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基幹構造株式会社　羽田空港ワークステーション

仕事内容

仕事内容 ＼半年勤務で最大！約280万円稼げます／ 6月中旬～12月末までの期間限定案件！ 同業界の現場作業スタッフの平均年収は 350万円～450万円といわれています。 そんな相場の中で今回の募集は ✨✨圧倒的！短期高収入✨✨ ✨✨半年最大約277万円✨✨ 【収入目安／手当込み】 ⭐日給／経験により上がるケース有 15,000円×21日＝315,000円 ⭐夜勤手当／全員一律(稼働日数分) 3,500円×21日＝73,500円 ⭐報奨金／規定有（契約満了後支給) 2,500円×21日＝52,500円 ⭐運転手当(現場で運転した日数分) 1,000円×21日=21,000円 <<日給最大2万2000円×21日=月給換算462,000円>> <<月給換算462,000円×6か月＝2,772,000円>> 実働5-7時間の日も多数！ 安心の日給保証で安定収入を叶えられます✨ ・短期でしっかり収入を得たい方 ・まとまったお金をもって夢を追いたい方 ・技術や経験をつけながら稼ぎたい方 こんな方々に最適な案件です！ 6月中旬から研修スタート、7月上旬には現場スタート予定！ ―――――――――――――――――――― 《お任せするのはこんなお仕事》 羽田空港内の作業現場にて 工事作業に伴う地面の隆起を測定して 決められた範囲内に収まるかどうかを確認 データをまとめるお仕事です。 安全性の確認を担う大切な仕事ですが、 作業はチーム制＆研修ありなので、未経験の方も安心。 空港での仕事に興味がある方にもおすすめです！ ―――――――――――――――――――― ✅【月収46万円越えも可能】 日給1万5000円+諸手当の高日給！ 実働短め＆早上がりでも日給保証 ✅ 【実働5～7時間＋残業ナシ】 実働短め＆待機多めでも日給は満額保証 実際に現場にいるのは約5時間ほど。 そのほかは移動と準備以外は待機時間で 体に負担なく稼げます！ ✅【自由に働く短期案件】 半年の案件が終わったら 次の現場まで待つもヨシ！(次の現場参加で最大２０万支給) ほかのお仕事にチャレンジもヨシ！ 自由度の高い職場です！ ✅【運転手当あり（1,000円/日）】 1日単位で運転手当を支給します。 運転が得意な方はもちろん 運転できない方も是非ご応募ください！ ✅【残業なし】 既定の時間になったらみんなで帰宅！ 残業よりも早上がりのほうが 多めな職場です。 ✅【未経験大歓迎】 20代～40代の男性・女性ともに活躍中！ 経験が浅い方や 未経験の方も大歓迎です！ ✅【空港の安全を支える公共性の高い業務】 空港の制限区域内での作業を含むため、 過去の犯歴について自己申告書への 記入が必要です。 内容によっては当局の判断により、 立入許可が得られない場合があります。 ―――――――――――――――――――― ＜＜契約期間＞＞ 6月中旬～12月（研修は6月中旬から開始予定） ◆担当業務 ・滑走路に機材の設置 ・タッチパネルの操作 ・データ入力 現場は大人数で集まって協力しながら進めます。 作業経験が豊富な方から 全くの未経験の方までさまざま！ 助けてくれるスタッフが近くにいるので 未経験の方も是非飛び込んでみてくださいね！ 期間が決まっているお仕事なので、 短期でしっかり稼げます♪ また、契約期間終了後の数か月後には 新規現場が始まります。 引き続き業務を行う方には、 待機期間の支度金制度があります！ →40,000/月（契約満了が条件、 最大5か月間支給） ＜活かせるスキル＞ PC入力作業もあるため、 現場職のご経験がない方もタイピングスキルなどを活かせます！ もちろん測量の経験がある方や 計測作業の経験がある方は即戦力です。 未経験の業界・未知の業界 という方が大半だと思いますが 未経験からスタートした社員が多いため 研修や指導は手厚いです。 ご自身のスキルを活かせる場所で お仕事をしてみませんか。 ＊――――――――――――――――――＊ ⭐1日の流れ⭐ （昨年度実績） 21:00｜出勤・準備（羽田空港の事務所） 羽田空港近くの事務所に出勤し、 業務に必要な機材の準備を始めます。 全員が集合した後に、現場責任者が 当日の作業内容を説明します。 空港のセキュリティゲートを通過し、 作業現場近くの待機所へ移動します 22:00以降｜朝礼・待機（空港内待機所） 待機所でラジオ体操を含む朝礼を実施 作業開始できる時刻になるまでは、 待機して準備を整えます。 待機時間中はスマホや読書、軽食など 待機所内や車内で自由に過ごせます。 0:00｜航空機の運航が停止 航空機の離着陸が停止するこのタイミングで、 作業が開始できるようになります。 0:30｜作業開始（空港内） 工事により地面が隆起するため、 それが安全基準内に収まるように 専用の測定機で計測・記録します。 5:00｜作業終了 原則、朝5時頃までに現場作業を終了します。 状況によりますが、早ければ3時頃に 計測作業が終わることもあります。 航空機の運航が再開されるため、 時間外の作業は出来ません。 5:30｜退勤（事務所） 事務所に戻り使用機材の整理や 計測データの確認作業を行います。 上記の時間には全員退勤します。 ⛅残業なし ⛅早上がりあり ⛅機材は簡単操作 ＊――――――――――――――――――＊ ⭐研修について⭐ 昨年から研修制度をリニューアル！！ 約2週間ほどかけて 基礎業務からしっかりレクチャーいたします！ 計測業務」と聞いても、具体的なイメージがわかない方が多いはず。 ですが、ご安心ください。現在活躍中の先輩たちも、最初は同じスタートラインでした。 未経験から挑戦する方が多いため、教育体制には自信があります。 業務の基礎から丁寧にお教えします。 分からないことをそのままにしない、万全のサポートをお約束します。 ◆研修初日 座学で空港ルール、業務の大まかなことをレクチャー 安全講習などを行います。 ◆2日目以降 3〜4人の班に分かれ、機材に触れていきます。 外に出て機材を使ってみる実践編開始！ 一般の道路工事などでも目にする「測量機器」を使い、屋外で操作の練習を行います。 ※この段階では、まだ空港内の現場には入りませんのでご安心ください。 新入社員3-4人に対して 基本先輩社員が1-2人ついて教えます。 わからないこと、うまくできないことは 全て解決できるような環境ですので安心！ ◆2週間目 実際の業務に向けた実務研修を行います。 ここでは「空港内の現場で使用する専用PC」を用いた操作を学んでいただきます。 もちろん先輩が横について作業をサポートするので安心してください！ ※研修は空港外の落ち着いた環境で実施します。 機材は基本スマホなどと同じタッチ作業や パソコンなどの入力作業と似たものも多く 一見知らない機材も使ってみると意外とシンプル！ 「もう一人でできます！」と 自信を持って言えるようになるくらいは 研修しっかり体制なので未経験の方もご安心ください！