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有限会社丸泰自動車工業

仕事内容

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：フィールド/サポートエンジニア（自動車/輸送機器）、整備士（道路交通/陸運） ◇日曜祝日＋第１・第３月曜休み（自社カレンダーによる） ◇経験者の仕事の進め方を尊重 ◇2027年に社内で事業承継予定 ✅職人を続けるなら、給与はもうこれ以上上がらない そんなふうに感じていませんか？ 鈑金・塗装を10年、20年、30年。 経験を重ねるほど、難しい仕事もできるようになった。 若いスタッフから質問されることも増えた。 それでも、 ▷給与は数年前と大きく変わらない ▷役職に就かなければ収入が上がらない ▷管理職になれば現場から離れてしまう ▷まだ職人として技術を続けたい ▷これまで積み上げた技術を正当に評価してほしい そんな熟練経験者を募集します。 当社では、 「管理職になること」 だけがキャリアアップだとは考えていません。 職人として現場に立ち続け、技術を発揮することも大切なキャリアです。 ✅実際の年収例 ●30代／鈑金経験12年／年収510万円 ●50代／塗装経験30年／年収610万円 ●50代／鈑金経験30年／年収700万円 長年積み上げてきた技術を、待遇にも反映しています。 【具体的な仕事内容】 ●事故車の鈑金修理 ●パネル修正・交換 ●骨格・フレーム周辺修理 ●部品脱着 ●下地処理 ●調色・塗装 ●磨き・仕上げ ●完成品質の確認 ●経験の浅いスタッフへのフォロー 鈑金と塗装の両方ができる必要はありません。 鈑金を専門に経験してきた方。 塗装を専門に経験してきた方。 どちらも採用対象です。 若手の作業を常に管理する役割ではありません。 難しい修理で相談を受けたときや、仕上がり確認、作業方法の共有など、 これまでの経験を必要な場面で伝えていただくことを期待しています。 ✅経験10年、20年の仕事を、一度ゼロからやり直させません 安全、品質、納期が守れていれば、これまで試行錯誤して身につけてきた仕事の進め方を尊重します。 「こうした方が早い」 「この設備の方が仕事をしやすい」 という意見も歓迎します。 経験者から会社が学ぶこともあると考えています。 ✅ただし、技術だけで採用する会社ではありません いくら技術が高くても、 「自分の方法以外は認めない」 「他のスタッフとは関わらない」 という働き方は、丸泰が目指している職場とは異なります。 特別に明るい人である必要はありません。 ●朝は挨拶をする ●仕事上必要な会話をする ●困っているスタッフがいれば声を掛ける ●夕方には「お疲れ様でした」と帰る そんな当たり前を毎日続けられる方を歓迎します。 ✅会社が変わる今だからこそ、積み重ねた技術を残してほしい 当社は、2027年に社内で事業承継を予定しています。 次の経営を担うのは、外部から来る経営者ではありません。 これまで社員として現場を支えてきたメンバーです。 これから会社が世代交代していく中で、鈑金塗装の技術も次の世代へ残していく必要があります。 職人を辞めて管理職になってほしいという意味ではありません。 まずは自分の技術を発揮する。 そのうえで、必要な時には若いスタッフへ経験を伝える。 そんな存在になっていただきたいと考えています。 ✅一部の高級車だけを狙う会社ではありません 当社が目指しているのは、一部の高級車だけを扱う高級専門店ではありません。 高い技術を、地域の多くのお客様へ提供する会社です。 車検も、整備も、鈑金塗装も。 地域の方が普段から利用できる“大衆店”のような自動車会社。 それが、これからも変わらない方向性です。 【この仕事の大変なところ】 鈑金・塗装は、同じ車種でも事故の状態や色、修理方法が一台ごとに異なります。 経験を積んでいても、難しい損傷や新しい車種では確認が必要です。 また、自分の作業だけでなく、若手から相談を受けたり、 仕上がりを確認したりする場面もあります。 ただし、現場全体の管理をすべて担うポジションではありません。 まずは職人として技術を発揮していただくことを期待しています。