手運送会社のお仕事なので、安定した仕事量をキープ！ 【現場の1日の流れ：例】 08:00｜着車・積み込み （平和島・大田区・川崎などの各センターへ直行） ★荷物の積み方・ルートの組み方で1日の効率の8割が決まる！ ▼ 08:30｜午前便スタート （ルートやエリアを把握しながら配達） ▼ 13:00｜一度センターへ戻り、2便目の積み込み ▼ 14:00｜午後便スタート （慣れてくるとルートが自動化し、スピードアップ！） 慣れてくるとこの段階で150個ほど配達終了 ▼　配送が終了次第16：00まで車両で待機・休憩 16:00｜3便目 （夜間指定の荷物を中心に積み込み・配達） ▼ 19:00｜ラストスパート（夜間の再配達などを回収） ▼⇒早く退社したい方はここからギアを上げます！ 20:00｜業務終了！お疲れ様でした！ ⇒配達が早い方は19:30には倉庫に戻っています！ 【未経験でも効率よく稼げるコツ、伝授します！】 先輩ドライバーが、自身の経験からていねいに教えます。 ★「どの順番で荷物を積むか」 「どのエリアから回るか」 「どうやってルートを組むか」 実は、荷物を積む時点で、1日の成否の8割が決まるんです！ ★配達密度を把握！ 荷物が滞ってしまうと、スピードダウンの原因に。 配達が密集しているエリアを確認して効率的なルートを構築！ ★とにかく配りまくる時間帯を作る！ マンション・オートロックなど、 手こずりそうなエリアや住所を把握！ エリアごとの効率的な時間配分がカギ！ ★午後に午前の遅れを持ちこなまい！ 午前中にしっかり配れていれば、午後はかなりラクになります。 ルートも定まって、配達も作業化。ガンガン配れる！ ★最後のひとがんばり！夜配送！ マンションの再配達や受け取り待ち対応で、一気に数を稼げる！ ラストスパートが終わって、だいたい20時には終了♪ 夜はドライバーさんみんな早く上がりたいと思い一気にギアを上げます！終了次第業務終了です。 早い方は19時30分には倉庫に戻って退社しています！ ★最初は荷物を探すのに苦労するかもしれませんが、コースはほぼ固定なので、10日ほど稼働すれば場所やお客様の名前を覚えてスムーズに回れるようになります。1ヶ月も経てば、未経験からでも自信をもって活躍できるようになりますよ！