• 正社員

大興運輸倉庫株式会社　川崎事業所

仕事内容

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：職人/現場作業員、運送ドライバー（中長距離）、倉庫/配送フォークリフトドライバー ――――――――――――― 土日祝休み、年間休日120日。 プライベートを取り戻す。 ――――――――――――― シフト制で休みがバラバラ。 土曜も出勤で、家族や友人と予定が合わない――。 そんな毎日を、今あるスキルで変えませんか？ 大興運輸倉庫の川崎事業所で、 4t平ボディ（専属車）に乗るドライバーを募集します。 土日祝はしっかり休み。 1日の配送は1〜2件。 体にも時間にも余裕のある働き方です。 具体的なお仕事内容 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 工場で鋼材（板・パイプなど）を積み込み、 加工工場などの納品先へ運んでいただきます。 ・積み込み先：千葉県（浦安・市川など）が中心 ・配送エリア：茨城県方面が中心 ・件数：1日1〜2件（多くても3件） ・走行距離：1日平均約150km（高速道路を使用） ・ルート：ほぼ決まった取引先を回ります 運んだ鋼材は、住宅の階段やオフィスの パーテーション、病院のベッドまわりの カーテンを吊るパイプなどに加工されます。 パイプにはメーカーのロゴが入っているので、 街の病院や整骨院で「自分が運んだものだ」と 見つけることも！ 入社後は、直属の上司となる所長が助手席に乗り、 2週間〜1ヶ月かけて教えます。 ルートはほぼ決まっているので、 1ヶ月ほどで取引先の皆さんとも顔なじみに。 安全が確認できてからの独り立ちです。 この仕事のポイント ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ◎積み込みはクレーン、 荷降ろしはフォークリフト中心 ◎賞与年2回＋決算賞与、毎年昇給 ◎60歳以降も給与ほぼ据え置きで再雇用 ◎所長が最大1ヶ月マンツーマンで指導 ◎大手鉄鋼メーカー関連の案件で安定 とある1日の仕事の流れ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ▼6:00台〜8:30｜出勤 車両点検・出発（積み込み先により早出あり） ▼9:00｜工場で積み込み（玉掛け作業あり） ▼10:00｜高速道路で納品先へ、荷降ろし 上記を1～2件ほど行う ▼12:00｜帰社・お昼休憩 ▼13:00｜洗車 事業所内の軽作業（段ボールの処分など） ▼17:30｜退勤 ※近場の日は、午前中に配送が終わることもあります。 ー ◆体への負担が少ない理由 ー 基本的に、積み込みは工場のクレーンで行います。 荷降ろしは、納品先の方がフォークリフトで 降ろしてくれる所と、自分でフォークリフトを 使用して降ろす所が半々ほどです。 手での荷降ろしは月1〜2件ほどと少なめ。 重量は20〜30kg程ありますが、 体に負担のかからない降ろし方を所長が教えます！ 件数に追われないので、しっかり休憩できますよ◎ ※平ボディのため、荷台に上がっての作業があります 運転以外の作業もある仕事ですので、 不安なことがあれば、面接で遠慮なくご相談ください。 ー ◆中型免許があればOKです ー ■第二新卒の方へ ドライバーの仕事では数少ない土日祝休みです。 昇給は年1回、さらに勤続給も毎年上がります。 事業所のメンバーは40〜70代ですが、 親世代のベテランが一から丁寧に教えます。 ■件数と力仕事に限界を感じている方へ 件数に追われる配送から1日1〜2件の仕事へ。 積み込みは基本的にクレーンで、 手での荷降ろしは月1〜2件ほどです。 入社3年目で年収480万円の例もあります。 体に無理なく、長く稼げる働き方です。 ■60歳を過ぎても、給料はほぼ変わりません 定年は60歳ですが、その後も再雇用で 働き続けられます。再雇用後の給与はほぼ据え置き。 実際に70代のベテランも現役で活躍中です。 「ドライバーとしてしっかり働いてくれるなら、 続けられるまで続けてもらう」のが会社の方針です。 ー ◆地域との交流もあり ー 年1回、地域のお祭りにも出店しています。 江東区民まつりでは、おそろいの法被を 着て子ども向けの輪投げを出店。 昨年は弊社のお店だけで約500人が来てくれました。 参加はもちろん任意！ 参加した日は休日出勤として給与が出ます。 ー ◆所長からのメッセージ ー ［所長：Iさん／入社20年以上］ 私も知人の紹介でこの会社に入り、 気づけば人生の半分をここで過ごしています。 今回募集する鋼材の仕事は、 私自身が約20年担当してきた仕事です。 最初は大きなトラックに慣れるまで苦労しましたが、 慣れてしまえば無理なく続けられます。 病院のカーテンを吊るパイプなど、 自分が運んだものを街で見つけることもありますよ。 初めは、にこやかに挨拶ができれば十分です。 最初は私が隣に乗って、一から教えますので ご安心くださいね。