• 正社員

河島運輸株式会社

仕事内容

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：運送ドライバー（中長距離） 「長距離で走り続けているのに、 手取りがなかなか増えない…」 「積み降ろしの負担が重く、 50代以降も続けられるか不安…」 それを頭ではわかっていても 実際に行動にはしづらい。 でも、環境を変えると 見える景色が変わります。 新しい環境への挑戦を 少しでも考えている。 そんな方、ぜひこの先を 読んでください。 ＼＼✨この求人のポイント✨／／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ■走るたびに手元に残る食事補助手当 運行ごとに2,500〜7,000円を現金支給。 手取り収入の底上げに直結します。 ■年3回の賞与で実績をしっかり還元 大手企業との安定取引があるからこそ、 利益を惜しみなく還元しています。 ■体力的な負担が少ない運行体制 積荷は車上受け渡しがメイン。 40代・50代以降も安心です。 ■希望休が通りやすいゆとりの人員体制 120名のドライバーが在籍しているため、 運行後の連休や希望日の休暇も柔軟。 自分のペースや体調に合わせられます。 |◤ 仕事内容 ◢| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 10t大型トラック（ウィング車等）での 長距離幹線輸送をお任せします。 ○主な運行先：関東・関西エリア ○主な積荷：アルミ建材や医薬品 ○運行頻度：月9〜10回程度 ○高速道路：半数以上の運行で利用可能 （全便利用に向けて順次拡大中） ○日報作成：運行時間・行き先の記録のみ ※体調や希望収入に応じて運行増も相談可。 |◤ 仕事のスケジュール例 ◢| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 午後（昼過ぎ～夕方）に荷物の積み込みをして出発 ↓ 夜（深夜～翌朝）に目的地に到着し荷下ろし ↓ 輸送先付近にて積み込みをして出発 ↓ 翌朝に帰社 運行シフトによって時間は多少変動しますが、 基本的に上記のスケジュールとなり 月に9～10回程度の運行をしていただきます。 入社後1カ月間は先輩社員に同行しながら 仕事の流れなどを徐々に覚えていただきます。 |◤ 職場環境・雰囲気 ◢| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 20代〜60代のドライバー120名が在籍。 同世代の40代・50代も多数活躍中です。 運行中は1人の気楽さがありつつ、 帰社後は趣味の話題で談笑するなど 付かず離れずの心地よい関係性です。 会社公認のソフトボールクラブで大会に参加したり、 趣味（釣り、バイク、マラソンなど）の コミュニティで休みを合わせて活動したりなど、 和気あいあいとした雰囲気です。 ※あくまで任意参加です。 従業員が多いので、お休みの日を希望で 取得することができます。 運行から帰ってきてから翌日に休みを取ることも 可能です。自分の都合に合わせた働き方ができる ことが当社の職員から支持されております。