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Korean Air Airport Service 株式会社 関西空港支店

大韓航空グループ会社でのグランドハンドリング業務

年間休日120日以上/日本と韓国をつなぐ架け橋になりませんか

勤務時間

勤務時間

変形労働時間制 勤務時間詳細 総労働時間:1ヶ月あたり160時間 1カ月単位の変形労働時間制 勤務時間:6:00~翌6:00の間で 想定労働時間160h/1か月 (シフト勤務で平均8時間) ※残業は0~15時間 ※シフト例 6:00~15:00 14:00~23:00 18:00~翌3:00(当社手配のタクシーで帰宅) など 勤務時間は航空機の運航時間により24時間の間で変動いたします。

休日休暇

休日休暇 週休2日制(月10日) 年間休日124日(2026年) 年次有給休暇10日以上(法令に基づき付与)
勤務地

勤務地

Korean Air Airport Service 株式会社 関西空港支店

549-0001大阪府泉佐野市泉州空港北1番地

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アクセス

交通・アクセス 関西空港駅
仕事内容

仕事内容

仕事内容 【正社員】大韓航空グループ会社でのグランドハンドリング業務 第二期オープニングスタッフ大募集です🛫 ✅日本と韓国をつなぐ仕事 ✅空港という特別な空間を舞台に ✅2024年設立の新しい会社です ✅年休124日(2026年)×残業ほぼなし ✅普通免許さえあれば未経験大歓迎♪ * * * * * * * * * ⏩私たちについて  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ Korean Air Airport Service株式会社(KAAS)は、韓国のフラッグキャリアであるKorean Air(大韓航空)が、日本国内のグランドハンドリング業務を強化するために2024年10月に設立した、新しい会社です。 ⏩グラハンってなに?  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 飛行機が空港に到着してから出発するまでを、地上で支える業務を総称してグランドハンドリングと呼びます。 当社では「手荷物の仕分け(ソーティング)」と「ランプハンドリング(航空機周辺業務)」を担当していますが、その実務は様々な種類があります。 具体的には… *手荷物ソーティング …お客様の荷物を仕分け、コンテナに載せていく作業です。 *マーシャリング …パドルやライトを使って飛行機を誘導する指示を行います。 *トーイングトラクターの運転 …荷物を搭載したコンテナを、特殊車両を使って航空機近くまで搬送します。 *ハイリフトローダーの運転 …コンテナをリフトで持ち上げ、機体の決まった場所に設置します。 ※コンテナに入らない荷物(ベビーカーなど)は別車両で対応 *搭乗橋(PBB)の運転 …乗客が飛行機に搭乗するために、空港ビルと航空機をつなぐ通路を動かします。 *インターフォン …コックピット内のパイロットとコミュニケーションを取って次のプッシュバックの準備を行います。 *プッシュバック …飛行機が離陸する際、機体を後方へ押し出し、誘導路まで移動させます。 高い技術が求められる、グランドハンドリングの花形業務です。 ⏩約5割が未経験者です  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 専門的な知識がないとできない仕事だと思われがちですが、実はそうではありません。 「空港という空間で働きたい」 「旅行が好きで関連の仕事がしたい」 「ドラマや俳優など韓国カルチャーが好き」 入社動機もそれぞれで、日本人スタッフを中心に、韓国人スタッフも在籍しています! まだ若い会社で、先輩後輩の差が少ないのも、未経験者にとって大きなメリットになります。 まずは手荷物の仕分けからスタートし、資格を取得しながら、少しずつ特殊車両の操作や航空機に近い業務に挑戦していける環境です。 ⏩ローテーションで仕事の幅を広げる  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 担当を固定するのではなく、さまざまな業務を経験しながら技術を身につけていくのが当社のスタイル。 航空機の誘導では冷静な判断力、荷物の積み下ろしでは体を動かすことが好きな方など、それぞれの強みを活かせる環境です。 担当業務が終われば自然と他のメンバーをサポートするなど、チームワークを大切にしながら飛行機を送り出しています。 最終的には、全体を管理するリーダーポジション・ロードマスターを目指してください。 ⏩大韓航空のグループ会社の安定感  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 世界トップクラスの国際線ネットワークを持つ大韓航空を母体とする強い経営基盤と、新会社ならではの成長機会を感じながら、“日韓をつなぐかけ橋”になりませんか?

対象となる方

求めている人材 グランドハンドリング未経験者大歓迎! ・学歴:高卒以上 ・免許:普通自動車免許をお持ちの方 その他 必須資格はございません。 ◇航空業界/空港で働くことに興味がある方 ◇飛行機が好きな方 ◇運輸・空輸に興味のある方 ◇自動車運転が好きな方 ◇韓国に関わる仕事に興味のある方 など 少しでも関心をお持ちいただけた方は、ぜひご応募ください!

職種

その他ドライバー/乗務員、その他空運/空港関連、空運ランプ係員

仕事の特徴

  • 制服あり
  • 業界未経験者歓迎
  • 変形労働時間制
  • フリーター歓迎
  • 車通勤OK
  • 転勤なし
  • 経験不問
  • 英語
  • 未経験者歓迎
  • 交通費全額支給
  • 研修あり
  • 賞与あり
  • ブランクOK
  • 長期歓迎
  • 髪型・髪色自由
給与/待遇

給与/待遇

月給224,200円以上 給与詳細 基本給:月給 22万4200円 〜 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ■高卒 月給224,200円~ ■専卒 月給244,200円~ ■大卒以上 月給254,200円~ ・一律業績給 29,200円(評価により変動)及び 地域手当 5,000円 含む <昇給・賞与> ・昇給年1回 ・賞与年2回[2025年実績:(年間)基本給4か月分] <その他手当> ・通勤手当(公共交通機関定期券代) ・残業手当 ・休日出勤手当 ・深夜手当 ・資格手当(GSE機材操作:資格に応じて、従事する場合に支給)

試用期間

試用期間あり 試用・研修期間:3か月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ

待遇・福利厚生

【保険制度】 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金 待遇・福利厚生 【福利厚生】 □社会保険完備 □航空券購入補助制度 □リロクラブ加入 □慶弔見舞金制度 □夜食支給(深夜勤務時のみ)
職場環境・雰囲気

職場環境・雰囲気

職場に多い年齢層

10代

20代

30代

40代

50代

60代

70代〜

仕事内容の特徴

お客様との対話が少ない
お客様との対話が多い
1人作業が多い
チーム作業が多い
立ち仕事が多い
デスクワークが多い
室内の仕事が多い
室外の仕事が多い
色んな勤務地で働く
固定の勤務地で働く
応募情報

応募情報

採用予定人数

10名

選考プロセス

選考プロセス ・ES(既定のフォーマットをお送りします) ・1次面接※WEB ・2次面接※対面

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  • 交通・アクセス 関西空港駅

  • 月給224,200円以上

  • 勤務時間詳細 総労働時間:1ヶ月あたり160時間 1カ月単位の変形労働時間制 勤務時間:6:00~翌6:00の間で 想定労働時間160h/1か月 (シフト勤務で平均8時間) ※残業は0~15時間 ※シフト例 6:00~15:00 14:00~23:00 18:00~翌3:00(当社手配のタクシーで帰宅) など 勤務時間は航空機の運航時間により24時間の間で変動いたします。

  • 掲載開始日:2026/08/07

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    原稿ID:4d89a6736af0c272

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