• 正社員

名古屋臨海通運株式会社

仕事内容

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：配送/宅配/セールスドライバー ・JR貨物グループの安定感。無理のない「近距離配送」が魅力 取引先の工場から鉄道貨物駅までの鋼材（コイル）の集荷業務を実施願います。 「長時間の運転に疲れた」「家族との時間を増やしたい」そんな現役ドライバーの方にも選ばれている、身体への負担が少ない環境です。 具体的なお仕事内容 大型トラックを運転し、鋼材（コイル）を工場にて集荷し、鉄道貨物駅まで（3.5ｋｍ）配送する業務です。 鋼材（コイル）は、リフトで工場側にて積込みを行うので、ドライバーはラッシングベルトでの固定作業のみとなります。また配送した鉄道貨物駅にて専用のスタッフがシート掛けを行う為、リフトでシートを持ち上げてスタッフがシート掛けをしやすいようにする為のリフト作業のみが発生します。 これを3～4回程度繰り返すこととなります。 この作業は午前中で終わるので、午後については他の配送を行うこととなります。 ひとつはコーンスターチ（フレコンバック、紙袋）を工場から鉄道貨物駅内倉庫まで（5.6ｋｍ）を横持ちしてもらいます。フレコンバックはリフトにて倉庫担当者が積込、積卸を行い、ドライバーは玉掛けのみ実施。紙袋はパレットに載っているため、倉庫担当者がリフトにて積込、積卸作業を行います。 これを2～3回同じ工場の倉庫を往復します。 また、コンテナでの配送業務等必要に応じてお願いすることとなります。詳細は面接にて説明致します。 また、牽引免許をお持ちの方は苛性カリのタンクコンテナでの集荷作業もお願いします。工場へ行って液体の苛性カリの充填作業をして貨物駅まで運んでもらう作業をお願いします。ホースをタンクの投入口へ繫いだら後は自動で充填して自動で止まります。 身体に負担のかかる作業はありませんので、ご安心下さい。 ゆとりある運行： 短距離運転の往復の為、精神的・体力的な余裕を持って取り組めます。 16:40定時が基本： 残業は月平均10時間以下。早出はありますが、夕方には仕事が終わるのでプライベートも充実します。