• 正社員

株式会社　モリシタ

仕事内容

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他ドライバー/乗務員、運転代行、配送/宅配/セールスドライバー ※この話は、仕事を伝えるために 想定したものです。 登場する人の名前は仮名で、 実際にあったことでは ありません。 給与や休みなどの条件は、 後ろの【給与】以降に 書いたとおりです。 【屋外の仕事とは、1年が 4回ちがう顔をすること】 積み降ろしは屋外です。 よく歩きます。 これが、この仕事で いちばん先にお伝えすべき ことだと思います。 夏は暑いです。 冬は寒いです。 雨の日は濡れます。 風の強い日は、立っている だけで体力を使います。 天気は選べません。 そのうえで、屋外で働くとは、 1年が4回、まったく違う顔を 見せるということでもあります。 同じ荷台、同じ手順なのに、 春と夏と秋と冬では、 体の感じ方が変わります。 ここでは、入って1年を 過ごした方の話として、 その4回を書きます。 【春 最初の季節】 入江さん（仮名）が入ったのは、 春でした。 入ってすぐは積載車に 乗りません。まずは自走回送で、 車を運転して動かしながら、 運ぶ先と道を覚えます。 歩く量が、思っていたより 多かったそうです。 運転席に座っている時間より、 外に立っている時間のほうが 記憶に残ったと言います。 春は歩きやすい季節です。 朝は冷えて、昼は汗ばむ。 上着を脱いだり、また着たり しながらヤードを歩きました。 先輩の秋元さん（仮名）に、 こう言われたそうです。 「いまのうちに、歩き方を 覚えときや」 意味は、夏に分かりました。 【夏 暑い。正直に暑い】 夏の荷台は、鉄と車です。 日が当たれば、どちらも 熱を持ちます。 積み降ろしのあいだ、 日かげはありません。 入江さん（仮名）は、 飲み物を2本持っていくように なりました。 タオルも替えを用意します。 春に言われた「歩き方」は、 急がないことでした。 走って動けば早く終わる、 というわけではありません。 夏は、動きを一定にしたほうが 最後まで手が動きます。 降りて、歩いて、確かめて、 また乗る。 夏はこれが、いちばん こたえる季節です。 積んだ車に傷をつけないよう、 積むときも降ろすときも 気を配ります。 暑い日でも、ここは 変わりません。 入江さん（仮名）は、 夏のあいだ、自分の中で 数を決めていたそうです。 5台のうち2台を積んだら、 いちど運転席の横で 日かげに入って水を飲む。 誰かに決められたことでは ありません。 自分で決めた区切りです。 【秋 体がいちばん動く】 秋になると、同じ作業が 軽く感じられたそうです。 暑さが引くと、歩く距離を 距離として感じなくなります。 この季節に、入江さん（仮名）は 積載車へ移りました。 道が頭に入ってからです。 何ヶ月で、という期間は 決めていません。 次の曲がり角を考えなくて いいぶん、荷台の5台に 気を向けていられました。 ただ、秋には風の強い日が あります。 荷台の上で体が流される日は、 立つ位置から気をつけます。 歩きやすい季節にも、 楽ではない日はあります。 【冬 寒い。手が動きにくい】 冬は、手が思うように 動きません。 朝の荷台は冷えます。 固定のために手を使うとき、 夏と同じようには いきません。 入江さん（仮名）は、 固定の前にいちど手を 握って開くようになりました。 積んだ車は、動かないように 1台ずつ固定してから走ります。 寒い日ほど、ここを 飛ばしたくなります。 秋元さん（仮名）の声。 「寒いんは分かる。 でも固定は1台ずつや」 運転席に入れば、 風は当たりません。 冬は、その差が 大きい季節でした。 外に出て、車に乗って、 また外に出る。 冬はこの行き来を、 1日のうちに何度も くり返します。 【1年を1周して】 入江さん（仮名）は、 4つの季節をひと回りしました。 きつかったのは夏と、 風の強い日。 楽だったのは秋。 ただ、1周したあとは、 次の夏の身構えが できたそうです。 暑い日は暑い。 寒い日は寒い。 それは変わりません。 変わったのは、季節ごとに 自分の動かし方を 持てたことでした。 夏は区切りを決める。 冬は手を温めてから 固定にかかる。 風の日は立つ位置を選ぶ。 秋元さん（仮名）が言った 「歩き方を覚えときや」は、 たぶんこういうことでした。 向く人には向く仕事だと 思います。 外に立つことそのものが 苦しい方には、 合わないと思います。 【ある日の流れ（例）】 決まった時刻表ではなく、 ある日の例です。 朝、高石の事務所を出て、 オークション会場などへ 向かいます。 行き先を確かめて、 5台の順番を決めます。 先に降ろす車は手前、 最後に降ろす車は奥です。 積み込んで、1台ずつ 固定します。 届け先のヤードや港を回り、 順番どおりに降ろします。 降ろす場所まで歩いて 確かめることがあります。 ここでも外に立ちます。 荷台が空いたら、 事務所に戻ります。 始まりと終わりの時間は、 その日のルートで 変わります。 【入社してから】 まずは自走回送で、 運ぶ先と道を覚えます。 道が頭に入ってから、 積載車に移ります。 覚える早さは人によって 違うので、期間は 決めていません。 【必要な免許は1枚です】 大型自動車免許です。 運転席と荷台がひとつの 車体で、トレーラーでは ないので、けん引は 要りません。 キャリアカーの経験も 要りません。 【株式会社モリシタです】 大阪府高石市に本社がある 車両輸送の会社です。 キャリアカーで車を運ぶ 仕事が中心で、車そのものを 運転して動かす回送の 仕事もしています。 従業員は37名、 キャリアカーは27台です。 大きな会社ではありません。 この募集は、高石の本社の 5台積みキャリアカーの 乗務員（正社員）です。 【もういちど、外の話】 積み降ろしは屋外です。 よく歩きます。 夏は暑く、冬は寒く、 雨の日は濡れます。 先にお伝えしました。 【給与】 月給35万円から60万円 35万円は最低保証です。 それを超える分は、 歩合給でお支払いします。 研修期間の3ヶ月は、 月給30万円からです。 業績による賞与があります。 【働く時間とお休み】 6:00〜19:00の間で、 シフトを組みます （実働8時間）。 運ぶルートによって、 始まりと終わりの時間が 変わります。 残業があります。 お休みは日曜日です （月4日以上）。 毎週2日のお休みという形では ありません。 いまは毎週、土曜も 稼働しています。 有給休暇、夏季休暇、 冬期休暇、GW休暇が あります。 【勤務地と通勤】 大阪府高石市南高砂2 助松8号 付属事務所1F 埋め立て地にあり、 最寄りに電車やバスが ありません。 車かバイクで通える方が 対象です。 交通費は一部支給します。 【選考】 まずは15分ほどの WEB面談です。 スマートフォンで 参加できます。 面談は、採用を外部に 委託している担当者が 行います。 そのあと、高石の本社で 平日に1日の体験をします。 合わないと感じたら、 その日で終わりにして かまいません。 お互いに合えば採用です。