• 派遣社員

株式会社SUBARU　半田工場

仕事内容

仕事内容 航空機の胴体パネルや翼などの 部品の検査をしています。 航空機の製造工程には 機械のボタンを押すだけの作業も、 時間に追われるライン作業も、ありません。 安全に空を飛べるよう、 5メートルを超すような大きい部品が 人の手で1つ1つ作り上げられています。 その人の手で組み立てられた部品を検査する 品質検査の社員を募集しています。 ＊ー＊ ■ ボーイング787の要・中央翼製造・検査 ■ 約9割が手作業 ■ 年間休日123日＋平均有給18日 ■「月給制」だから、連休が多い月も 給与が減らず安心。 ■「無期雇用派遣（正社員）」としての 採用。 ※契約期間の定めがなく 定年まで働けます。 ■「賞与年2回」＆「退職金制度」も しっかり完備。 ＊ー＊ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ 空の旅を支える翼づくり ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ 航空機の左右の主翼と前後の胴体をつなぐ 「中央翼」と呼ばれる 重要なパーツの品質検査を行います。 担当する機体は 主に国際線で活躍しているボーイング787。 国内線での利用も増えており 多くの人の空の旅を支えています。 航空機は人を乗せて空を飛ぶため 品質基準が非常に高く 丁寧な作業が欠かせません。 また、自動車と比べると1台(機)を 構成するパーツ数も完成品の 大きさもまったく異なるので ライン作業にすることも不可能。 1ヶ月あたり複数機を製造するため チームで役割分担をして 1機ずつ組み立て・品質検査を行っていきます。 こうした製造環境なので 毎日同じ作業だけを繰り返す… ということはありません。 自分の作業が終われば 別のメンバーのサポートをしたり 次の作業の準備をしたりするので できることも徐々に増えていきます。 航空機の品質検査は 飽きない製造の仕事なんです。 ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ オペレーターではなく、品質検査スタッフ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ 製造業の世界では機械化が 進んでいることもあり実際に手を動かして 何かを作ることが減ってきています。 航空機製造においても 単純作業は自動化が進んでいますが 私たちが担当するのは製品の精度を 左右する複雑で繊細な工程。 機械のボタンを押したら 異常が発生しないか監視するだけ… といったオペレーター業務はありません。 細かな色の変化から、異常をよみとり、 図面通りにできているか 目視で確認しながら検査を行います。 航空宇宙部品を扱うため、 より高度な品質管理を学ぶことができます。 手順書や作業の説明・研修などは もちろんありますが 誰でもすぐにできる仕事ではありません。 だからこそ、自分の成長が しっかり感じられるのも事実。 自分の手で巨大な航空機の一部を 作り上げる達成感は格別です。 ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ 年齢差関係なし、ちょうどいい関係 ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ 手順書通りにやれば、絶対にうまくいく… という作業ではないからこそ 仕事中の先輩への質問は大切。 少しでも困ったことや違和感があれば 声をかけることを徹底しています。 とはいえ「何でも聞いていいよ」と言われていても 入社したばかりでは声を掛けるのを ためらってしまう気持ちも分かります。 ですが、長い年月をかけて いつでも何でも聞きやすい 雰囲気を作り上げてきた当社では 若手から先輩・上司への質問が活発。 質問に嫌な顔をする先輩はいませんし 同じように何でも聞いてもらえば 大丈夫ですよ◎ また釣りやサウナ、キャンプ、野球観戦など 趣味の合う人同士で遊びに行ったり、ご飯に行くことも。 そこには歳の差なんてなく 10歳以上離れていても 2人で遊びに行っている人もいるほどです。 時代には合わないかもしれませんが 仕事上の付き合いだけではなく 人となりを知っているからこそ 働きやすい部分もあると思っています。 仲良しこよしでベタベタして ほしいということではありません。 お互いを知って、お互いに気配りすることで 気持ちよく働ける環境を大切にしていきましょう。 気づいて報告することが 大切な職種であるため 報告がしやすい会話がしやすい 環境づくりのも力をいれています！ 【働き方について】 正社員（無期雇用派遣） ※大起産業株式会社の正社員として雇用 され株式会社SUBARUの 半田工場 で勤務します。 ※「契約期間満了」がないため、 定年まで長く安定して働けます。