• 正社員

共新建設株式会社【本社】

仕事内容

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他建築/土木/プラント専門職、職人/現場作業員、鉄道メンテナンス/工事計画管理 ✅月収38万円以上可！ ✅完全週休二日制（土日休み） ✅寮完備（三食完備） ✅賞与有（昨年実績あり） ✅20代・30代・40代活躍中 ✅長期休暇多数 はじめまして。 共新建設の横山です。 僕が最初にこの会社に入社したのは、 19歳の時でした。 当時は大阪にいて、 高校も中退して 夜の仕事をしていました。 そんな時に声をかけてくれたのが今の社長。 社長とは昔からの 先輩・後輩のような関係で、 「仕事がないなら、うちに来いよ」と 言ってもらいました。 でも、若い頃の自分は未熟でした。 仕事が終われば遊びに行きたい。 夜も仕事があって眠いのに、 また遊びに行く。 鉄道に関わる仕事なので、 安全や仕事の品質に対しては 当然厳しいです。 今思えば怒られて当たり前の生活でしたね。 ―――――――――――――――― 花屋での7年間が、 僕の考えを変えてくれた。 ―――――――――――――――― 一度会社を離れて、 スーパー向けのお花を扱う仕事で 7年ほど働きました。 お花を仕入れて、加工して、 店舗に並べる。 最終的には工場長も任されて、 40人くらいの人を管理して 仕事を回す立場になったんです。 若い頃は、鉄道工事を単に 「キツい仕事」としか見ていなくて 逃げ出したかっただけでした。 でも、別の仕事を経験して、 皆をまとめる経験をして、 仕事について考え直すことができました。 そして、「もう一度やってみよう」 と思い当社に戻ってきました。 ―――――――――――――――― 大変なところは正直に話しますね。 ―――――――――――――――― コンクリート製の枕木は重くて 200kg以上あるものもあり、 それを人の力で動かす場面もあります。 線路の砂利をスコップで かき出すのも体力を使います。 夜間作業の場合は、 終電後から始発までの限られた時間で 集中して作業を 終わらせる必要もあります。 正直最初は体がついてこないと思います。 アパレルや料理人から来た仲間も、 僕自身もそうでした。 花屋で身体もなまってましたし、 7歳も歳をとっていたので。 大事なのは真面目に続けること。 続けていくうちに体力もつくし 現場での動き方、道具の名前、 体の動かし方のコツ… すこしずつ分かってきますよ。 もちろん安全第一。 無理をしたら危ないので 出来ないことはやらせませんよ。 ―――――――――――――――― 社内の雰囲気について ―――――――――――――――― 社員同士の距離も近くて 会社でバーベキューしたり 飲みに行ったりすることもあります。 今の若い社員の中には、 仕事が終わった後に ボルダリングへ行く人もいます。 体を使う仕事をした後に、 さらに壁を登りに行くんですよ。 僕にはできないです（笑） でも、それだけ自分の時間を 自由に使えるゆとりのある仕事の 証拠でもあると思います。 最近では女性の社員も 活躍しているくらい、 現場のカタチも大きく 変わってきています。 ―――――――――――――――― 会社の寮で暮らしています。 ―――――――――――――――― 正直、自分は一人でちゃんと 暮らしていける自信がないくらい、 ずぼらで面倒くさがりなんです（笑） だから、寮母さんが 朝・昼・晩のご飯を作ってくれて、 お風呂も沸いていて 掃除までしてくれるこの寮は 本当にありがたい。 ヘトヘトで帰ってきても 家事が全部終わってるから 体力仕事も苦じゃないですし、 無駄遣いせず色々節約できますから。 初めてこの仕事に挑戦する人や 地方から出てくる人にとっても、 安心できる環境だと思います。 ―――――――――――――――― やりがいについて ―――――――――――――――― 普通の人が入れない 深夜の線路で作業したり、 車両基地で新型車両を間近で見かけたり、 線路メンテナンス専用の 機械を動かしたり…。 電車とか機械とかロボットとか、 そういうのが好きな人は それだけでも楽しいと思います。 でも長くやっていると 違う面白さも出てきます。 たとえば、線路の状態が 音や見た目だけで分かるようになります。 レールの継ぎ目が悪くなると、 電車が通る時の音や振動が変わります。 そこを直すと、走行音が静かになる。 終電後に作業して、 始発までに終わらせる。 翌朝、何事もなかったように電車が走る。 その「当たり前」を 自分たちが支えていることに、 目立たないけれど誇りがあります。 ―――――――――――――――― 仲間と一緒にもっといい思いが できる会社にしたい。 ―――――――――――――――― 会社をもっと大きくして 自社ビルを建てて、 1日にいくつもの現場を 回せる会社にしたいんです。 自分だけが偉くなりたいわけじゃありませんよ。 人が増えれば、もっと仕事を受けられる。 稼げれば、今いる仲間にも これから入ってくるあなたにも、 給料や休みでどんどん還元できる。 「昼中心で働きたい」という 新しい働き方の選択肢だって これから作れるかもしれない。 しっかり稼いで、休日は 趣味や家庭の時間を大切にする。 そんなメリハリのある働き方を 作っていきたいです。 採用の面接も僕がするので あなたと話せるのを楽しみにしています！ ―――――――――――――――――― 【具体的な仕事内容】 ◆レールの入れ替えや ◆砂利の整備 …など、鉄道路線の新設・補修の仕事。 昼、夜と勤務がありシフトによって 組み合わせが変動いたします。 まずは道具を運ぶ等の 手元作業からスタート！ 先輩がイチから丁寧に教えるので、 未経験の方もご安心を◎ ★現場は千葉県メイン(都内にもあり) ★現場により直行直帰OK！ ※夏季は熱中症指数計が基準値を 超えると強制休憩・早上がり有 ・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・ ＜日勤・夜勤どちらもある場合の1日の流れ＞ 朝事務所集合 ↓ 現場へ移動し、仕事 ↓ 終了したら事務所へ戻る ↓ 自由時間 └寮でお風呂に入って、ご飯を食べて、 ゆっくりするもよし！ 自宅に帰る人もいます◎ ↓ 夜、事務所集合 ↓ 現場へ移動し、仕事 ↓ 事務所へ戻って終了！ ――――――――――――――――――