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株式会社藤家物流

職種/仕事内容

仕事内容 【物流ってキツい】 ''その常識''ここでは通用しません。 ・休みが少ない ・残業ばかり ・人間関係がしんどい 頑張っても給料が上がらない そんな業界の当たり前を、全部やめた会社です。 私自身、もともとは大手物流会社で働いていました。 現場も管理も経験してきたからこそ、物流業界の良い面も厳しい面もよく分かっています。 その中で一番感じていたのは、どれだけ頑張っても正当に評価されにくい業界だということでした。 だからこの会社では、評価を何より大切にしています。 頑張った人が報われない環境では、長く続けたいとは思えない。 そう思ったからこそ、評価の仕組みを一から作りました。 当社では4ヶ月に1度、必ず査定を行います。 年功序列ではなく、できるようになったこと、任される仕事が増えたこと、周囲への気配りや行動。 **未経験・学歴・職歴・年齢不問** 正社員経験がなくても問題ありません。 フリーター・契約社員・派遣社員・異業種からの転職者も多数活躍中。 採用で大切にしているのは **「人柄」と「これからの意欲」** そして「どうなりたいか」ただそれだけです。 ＼＼弊社が選ばれる理由／／ ✼┈┈┈┈┈┈✼ ① とにかく「休める」 ・年間休日120日以上!! ・土日完全休み ・日勤のみ ・夜勤、休日出勤なし 物量が少ない日は、昼過ぎに帰宅できる日もあります。 仕事もプライベートも充実させる。 それが当社の考え方です。 ✼┈┈┈┈┈┈✼ ② 未経験でもラクにできる仕組み 当社では、ドライバーの業務負担を減らすため 社内の仕組みづくり・効率化を進めています。 ・配送指示はすべて画面に表示されるので迷いません ・紙の伝票や手書き作業はほとんどありません ・毎日の流れが決まっていて、すぐに慣れます 事務作業や管理業務は、できる限り会社側で対応。 ドライバーの方には、運転・配送業務に集中していただける環境を整えています。 未経験の方でも、業務に慣れやすいよう サポート体制や仕組みを整えているのが当社の特徴です。 ✼┈┈┈┈┈┈✼ ③ 弊社のキャリア設計 入社後、ただの作業員で終わることはありません。 【キャリア例】 現場→指導者→配車→採用・マネジメント ・まずは現場での配送業務からスタート。 仕事の流れや現場感をしっかり身につけてもらいます。 ・その後、経験に応じて 新人のフォローやチームのまとめ役などをお任せしていきます。 この段階から、役割に応じた手当や昇給があります。 ・さらに経験を積めば、 配車管理や業務改善、拠点全体の運営にも関わってもらいます。 現場を知っているからこそできる仕事です。 ・長く続けてくれた方には、 責任者や経営に近いポジションも用意しています。 収入面も、ここで大きく変わってきます。 資格取得や各種講習、研修にかかる費用はすべて会社負担。 学んでいる時間も、きちんと勤務時間として扱います。 年数を重ねるほど、働きやすさも待遇も良くなっていく。 そんな仕組みを本気で作っています。 ・今の職場に、どこか引っかかりを感じている ・休みを削る働き方から抜け出したい ・数年後の自分を想像できる仕事がしたい ・人間関係で疲弊したくない ・努力がきちんと形になる環境で働きたい 一つでも「分かる」と思ったなら、 それだけで応募する理由は十分です。 ✼┈┈┈┈┈┈✼ 1日の流れ（コースによって若干の変更があります） 9:00 朝礼、ルート確認 9:30 配送開始 12:00 休憩 13:00 配送 16:00 業務終了 17:00 終礼、退勤 ・配送件数は1日5〜10件程度 ・荷物の重さは最大約20kgが中心です ✼┈┈┈┈┈┈✼ ✓採用責任者より✓ 正直に言います。 私は、物流業界が「こんなものだ」と言われ続けている現状が、 ずっと嫌でした。大手物流会社で長く年働く中で、 理不尽な評価、上がらない給料、現場にしわ寄せがくる仕組み。 「頑張っている人ほど損をする」場面を、何度も見てきました。 だから独立して、この会社を作りました。 自分が本気で「ここなら働きたい」と思える会社を作ろう、と。 配送管理も、ルート設計も、システムも、すべて自社でやっています。 理由はシンプルで、利益を外に流したくなかったからです。 その分を、ちゃんと社員に返したかった。 評価も、年数や顔色ではなく、日々の仕事を見て決めています。 実際、前職では何年働いても評価されなかった人が、 今では収入が上がり、仕事を楽しんでくれています。 面接では、遠慮はいりません。 どんなことでも、本音で話してください。 面接は「選考」じゃなく、「話し合い」だと思っています。 合わないと感じたら、断ってもらって構いません。 無理に入って、また嫌な思いをしてほしくないので。 「物流の仕事、もう一度ちゃんとやってみたい」 そう思ってもらえたら、それだけで十分です。 私自身、この会社ならずっと続けたいと思えています。 物流は、本来ちゃんと評価される仕事です。 その当たり前を、ここでは本気でやっています。 ✼┈┈┈┈┈┈✼ 応募を迷っている方へ 話を聞くだけでも構いません。 合わないと思えば、断っていただいて大丈夫です。 「物流の仕事、ここなら続けられるかも」 そう思ってもらえたら、ぜひ一度ご応募ください。 ✼┈┈┈┈┈┈✼

勤務地

アクセス

交通・アクセス JR「稲沢駅」より車で11分

勤務時間

固定時間制 勤務時間詳細 総労働時間：1週あたり40時間 9:00-18:00 ・配達する仕事、コースによって多少の変更があります。 ・実働8時間,休憩1時間

給与

月給359,000円～659,000円 給与詳細 ※基本給・一律手当の総額 基本給：月給 25万9000円 〜 55万9000円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：あり 1ヶ月あたり10万円 基本給 259,000円 業務手当 100,000円 （毎月支給／運送手当） ✼┈┈┈┈┈┈✼ 月給（総支給） 359,000円~559,000円 ✼┈┈┈┈┈┈✼ ※年齢・経験ではなく、役職・評価により決定します。 ※別途賞与手当支給 【給与例】 給与例 ① 入社初年度（一般ドライバー） 月給 359,000円 年収目安 4,308,000円 ✼┈┈┈┈┈┈✼ ② 1年目（サブリーダー） 月給 409,000円 年収目安 4,908,000円 ✼┈┈┈┈┈┈✼ ③ 2年目（リーダー） 月給 459,000円 年収目安 5,508,000円 ✼┈┈┈┈┈┈✼ ④ 4年目（班長） 月給 509,000円 年収目安 6,108,000円 ✼┈┈┈┈┈┈✼ ⑤ 6年目（係長） 月給 559,000円 年収目安 6,708,000円 ✼┈┈┈┈┈┈✼ ⑥ 6年半（所長補佐・主任） 月給 659,000円 年収目安 7,908,000円 ✼┈┈┈┈┈┈✼ ※賞与昨年度4.3ヶ月分の実績有り。

待遇・福利厚生

【保険制度】 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金 待遇・福利厚生 【福利厚生】 ・社会保険完備（健康保険/厚生年金/雇用保険/労災保険） ・昇給/昇格制度有り/4カ月に1度査定 ・バースデイ休暇有り ・有給年10日支給

対象となる方

求めている人材 ・普通車免許のみの応募も大歓迎です。 ・大型免許（保有者は優遇致します。） ・中型免許（運転経験がなくてもOKです。）

試用期間

試用期間あり 試用・研修期間：2~3ヶ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ

採用予定人数

3名

選考プロセス

選考プロセス 応募後3営業日以内に弊社担当者からお電話にてご連絡します。 ※お電話の応募は受けておりません。 一律応募フォームからご応募ください。