• 正社員

東京地下鉄株式会社 丸ノ内線電機区

仕事内容

仕事内容 ＼ 求人のここに注目！ ／ ◆東京メトロ×正社員で長期安定勤務 ◆大都市の社会インフラを守るレア求人 ◆完全週休2日制・年休120日以上 ◆2ヶ月間の研修で基礎から学べる ◆平均有給取得日数19.2日（2024年度実績） ◆将来は職場の運営に関わる業務やマネジメントに挑戦可能 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ ・応募の締め切りは5月8日（金）正午まで ・長期キャリア形成のため35歳以下 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ 未経験から 東京の交通インフラを支える技術者へ。 東京メトロは9路線・180駅を展開し、 1日平均684万人の暮らしを支えています。 列車の進路を切り替え、運行を制御し、 お客様に情報を届ける ―――安全運行の"頭脳"を守るのが、 信号通信設備スタッフの仕事です。 ―――――― 仕事内容 ―――――― 列車の通り道を切り替える 転てつ器（ポイント）、 運行を制御するATC装置や連動装置、 駅の案内表示板、構内放送設備、 列車無線装置――。 列車の安全運行に直接関わるものから お客様の快適な駅利用に関わるものまで、 幅広い信号・通信設備の 保守管理を担当します。 列車を安全・正確に走らせることが 私たちのミッションです。 どの設備が欠けても、東京メトロの輸送は滞る。 だからこそ、大きな責任と やりがいのある仕事です。 ＜ 具体的には… ＞ 研修後は「信号通信」部署に配属し 東京メトロの各駅・路線沿線にて、 以下の業務を担当します。 ◆転てつ器（ポイント）や連動装置など 列車の進路を制御する信号設備の 点検・調整・修理・交換 ◆ATC装置をはじめとする 信号保安装置の保守管理 ◆列車無線装置・鉄道電話など 通信設備の点検・整備 ◆駅の案内表示板・構内放送設備・ 非常停止合図器などの保守管理 ◆設備更新や改良に伴う 工事の監督業務 ◆故障発生時の緊急対応・復旧作業 ※いずれの部署でも2～3名でチームを構成。 一人きりで判断を迫られる場面はありません。 また、スキルや希望に応じて ◆変電 ◆電路機械 などの業務に携わる可能性もあります。 いずれも 日常で見かける設備ばかりです。 「学校で電気を学んだけど実務経験がない」 そんな方も安心してください。 ―――――――― 1日の流れ ―――――――― ※日勤と宿泊勤務があります。 ここでは宿泊勤務の1日をご紹介します。 ▽ 8:30 始業 点呼や作業指示の確認、 前番からの引継ぎを行います。 ▽9:30 準備 作業へ向かう準備をし、現場へ 今日の予定を確認し、工器具を準備。 ▽10:00 点検作業 スケジュールに従って 信号・通信設備の点検作業を実施します。 ▽12:00 昼食 ランチをとり、一休み。 ▽13:00 午後業務 午前中の業務で発見した トラブルへの対応などを行います。 ▽16:20 事務作業 報告書の作成や夜間作業の準備を行います。 ▽17:05 日勤勤務者はここで退勤 お疲れ様でした！ ▽18:30 夕食 同僚と雑談しながら夕食をとり栄養補給。 ▽20:00 仮眠 夜間作業に向けてしっかり仮眠を取ります。 ▽24:00 夜間作業 終電後に集中して信号通信設備をメンテナンス。 限られた時間の中でチームワークを発揮して作業を進めます。 ▽ 4:30 帰区・事務作業 工器具の片付けや引継ぎ資料の作成。 ▽ 5:30 仮眠 最後の休憩時間でプレッシャーから解放。 ▽ 8:30 引継ぎ後、退勤 元気な時はそのまま遊びに行く人もいますよ！ ―――――――― 研修について ―――――――― 入社後は新卒同等の2ヶ月研修を実施。 ▽2ヵ月の研修 社研修施設・総合研修訓練センターにて、 設備の構造や作業の基本動作、 鉄道の歴史などを同期と一緒に 基礎から学びます。 新卒レベルの手厚さに加え、 駅構内やホームを再現した施設や、 電気教習室でより実践的な教育を 受けられることもポイントです。 ▽OJT 配属後は先輩から、 実践を通じて学んでいきます。 先輩と一緒に業務を 手掛けることからスタート。 入社1年、2年、3年、5年など 節目ごとに専門性の高い フォロー研修もあります。 ―――――――― 将来的には… ―――――――― 成長に合わせてゆくゆくは 現場をマネジメントする業務もお任せ。 作業の工程や進捗を担う 大切なポジションを任される 電気職種のスペシャリストとして、 長期的キャリアを築いていけます。 また、職場の運営に関わる業務を担う 管理職へのキャリアアップが可能。 ＜ キャリアステップ例 ＞ ◆STEP1 1～2年目想定 …鉄道電気の基礎、多様な電気設備の 専門性を身につけ、保守作業の チームの一員として業務を遂行。 ◆STEP2 3～6年目想定 …保守作業を行うチームの責任者や 工事監督業務を担当。 保守に必要な特殊車両や 工事の資機材搬入・搬出に必要な 大型の特殊車両の運転業務を担う。 ◆STEP3 中核人材へ …後輩の指導・育成、 作業計画業務などを担当。 その後、社内外との調整業務、 勤怠管理などのマネジメント職へ キャリアップが可能。 ※勤務地は東京メトロ沿線の各管理区及び本社 ※テレワーク対象所属については、上記に加え会社が認めた場所 ※配属先によっては、首都圏以外への出向や海外勤務の可能性があります ※雇入れ直後の勤務地にかかわらず、会社が定める勤務地へ変更となることがあります