• 派遣社員

株式会社メイテックフィルダーズ　東京営業所

仕事内容

仕事内容 雇用形態：派遣社員 職種：機構設計、金型設計、筐体設計 ◆年間休日124日・完全週休2日制 ◆月平均残業17.67時間 ◆賞与年2回 ◆社内技術研修626講座 ◆待機期間中も給与は全額支給 これまでの設計経験を、 次はどこまで広げてみたいですか？ ━━━━━━━━━━━━━━━━━ 部品を設計するだけではなく、 仕様を考える。 構造や強度を検討する。 解析結果や評価結果、 発生した不具合を確認しながら、 より良い形へ改善していく。 これまで身につけてきた 機械設計や3D CADの経験を土台に、 設計検討・詳細設計・解析・ 試験評価・設計変更・設計改善など、 さらに幅広い工程へ 関わっていける仕事です。 もちろん、 これまで得意としてきた 製品分野や設計領域を 引き続き活かすこともできます。 今ある専門性を深めるのか。 新しい製品・工程へ広げるのか。 これからのキャリアに合わせて、 さまざまな機械設計に 関われる可能性があります。 ━━━━━━━━━━━━━━ 製品だけでなく、 担当する設計もさまざま ━━━━━━━━━━━━━━ たとえば、 半導体洗浄装置では 機構設計や配管設計。 エッチング装置では、 機械部品の設計・製図に加え、 すでに稼働している装置の 改良設計に携わる案件もあります。 自動車分野では、 樹脂部品の構造検討・基本設計や、 機構部品の設計、 試作品・金型品の評価、 サプライヤーとの調整など。 航空機エンジンでは、 設計や設計変更、 不適合への対応、 関係者との技術調整まで。 設計して終わりではなく、 評価結果や不具合をもとに 原因を確認し、 設計変更や改善まで 担当する案件もあります。 製品が変わるだけではなく、 設計者として担当する工程や 求められる技術も変わります。 【 想定プロジェクト例 】 ◆半導体洗浄装置 機構設計・配管設計 ◆エッチング装置 機械部品の設計・製図、 既納装置の改良設計 ◆自動車内装部品 樹脂部品の構造検討・基本設計、 関連部門との調整 ◆車載機器 機構部品の設計、 試作・金型品の評価、 サプライヤー折衝 ◆工作機械 構造設計・筐体設計・強度設計・解析 ◆航空機エンジン 設計・設計変更、不適合対応、 関係者との技術調整 ◆冷凍機 仕様検討から設計、 試験評価、設計改善 ◆水上オートバイ 強度・振動・流体解析 半導体、モビリティ、 工作機械、航空宇宙など、 関われる技術分野はさまざまです。 これまでの経験に近い分野で 専門性をさらに深めることも、 別の製品分野で これまでの設計経験を 活かしていくこともできます。 ※上記は当社で想定される プロジェクトの一例です。 実際の配属先・担当業務は、 経験・適性・希望・案件状況等を 踏まえて決定します。 【 こんな業務に関わります 】 ◆仕様検討 ◆基本設計 ◆詳細設計 ◆機構設計 ◆構造設計 ◆筐体設計 ◆配管設計 ◆部品設計・製図 ◆強度・振動・流体解析 ◆試作・評価 ◆不具合対応 ◆設計変更 ◆設計改善 ◆関連部門との技術調整 ◆サプライヤー折衝 担当する業務は、 これまでの経験やスキル、 配属されるプロジェクトによって 異なります。 「詳細設計の経験を、 仕様検討まで広げたい」 「設計だけでなく、 解析や評価にも関わってみたい」 「得意な製品分野の経験を、 これからも深めていきたい」 そんなキャリアの方向性も 考えながら、 次の仕事を選べる環境です。 【 技術をさらに磨ける環境 】 2025年度の 社内技術研修は626講座。 エンジニア主催の技術勉強会も 855回開催されています。 今ある専門性を深めたいときも、 新しい設計技術について 学びたいときも、 継続して技術を磨ける環境です。 【 キャリア形成もサポート 】 専任の営業担当が、 目標設定から振り返りまで キャリア形成をサポートします。 評価項目も 全社員に公開されているため、 次に身につける技術や 経験したい工程を考えながら、 キャリアを組み立てていけます。 【 長く技術職を続けられる環境 】 次の配属先が 決定するまでの 待機期間中も、 給与は全額支給されます。 案件が変わった場合も、 無期雇用派遣社員として 働き続けられる環境です。 【 変更の範囲について 】 技術者としてのキャリア形成や プロジェクト状況に応じて、 担当業務・勤務先が 変更となる場合があります。 ◆業務内容 会社の定める業務 ◆就業場所 会社の定める事業所および派遣先