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有限会社吉川自動車工業

仕事内容

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他道路交通/陸運、整備士（道路交通/陸運） 「あなたの技術を、最新設備と最高の環境で発揮してください。」 「今の職場では技術を活かしきれない」 「もっと幅広い車種に挑戦したい」 そんな方にこそ来ていただきたい職場です。吉川自動車の板金・塗装は外注なし・自社一貫対応。コンピューター調色システム・フレーム修正機を完備し、軽自動車から輸入車・大型特殊車両まで、一台ずつ仕上がりにプライドを持って向き合える環境があります。 【仕事内容】 「直した跡が分からない、新車みたい」とお客様に驚いていただける仕上がりを、チーム全員で追求しています。外注なしの自社完結だからこそ、品質に妥協がありません。 ◎ 主な業務 キズ・凹みの板金修理 （フレーム修正機使用） コンピューター調色システム による塗装・色味調整 仕上がりチェックと品質管理 ◎ 1日の流れ（先輩スタッフの例） 08:30 朝礼 修理車両と損傷状態・納期を確認 10:00 下地処理 板金作業（凹み・歪みの修正） 12:00 昼休憩（50分） 14:00 色調合・塗装作業 乾燥待ちの段取り （午後休憩15分あり） 16:00 磨き・仕上げ・部品組み付け 仕上がりチェック 17:00 ブース・工具の清掃 17:20 翌日の準備をして退社 ◎ 扱う車種 軽自動車・普通車・輸入車・大型トラック・特殊車両まで幅広く対応 ◎ 経験者が「ここを選ぶ理由」 ■外注なし・自社完結で、仕上がりに最後まで責任を持てる。 ■コンピューター調色システムで、微妙な色の再現精度がさらに上がる（同じ「白」でも車種・年式の違いに対応）。 ■整備スタッフと社内で即連携できる体制で、機関チェックまで含めた一貫対応が可能。 ■輸入車・特殊車両など、一般工場では扱えない車種の技術が積める。 ■チームリーダー・品質管理職へのキャリアパスが明確。 ◎ 吉川自動車の職場文化 失敗例はチームで共有し、個人を責めるのではなく「どうすれば解決できるか」をみんなで考えます。 手が空いたら仲間を助ける「助け合い」の姿勢を正当に評価する職場です。 先輩スタッフの声 （板金担当・2020年入社） 「吉川自動車は整備から板金塗装まで自社で一貫して対応できます。 事故の修理だけでなく、機関のチェックまで含めて一台をまるごと安心な状態でお返しできる。 社内で整備スタッフとすぐ連携できるので、お客様にとっても『あちこち回らなくていい』安心感があります。仕上がりには全員がプライドを持っています。」