• 派遣社員

株式会社テクノクラーツ

仕事内容

仕事内容 ＼おすすめポイント／ 【1】大手自動車メーカーのプロジェクト ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ テクノクラーツでは、誰もが知る大手自動車メーカーの設計現場で活躍できます。自分が設計に携わった部品が、実際に自動車として世の中を走る。こうした社会とのつながりを実感できる仕事です。最先端の技術や安全性のシミュレーションなど、ものづくりの最前線に触れる機会があります。 【2】未経験から設計のエキスパートへ。 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＜充実した育成体制あり＞入社後は3ヶ月間の研修を通じて、図面の作成方法やパソコン操作など、基礎からしっかりと習得できます。現場配属後も、先輩社員と共に実務を進める研修スタイルで安心して業務に取り組めます。 【3】正社員雇用と安定した就業環境 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 当社では、全員が正社員として雇用されます。設計業務でお客様先に常駐する場合もありますが、「配属先がなくなる」「契約終了で仕事がなくなる」といった雇用不安の心配は一切ありません。長年にわたり大手メーカー各社と安定した取引を続けており、待機者もゼロです。安定した環境で設計業務に集中していただけます。 ・。'.・。'.・。'.・。'.・。'.・。'.・。'.・。 ＼仕事内容／ ▼入社後の業務内容▼ ￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・CADを使った設計補助・図面作成 入社後は、まずCADソフトウェアを用いた設計補助や図面作成に携わっていただきます。 具体的な業務内容は以下の通りです。 【自動車関連の設計】 ◇車のドア、ボディ、エンジン周辺部品の設計 ◇工場で利用する生産設備（ロボットアームなど）の設計 ◇衝突時の安全性や走行中の安定性をコンピュータ上で予測するシミュレーション作業（CAE） トヨタやマツダといった完成車メーカー、あるいは部品や生産設備を製造する企業の開発部門で業務を行います。 図面作成には3次元CAD（立体設計ソフトウェア）を使用。 自動車業界で広く利用されている「NX」や「CATIA」といった専門ソフトを使います。入社後に基礎から丁寧に指導しますのでご安心ください。 ・。'.・。'.・。'.・。'.・。'.・。'.・。'.・。 ✠入社後のステップ✠ ￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ご入社後の流れは以下の通りです。 ▼最初の3ヶ月間 手書き図面やCAD操作など、基本的な研修を行います。 その後：チームの先輩の指導のもと、図面の修正やシミュレーションの補助作業を行います。 （詳細は下記を参照ください） ▼スキルアップ 徐々に「この部品の設計をお願いするね」と、設計業務の一部を任されるようになり、着実にスキルを磨いていけます。 ※入社後、ご希望と適性を考慮し、自動車関連設計業務のうちいずれかの分野（部品設計・設備設計・シミュレーションなど）に配属されます。 ▼研修後派遣先例 【広島】 マツダ株式会社（広島県安芸郡） 株式会社マツダE&T（広島県広島市） 充実の研修制度とサポート体制 ・。'.・。'.・。'.・。'.・。'.・。'.・。'.・。 ✠基礎から学ぶ｜3ヶ月の初期研修｜✠ ￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 入社後は、まず製図の基本や手書き図面の作成方法から丁寧に指導します。未経験の方でも安心して始められるよう、図面の見方や考え方までじっくりと学べます。 その後は、3次元CAD（NX・CATIA）の操作研修へと進みます。実際の業務に近い課題を通じて、現場で役立つスキルを段階的に習得していきます。 ．＊- ◇社会人としての基礎力も育成 技術スキルだけでなく、ビジネスマナーやコミュニケーション能力も重要な学びと考えます。 入社後の研修では、「週に1回、自分の意見や感想を発表する」トレーニングも実施。話すことに苦手意識がある方でも、自信を持って発信する力が自然と身につきます。 ．＊- ◇「一人じゃない」を実感できるエルダー制度 現場配属後は、先輩社員が専属でサポートする「エルダー制度」を導入しています。 分からないことはすぐに質問できる環境なので、実務を通して着実に成長できます。人間関係も築きやすく、職場に早く馴染めるのも魅力です。