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興和運輸株式会社(小牧営業所)

仕事内容

仕事内容 「長時間働いても残業代がなかった…」 ＊ 「研修充実！…って安心してたのに、 ほぼ“見て覚えて”の放置状態…」 ＊ 「たしかに『安定企業』だったけど、 挨拶も、約束も、基本が不安定…泣」 ： ： ― そんな、 巷の『入社前後ギャップ』を “業界あるある” で 諦めて欲しくないのです。 せっかく、ハンドル握るなら 納得して、安心して、 自分の人生（とご家族）にも不安なく、 そして、 評価・還元のヤリガイをもって 毎日、安全運転 してほしい―。 そう、私たちは願い ウソ・キレイごとのない “ ホンネ ” の広告として 当社を知って頂けたら…と願います。 ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＼ 担当者 が シンプルにご紹介 (^^)／ 「興和運輸」 の イロイロ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ❏ 「 仕 事 」 ――――――――――― お任せするのは4tトラックでの 鉄製品・鋼材などの地場配送。 配送エリアは愛知・岐阜・三重の 東海3県が中心です。 ●長距離・泊まりほぼなし ●積下は全てリフト使用 ●力仕事はほぼなし ●リフト免許は会社負担で取得可 ●全車AT車へ切替中で負担少 ⭐ ❏ 「 会 社 」 ――――――――――― 業界に先駆け長時間労働の是正や 法令遵守を積極的に実施。 ちなみに、＜社員約4割が勤続20年以上＞ で、＜定着率は95％＞ で続けています。 ●創業53年地域密着で取引先は大手中心 ●案件も全国1000社のネットワークにて 平ボディ車による高単価・多品目多数 ●大型免許取得制度あり（会社支援） ⭐ ❏ 「 収 入 」 ――――――――――― 毎月、所長・経営層も交え、各個人を ＜様々な視点＋公正＞ に 正当評価しています。 整備士は在籍していますが、 ドライバーができる点検・整備は自分たちで実施。 だからこそ、 ✔ 車両への愛着が生まれる ✔ 小さな異変にも気づける ✔ 事故率が低い 事故が少ない分、 利益をドライバーへ還元できる仕組みがあります。 4tトラックドライバー ＊平均月給35万7182円 ＊平均年収506万円 └愛知県の平均年収400万～460万円 ⭐ ❏ 「 休 日 」 ――――――――――― 体に無理のない仕事量と運行効率を重視。 ＜安定収入と休養十分な現場管理＞ を ずっと大切にしてきました。 ●年間休日110日（夏季/GW/年末年始他） ●基本土・日休みですが 年末年始・GW・お盆休みがありますので 年間休日日数から 月に1～2日の土日祝の出勤が発生します。 ⭐ ❏ 「 安 全 」 ――――――――――― 事故の責任の重さ、損失を よく理解している先輩たちがいます。 「後輩には事故で気を落としてほしくない」 その思いが風土として根付き ●後輩の運転練習に付き添い ●安全確認のリマインドメッセージ ーという行動光景が定着しています。 「やって」と言われたからではなく、 自然にできていった風土が ＜低い事故率＞＜高い収入還元＞ という結果につながっています。 ⭐ ❏ 「 仲 間 」 ――――――――――― 最後に―、 実際に「入社後ギャップ」で転職を決意し ＜新しく当社の仲間となったメンバー＞ の、リアルな声をご紹介します。 ＊ 当社は ＜未経験・異業種からのご応募＞ も、歓迎し応援しています。 「運転が好き」 ｢安定収入を得たい」 「最後の転職として腰を据えて頑張りたい」 …そんな、前向きな気持ちを これからも責任をもって受け止めます。 配送ルートや作業手順も、 入社後、＜丁寧にお教えします＞ お問合せ・ご質問もお気軽に、ぜひ。 よい“ご縁”を期待しております。 ╭━━━━━━━━━━━━━━━━╮ 以前は週7日勤務もあり、正直、 帰宅後も食べて寝るだけの日々―。 身も心も、ゆとりのない毎日でした。 興和運輸に入社後、連休もあるため （体力的な休養はもちろん） かけがえのない「自分の時間」ができ ずっと取りたくても、諦めていた 大型バイクの免許を取得。…妻も充実 している私を喜んでくれました。 …次は、 念願だった大型バイクの購入を 妻に相談しようと決めています笑 ╰━━━V━━━━━━━━━━━━╯ ここまで読んでいただきありがとうございます。 「詳しく知りたい！」と思ってくれた方！ ホームページをご覧ください☆彡 https://www.kowa-transport.jp/recruit/