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株式会社アシストエンジニア

仕事内容

仕事内容 -この求人のおすすめポイント- ■ 未経験入社56％以上（昨年度実績） ■年間休日120日以上／完全週休2日制 ■ 一人ひとりに合わせた研修制度あり ■産休取得率100％、育休取得率80％ ■ 家族手当・帰省手当など各種手当充実 - 【仕事内容】 大手自動車メーカーの開発部門において、 市場投入前の試作車両を、チームで一台ずつ組み立てていく業務です。 量産ラインとは異なり、一台の車両を完成させるための、 多岐にわたる組立工程を担当します。 ★あなたに組み立てていただくのは、 設計が完了した直後の最初の実物車両です。 設計部門が作成した図面や3Dデータに基づき、 実際に車両として機能する最初の1台（試作車）を製作します。 その試作車を、部品の状態から一台の完成車へと組み立てる業務です。 【具体的な仕事の流れ】 ＜Step1＞組立工程の確認 チームリーダーから、その日に担当する組立工程の指示を受けます。 ＜Step2＞部品の組付作業 作業用PCに表示される組立指示書を確認します。 指示された部品を、指定された位置に取り付けます。 指定された工具（レンチ、トルクレンチ、ドライバー等）を使用し、 規定のトルクでボルトやナットを締め付けます。 電装品のコネクタ接続なども、指示書に従って正確に行います。 ＜Step3＞確認作業（マーキング） 自身が担当した箇所の組付が、 指示書通りに完了しているかを最終確認します。 確認が完了したボルト等には、マーカーで印をつけ、 作業の完了と品質を保証します。 ＜Step4＞チーム内での連携 自身の担当工程が完了した後、 他のチームメンバーの作業を手伝うなど、 チーム全体で協力して一台の車両を完成させます。 クルマ好きにうれしい環境です！！ 最先端の電動車に関わるため、 設計・試作を通じて“クルマの中身”にどんどん詳しくなれます。 実際に開発中の車両に触れるチャンスもあり、 技術者としてのやりがいを実感できます。 【Point1】 自動車の組立スキルと、構造に関する深い知識が身につく この業務では、エンジン、シャシー、内外装、電装品など、 自動車を構成するあらゆる部品の組立に携わります。 量産工場のライン作業とは異なり、 一台の車両が完成するまでの様々な工程を担当するため、 自動車全体の構造や、各部品がどのように組み付けられているかを、 実践を通じて体系的に理解することができます。 【Point2】 市場に出る前の、最新車両の開発プロセスに直接関われる あなたに組み立てていただくのは、 数年後に市場に投入される予定の 開発段階にある自動車（試作車）です。 次世代の技術や、 新しい設計思想が盛り込まれた車両に、 誰よりも早く触れることができます。 自動車開発の最前線にいるという、 明確な実感を得られる仕事です。 【Point3】 チームでの作業と丁寧な指導で、 未経験からでも安心してスタート 入社後は、経験豊富なリーダーのもと、 2～3名のチームに所属して業務を行います。 作業は全てPC上の詳細な組立指示書に基づいて行い、 不明な点はすぐにチームの先輩に確認できる環境です。 自動車整備士などの専門資格や、工場での実務経験は必要ありません。 安全な環境で、着実に技術を習得できます。 【未経験でも安心の教育体制】 個別設計されたカリキュラムにより、 「ビジネスマナー」「機械設計の基礎」 「CAD研修」など、配属先に合った研修内容を提供。 教育のプロが専属講師となって研修を実施します◎ 基本は岐阜本社実施ですが、オンライン研修もご用意しているので 他県にお住まいの方にも安心の制度です。 【アシストエンジニアについて】 東京商工リサーチ認定「ALEVEL」3年連続選出。 2000年設立、岐阜本社を中心に 東京・名古屋へ展開する技術支援企業です。 自動車、航空機、産業用機械の業界を中心に、 機械系、電気・電子系、IT系など 日本を代表する多種多彩な大手企業と パートナーシップを結んでいます。 ワークライフバランス重視を重視した働き方で メリハリをもって仕事に取り組めます。 技術を磨き、次のステージへ。 その一歩を、ここで踏み出しませんか。 - 【正社員（無期雇用派遣）】 ■登録型派遣とは異なり、「正社員型派遣」となります。 ■雇用期間に期限はありません。 ■ご自身のキャリアを多角的に展開したい方 派遣先企業での実務経験を通じて、 自身のスキルセットを強化し、 キャリアの幅を広げたい方におすすめです