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株式会社ショーファーサービス

仕事内容

インフォメーション 専属配属済み社員の45％が月収40万円以上／未経験入社7割 今イチオシの求人案件です。

仕事内容 。・*:。+。・*:。+ ◆専属配属済み社員の45％が月収40万円以上 ◆未経験入社7割 。・*:。+。・*:。+ 運ぶのは荷物ではなく、 企業役員の「大切な時間」です。 大手・上場企業をはじめとする 法人のお客様に向けて、 役員専属ドライバーサービスを提供している 株式会社ショーファーサービス。 今回募集するのは、 企業役員の通勤や外出を支える 専属ドライバーです。 必要なのは、 普通自動車免許のみ。 AT限定免許でも応募できます。 二種免許は必要ありません。 入社後は、 高級車を使用した実車研修や 接遇・地理研修からスタート。 未経験のまま難しい配属先をお任せすることはありません。 「運転が好き」 「人を支える仕事がしたい」 「これまでの接客経験を活かして収入を上げたい」 そんな方を、 役員車のプロへ育てます。 ━─━─━─━─━ この求人のポイント ━─━─━─━─━ ◆普通免許・AT限定免許で応募可能 ◆二種免許不要・役員車の業務経験不問 ◆未経験入社が約7割 ◆ベンツ・レクサス・アルファードなどで実車研修 ◆専属配属済み社員の平均月収40万円以上 ◆専属配属済み社員の45％が月収40万円以上 ◆無事故報奨金の受給率98％ ◆優良サービス報奨金の受給率100％ ◆平均勤続年数7年5か月 ◆ドライバー一人ひとりに担当営業が付き、配属後もサポート ━─━─━─━─━ 仕事内容 ━─━─━─━─━ 企業役員の専属ドライバーとして、 通勤や企業訪問、会食、空港、 ゴルフ場などへの送迎を行います。 単に目的地まで運転するだけではありません。 役員の予定を事前に確認し、 安全で無理のない運行ルートを考え、 時間どおりに目的地へお送りする仕事です。 配属先の約7割では、 特定の役員1名を担当します。 長期的に同じお客様を担当し、 行動パターンや希望を理解しながら、 信頼関係を築いていきます。 ◇。・*:。+◇ 主な業務 ◇。・*:。+◇ ・役員宅から会社までの通勤送迎 ・取引先、会食場所、空港、ゴルフ場などへの送迎 ・予定ルート、渋滞、交通規制などの事前確認 ・車両の日常点検、給油、洗車、車内清掃 ・ドアサービス、傘差し、荷物の受け渡し ・運行日報、月報の作成 ・必要に応じた手土産の購入など 手土産購入などの依頼は、 月0～2回程度です。 配送ドライバーのような 大量の荷積み・荷降ろしはありませんが、 役員の荷物対応やドアサービス、 車両管理なども大切な業務です。 ━─━─━─━─━ 1日の仕事量の目安 ━─━─━─━─━ 平均的な1日の目安は、 次のとおりです。 ・運転時間：約4時間 ・待機時間：約4時間 ・平均走行距離：約40km ・車内での待機：約2時間 ・洗車や点検など：約1時間 待機時間も すべて勤務時間として 給与が発生します。 ただし、待機時間は 完全な自由時間ではありません。 役員や秘書から連絡があった際に、 すぐ出発できる状態で待機します。 待機場所は、 運転手控室、配属先の事務所内デスク、 フリースペースなど、 配属先によって異なります。 ━─━─━─━─━ 1日の流れの一例 ━─━─━─━─━ 自宅近くの駐車場または配属先へ出勤 ↓ 車両の点検・清掃、当日の運行予定とルートを確認 ↓ 役員宅へお迎え ↓ 役員を乗せて会社へ送迎 ↓ 役員秘書と当日のスケジュールを共有 ↓ 待機しながら、次の目的地や交通状況を確認 ↓ 商談先、会食場所などへ送迎 ↓ 役員宅へお送りする ↓ 車両を駐車場へ戻して業務終了 配属先によっては、 役員車を自宅近くの月極駐車場へ持ち帰れます。 ━─━─━─━─━ 車両の持ち帰り・直行直帰について ━─━─━─━─━ 現在、約半数のドライバーが 役員車を自宅付近へ持ち帰っています。 自宅に駐車場がない場合は、 ご自身で近隣の月極駐車場を探していただきますが、 駐車場代は会社が負担します。 車庫を出発した時点から 勤務時間として扱われます。 車両を持ち帰らない配属先の場合は、 電車などで配属先企業や お客様のご自宅へ出勤します。 配属時には、通勤のしやすさと 本人の運転・接遇スキルを考慮します。 お客様は中央区、千代田区、港区を中心とした 東京都内の企業が多く、 東京都外からの応募も可能です。 ━─━─━─━─━ 未経験からプロになれる研修制度 ━─━─━─━─━ 入社後は、 午前中に座学、 午後に実車研修を行います。 ◇。・*:。+◇ 研修で学ぶ内容 ◇。・*:。+◇ ・基本的なビジネスマナー ・役員車で求められる言葉遣いと立ち居振る舞い ・ドアサービスや荷物対応 ・事故やトラブル発生時の対応 ・安全で乗り心地のよい運転方法 ・都内の道路、駅、空港、ホテル、会食場所などの地理 ・渋滞や交通規制を踏まえたルート選び ・高級車、左ハンドル車の操作方法 研修車両として、 メルセデス・ベンツ、レクサス、 アルファード、クラウンなど、 役員車として多く使われる車種を用意しています。 左ハンドル車についても、 実車研修で操作方法を学びます。 ◇。・*:。+◇ 不安を残したまま配属しません ◇。・*:。+◇ 研修の卒業は、 次の項目を確認して判断します。 ・安全な運転ができるか ・必要な地理知識を身につけているか ・礼節やマナーを実践できるか 不安が残っている場合は、 追加研修を行います。 基準に達していない状態で、 無理に研修を終了させることはありません。 研修終了後は、 代務ドライバーとして さまざまな車両やお客様を経験します。 研修終了から平均約2か月で、 専属ドライバーとして配属されます。 ━─━─━─━─━ 役員との接し方も研修で学べます ━─━─━─━─━ 役員専属ドライバーだからといって、 車内で会話を盛り上げる必要はありません。 運行に必要な確認以外は、 ドライバー側から積極的に話しかけないことが基本です。 求められるのは、 派手な接客ではなく、 ・指示を素直に聞く ・丁寧に返事をする ・相手の様子を見て先回りする ・時間と約束を守る ・守秘義務を守る といった、 誠実で落ち着いた対応です。 接客経験がない方にも、 必要な所作や言葉遣いから指導します。 ━─━─━─━─━ 配属後も担当営業がサポート ━─━─━─━─━ ドライバー一人ひとりに、 専任の営業担当が付きます。 配属後も営業担当が相談窓口となり、 お客様との連絡や条件調整をサポートします。 ・配属先で困っていることがある ・お客様との接し方に悩んでいる ・勤務負担について相談したい ・配属先との相性に不安がある といった場合も、 一人で抱え込む必要はありません。 配属先との相性が合わない場合は、 状況を確認したうえで 担当変更についても相談できます。