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株式会社トヨタレンタリース三重　リース課　四日市

仕事内容

仕事内容 この求人のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅自動車整備資格があれば実務経験不要 ✅分解整備や重整備はナシ 点検・軽整備が中心で体への負担が少ない ✅お客様は法人・官公庁中心で安定 無理な要求や急な持ち込みなし ✅転勤なし／四日市で長く働ける環境 ✅月残業1時間未満／無理なく働ける ✅土日祝休み＋長期休暇もあり ✅賞与年2回 ✅安定のトヨタグループで安心して働ける こんな不安はありませんか？ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 資格は取ったけれど、 いきなりハードな整備現場に入るのは不安 ✅ ディーラーや整備工場の働き方を 聞くと、残業や体力面が心配 ✅ 整備の仕事は続けたいけれど、 無理なく長く働ける環境を探している 当社の整備士職は、 資格を活かしながら、実務は段階的に学べる 無理のない働き方ができる環境です。 この仕事のポイント ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅販売ノルマなし： お客様は法人や官公庁が中心。飛び込みの 修理依頼や、タイヤ・新車販売のノルマ、 車検案内のテレアポは一切ありません。 ✅「守り」の整備に集中： 故障を直すだけでなく、トラブルを 未然に防ぐ「健康管理」がメインです。 オイル・ランプ・タイヤ等の 点検・軽整備を通じて、三重のビジネスを 支える車両の安全を守ります。 ✅「営業力」は不要： 求めるのは営業トークではありません。 お客様と丁寧にやり取りし、誠実に 対応できる方であれば十分です。 価格交渉や売り込みはなく、 日程調整等の「会話のキャッチボール」が 中心となります。 基本的に担当のお客様は固定なので、 時が経過するほど信頼関係が深まり、 仕事が進めやすくなります。 ✅スケジュールは自分次第： 1日6〜10件の訪問先を自分で管理します。 ディーラーのように「飛び込み客で 予定が狂う」ことがないため、 自分で仕事のコントロールがしやすい 環境で、有給取得計画も立てやすいです。 主な業務内容 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ●法人企業・官公庁への訪問（社用車） ●車両の日常点検・消耗品交換 （オイル・ランプ・タイヤなど） ●軽作業（ランプ球交換、オイル交換など） ●バッテリー・ワイパーなどのチェック ●在庫管理、部品発注 ●訪問スケジュールの調整 （基本的に自分で組立て） ●重整備が必要な場合の整備工場への修理手配 ※分解整備や重整備はなく、 点検・軽整備が中心です。 1日のイメージ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 午前：3〜4件訪問 午後：3〜5件訪問 16:30頃に帰社 → 書類作成 → 17:30退社 ※訪問先は既存のお客様のみ。 ※新規営業・飛び込みはありません。 ✅具体的な1日の流れ 08:50 出勤・朝礼 09:00 訪問スケジュールの確認・準備 10:00 お客様先で点検（午前3〜4件） 12:00 昼休憩 13:00 午後の訪問・軽整備（3〜5件） 16:30 帰社・報告書作成・在庫チェック 17:30 退社（基本定時） 教育・フォロー体制 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 入社後、すぐに一人で現場を任せることは ありません。 最初の3ヶ月間は先輩スタッフと同行し、 訪問の流れや作業手順を基礎から丁寧に 学べる体制です。 独り立ち後も、分からないことや判断に 迷う場面では、先輩や上司にすぐ相談できる 環境があります。 さらに、月1回以上のミーティングを実施。 現場での困りごとや改善点、必要な 工具・備品についてもチームで共有しながら サポートしています。 「資格はあるけれど、実務経験が浅い」 そんな方でも、安心して一歩を 踏み出せる環境です。 今回の募集背景 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 当社の訪問整備チームは、現在20代が1名、 40代が1名、50代が2名の計4名で、 今回の募集は、50代社員の定年を 見据えた募集です。 併せて、リース契約数の増加に伴い、 点検対象となる車両が年々増えている事から 将来を見据えて体制強化を進めています。 これまで築いてきたお客様との信頼関係や 業務ノウハウを、数年かけて丁寧に 引き継ぎ・育成していきます。 焦って即戦力だけを求めるのではなく、 長く活躍いただける方を育てる採用です。 事業の安定性と成長性の両方を兼ね備えた 職場で、長く活躍いただけます。