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洛北キャリーネット株式会社

仕事内容

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：輸配送、運送ドライバー（中長距離）、配送/宅配/セールスドライバー 「大型に乗るなら、しっかり稼ぎたい。 でも、身体を壊すような働き方は続けたくない。」 そんな方に知ってほしい、大型ドライバーの仕事です。 大型・長距離の仕事でしっかり収入を得ながら、 月給35万7,000円～の月給制で毎月の収入も安定。 さらに、 ✅高速道路代は全額会社負担 ✅長距運行の場合は別途手当あり ✅高速を使って走行時間を短縮 ✅短縮した時間は休憩へ ✅週末は金曜日中に帰着できるよう運行を調整 ✅手積み・手降ろしはほとんどなし 「しっかり稼ぐ。しっかり休む。」 大型ドライバーを、長く続けられる働き方へ。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆ この求人のポイント ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▶ POINT 01｜💰 月給35万7,000円～ 大型・長距離としてしっかり稼ぎながら、 正社員・月給制で毎月の収入も安定。 「稼ぎたい」と「収入を安定させたい」の両方を叶えられる働き方です。 ▶ POINT 02｜🚛 大型・長距離の仕事あり 大型トラックで県外への長距離配送をお願いします。 「大型に乗りたい」 「長距離を走りたい」 という方が、経験を活かして働ける仕事です。 ▶ POINT 03｜🛣️ 高速道路代は全額会社負担 長距離運行では高速道路を利用します。 もちろん、高速道路代は全額会社負担。 理由は、 「走行時間を少しでも短くして、その分を休憩に使ってほしい。」 からです。 しっかり休み、余裕を持って安全に運転できる環境をつくっています。 ▶ POINT 04｜📅 週末は金曜日中に帰着 週末の長距離運行は、 金曜日中に帰着できるよう運行を調整しています。 土曜日を疲れて寝るだけの一日にせず、 土日をしっかり休養や家族・自分の時間に使ってもらうためです。 ▶ POINT 05｜📦 手積み・手降ろしはほとんどなし 大型の荷物は、機械を使った積み降ろしが中心。 長時間運転する仕事だからこそ、 運転以外の身体への負担もできるだけ減らしています。 ▶ POINT 06｜🚚 1人1車制・定期的に新車へ 気持ちよく仕事をしてほしいという思いから、1人1車制を導入。 車両も状態を見ながら、 早ければ約2年、遅くとも5年ほどを目安に新車へ入れ替えています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆ なぜ、こんな環境をつくっているのか ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【代表も、元トラックドライバーです。】 洛北キャリーネットは2016年、 5台の長距離トラックからスタートしました。 現在は20台以上まで車両を増やしています。 代表が大切にしているのは、 「物流は、人・車・仕事の3つがあって初めて成り立つ。」 という考えです。 どれだけ車や仕事があっても、 最後に物流を動かすのは「人」です。 代表自身も、もともとはトラックドライバー。 以前は、 「長く走った分だけ稼げる」 という働き方ができる時代でした。 体力があるうちは多少無理をしてでも走る。 大変だけれど、その分収入にもつながる。 ドライバーは、そういう仕事でもありました。 しかし、物流2024年問題などによって、 業界の働き方は大きく変わっています。 昔のような長時間労働はできない。 それ自体は、働く人を守るために必要な変化です。 ただ、 「稼ぎにくくなったのに、 仕事のきつさだけが残ったら、 この仕事を続けたい人はいなくなるのではないか。」 代表はそう考えました。 大型に乗ることは好き。 長距離を走ることも好き。 それでも、 ・身体がもたない ・休日まで疲れが残る ・家族との時間が取れない そんな理由で、 好きな仕事を辞めてしまう人を減らしたい。 だから、 「大型・長距離としてしっかり稼ぎながら、 無理なく長く続けられる環境をつくる。」 それが洛北キャリーネットの考えです。 そのために、 ✅月給制で収入を安定させる ✅高速道路を利用して拘束時間を短縮 ✅短縮できた時間を休憩に充てる ✅金曜日中に帰着できるよう運行を調整 という働き方をつくっています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆ 仕事内容 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【大型トラックで県外への長距離配送】 大型トラックを使った、 県外への配送・長距離運行をお願いします。 ✅大型トラックでの配送 ✅県外・長距離運行あり ✅高速道路代は全額会社負担 ✅機械を使った積み降ろし中心 ✅手積み・手降ろしはほとんどなし 運行先やルートによって勤務時間は異なりますが、 ただ長時間走ってもらうのではなく、 拘束時間と休息時間まで考えて運行を組んでいます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆ 現場で働く社員の声 ━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【現場責任者｜元長距離ドライバー】 「長距離を経験したからこそ、 今の働きやすさを実感しています。」 私自身、以前は長距離ドライバーとして働いていました。 会社が働き方を見直してからは、 体力的にかなり楽になったと実感しています。 家でしっかり休めるようになり、 自分や家族との時間も増えました。 ドライバーは身体が資本です。 今はドライバー経験を活かして、 倉庫内の管理や職場環境づくりも担当しています。 「良い配送は、良い環境から。」 ✅ドライバーがしっかり休む ✅余裕を持って安全に運転する ✅事故なく荷物を届ける その積み重ねがお客様との信頼につながる。 そんな環境を、 これからも現場からつくっていきたいと思っています。