• 正社員

株式会社グリーンキャブ

仕事内容

アピールポイント: 【一緒に働くメンバーは？】 30代、40代，50代、60代まで管理職を含めた6人と一緒に働いていただきます。現在は全員男性の職場ですが、ザ・職人という雰囲気はなく、リラックスしたフレンドリーな雰囲気です。6人全員がみなさんと一緒に働けるのを楽しみに待っています。 ・・・実際に働く先輩社員へインタビューしました。 ◆Kさん（42歳／前職：印刷関係） ブランク期間があったのですが、「またこの仕事に戻りたいな…」と入社しました。仕事は、朝が少し早いのですが、特にノルマとか売り上げ目標に追われることもなく、残業がないので早く仕事が終わるのが良いですね。忙しい時でも全員で仕事に取り掛かるので、追い詰められたりプレッシャーを感じたりすることが少ないのも、働きやすい理由です。 ◆Tさん（31歳／前職：他タクシー会社整備職） 前職も同じタクシー業界で仕事をしていたのですが、人数が少なく多忙だったため、大手のタクシー会社で条件が良かったグリーンキャブへ転職しました。実際に働いてみると、整備士の人数が多く、拘束時間が少ないため残業が減って早い時間に帰れるので自分の時間が増えたな…！と実感しています。 【乗務員さんからの「ありがとう」がもらえる】 自社のタクシーをメインで扱うので、接客はありませんが、タクシーの乗務員さんから「いつもありがとね」と感謝されるので、やりがいに感じることも多いです。また、当社の仕事はみなさんの生活に身近な仕事。自社のタクシーを街中で見かけることも多く、そのたびに「自分が塗装した車両か、ついつい見ちゃうよね」と話すメンバーもいます。

仕事内容: 毎日15時終わりで身体の負担を少なくする工夫があるから、60代の板金塗装スタッフも毎日イキイキ働いています。 「あと何十年も働かなきゃいけないのに、定年まで働くのが不安」という不安を抱えている方に向けて、 当社の【定年まで長く働ける理由3つ】を紹介します ──────────────── 従業員数2000名。保有車両1190台 業界トップクラスのつぶれない【安定感】 ──────────────── 当社グリーンキャブは1952年に創業。半世紀以上の歴史ある会社です。日本で初めて全車両に無線システムを導入するなど、タクシー業界をけん引してきました。現在では、22社のグループからなる「グリーンキャブグループ」として、タクシーだけではなくバス・不動産賃貸・エネルギー供給事業・新聞出版事業など幅広い事業を展開。景気に強い、安定感ある経営を続けていることから、グリーンキャブで定年まで勤めあげる方もたくさんいます。 ──────────────── 【残業はなし】で毎日15時まで 夕方からゆっくりできる生活 ──────────────── ほぼ毎日定時である15時に帰れる理由は、自社で保有するタクシーに対応するから時間外に対応しなければならないほどの無理な依頼がないことと、一緒に働く人数が多いこと。全員が毎日15時にあがっているので、遠慮せず帰れる雰囲気があります。まだ日が昇っているうちに仕事を終えて、家に帰ってお風呂につかったあとに、ゆっくりお酒を一杯飲むようなのんびりした毎日を送れます。毎日残業をして「今日も遅くまで疲れたな・・・」と身も心を疲れ果てた生活にさようならしませんか？ ──────────────── 【身体の負担を少なく】したいから 腰痛対策として作業台リフト スポットクーラーやスポット暖房も準備 ──────────────── 当社では「腰痛対策として作業台リフト」・「スポットクーラーやスポット暖房」をご用意しています。みなさんも長年働いていると身体の不調を感じることもあるかもしれません。少しでも働いているみなさんの身体の負担を少なくして、長く働いていただける工夫をしています。良かったら一度職場を見に来ませんか？ ＋もっと安心して長く勤めていただけるように。 ・「退職金制度」も用意しています。 ・定年は65歳ですが、再雇用制度もあります。 ・賞与も年2回（合計2.50か月分）支給しています。 ・ノルマや売上目標もありません。 将来に向けて、少しでも安心して働ける環境で働きませんか？ ～～～～～～～～～～～～～～～ 「今の仕事や環境だと、定年まで勤めるのが不安・・・」 そんな方は、もしかしたら当社で働けば 少し不安が軽くなるかもしれません。 「まずは話を聞いてみたい」 「この技術で大丈夫かな・・・？」 と心配な方もよかったら一度ご応募ください。 一度一緒にお話しましょう。 ～～～～～～～～～～～～～～～ ──────────────── こんなお仕事をお任せします ──────────────── タクシーやハイヤー、福祉バスなどの車両を保有する当社で、車のドアやボンネットなどの外装パーツのキズやへこみ、劣化の修復・塗装。各パーツの交換をする板金塗装の仕事をお任せします。接客はなく、整備は別の担当がいるので板金塗装だけに集中できます。 【担当する車両は？】 自社保有のタクシーが8～9割。1～2割程度一般の車両も対応いただきます。タクシーは年式が様々なジャパンタクシーとクラウンをメインとして、その他にプリウス、カムリもあります。 【1日の仕事の流れ】 ▼7:00　始業（点呼、朝礼） ▼7;30　作業開始 ▼11:30～12:30　休憩 ▼12:30　作業開始 ▼15:00　終業（残業はほとんどなし） ※朝は早めですが、通勤ラッシュと被らないため、混まずにラクに出勤できます。 【研修について】 申し訳ございません・・・。実は、今回の募集については未経験の方に技術を教える余裕がないため、経験者歓迎の募集とさせていただきました。技術研修はないですが、実際の業務ではベテラン先輩が一緒について教えるので、最初から1人で全て進めることはありません。タクシー特有の板金塗装の特徴やパーツについても先輩が丁寧に教えるので、ご安心ください。 【同じ車両が多いので、パターンが掴みやすい】 「新しい仕事を覚えるのは不安だな・・・」と感じている方も少なくないと思いますが、当社で扱うのは自社のタクシーが8～9割。同じ車両が多く、慣れてしまえばパターンが掴みやすいので、そんなに心配することはありません。また、「一般の車両と違うタクシーの知識や技術を身につけるのも面白い」と話すメンバーもいます。