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有限会社 双葉商会

仕事内容

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器個人営業、フィールド/サポートエンジニア（自動車/輸送機器）、整備士（道路交通/陸運） 整備士として10年、15年と経験を重ねてきた。 車検も一般整備も、一人で判断できる。 難しい故障を任されることも増え、後輩から相談される機会も多くなった。 それでも、 「任される仕事は増えたのに、役割も給与も昔と変わらない」 「自分の技術や経験を、もっと評価してほしい」 「今まで積んできた経験を活かして、次の役割に挑戦したい」 そんな想いを持っている方へ。 双葉商会で、これまでの整備経験を、工場全体を支える力に変えていきませんか。 双葉商会が求めているのは、単に整備ができる人ではありません。 故障の原因を見極め、適切な修理方法を考える。 営業担当と打ち合わせをしながら、整備内容や原価、納期を判断する。 後輩に技術を伝え、工場全体の仕事が円滑に進むように考える。 これまで培ってきた整備技術に加え、判断力や指導力も発揮しながら、整備部門の中心を担っていただきたいと考えています。 もちろん、入社時点ですべてができる必要はありません。 故障診断には自信がある。 後輩への技術指導をしてきた。 見積や積算に関わったことがある。 現場だけでなく、もっと工場全体を見ながら仕事がしたい。 これまでの経験の中に一つでも強みがあり、これから整備部門の中心となる役割へ挑戦したい方も歓迎します。 ■ 整備の判断が、一台の商品価値と会社の利益につながる 双葉商会は、中古トラックの仕入れから整備・架装・鈑金塗装・販売までを自社で手がけています。 主に自社で仕入れた在庫車両や販売車両の点検・整備を行っているため、単に車検や修理をこなすだけではなく、一台の商品としての価値を考えながら仕事に取り組むことができます。 例えば、仕入れたトラックを販売する際。 「この車両は、どこまで整備する必要があるのか」 「修理にいくらかかるのか」 「どこまで手を入れれば、商品としての価値を高められるのか」 「お客様は、どのような用途でこの車両を使うのか」 こうしたことを営業担当と打ち合わせながら、整備内容や原価、納期を考えていきます。 整備士として何より大切な安全を守りながら、車両の価値と会社の利益の両方を考える。 自分の判断が、整備の品質だけでなく、販売する車両の商品価値や会社の利益にもつながっていく仕事です。 「一台を直す技術」だけでなく、「一台の商品価値を考え、工場全体の仕事を動かす力」まで発揮できる。 そこに、双葉商会で整備部門の中心を担う面白さがあります。 ■ お任せしたい仕事内容 まずは、これまでの整備経験や得意分野を活かせる業務からお任せします。 具体的には、以下の業務です。 【整備・技術面】 車検・法定点検、一般整備・重整備 故障診断、修理方法の判断 入庫車両の状態確認 販売前・納車前の整備 陸運局での持ち込み検査・登録業務 【工場運営・営業連携】 修理内容の見積・積算 販売車両の整備内容・原価・納期の検討 営業担当との打ち合わせ 若手整備士への技術指導 作業進捗・品質管理 将来的な工場運営 入社後は、経験や適性に応じて担当する業務を広げていきます。 例えば、故障診断や修理方法の判断に強みがある方には、その技術を活かした整備業務を。 後輩指導の経験がある方には、若手整備士への技術指導を。 見積や積算の経験がある方には、営業担当と連携しながら、整備内容や原価を検討する仕事を。 これまで培ってきた強みを活かしながら、工場全体を支える役割へと仕事の幅を広げていただきたいと考えています。 ■ 勤続43年の工場長から、次の世代へ技術をつなぐ 双葉商会の現場には、勤続43年の工場長をはじめ、経験豊富な整備・塗装技術者が在籍しています。 取り扱う車両は、小型2tから大型10t～25tのトラック、ダンプ、クレーン付トラック、ミキサー車、パッカー車など多岐にわたります。 さらに、点検・整備だけでなく、塗装・架装・部品のリサイクルまで自社で手がけています。 これまで培ってきた整備経験を活かしながら、熟練技術者の知識や技術を学び、対応できる仕事を広げていくことができます。 そして、将来的には自分が学んだ技術や経験を、次の世代へ伝える立場になっていただきたいと考えています。 難しい故障に直面した後輩へ、原因の調べ方や修理方法を伝える。 作業に迷っている社員と一緒に、整備の進め方を考える。 自分だけが整備できるのではなく、周囲の整備士も技術を身につけ、工場全体で対応できる仕事を増やしていく。 これまで積み重ねてきた経験を、自分一人の技術で終わらせず、工場全体の力に変えていく。 そんな役割を期待しています。 ■ 任される役割を、評価と給与につなげていく 双葉商会では年1回、8月に昇給の機会を設けています。 2026年8月には、年間休日を100日から116日へ増やすとともに、社員全体の給与ベースアップも実施しました。 現在は、整備技術だけでなく、後輩指導や工場管理など、担当する役割や会社への貢献を給与に反映できるよう、新たな評価制度の整備も進めています。 整備技術だけでなく、判断・育成・工場運営へと役割が広がることを、評価にもつなげていく。 そんな環境づくりを進めています。 ■ 工場の中心を担いながら、自分の時間も大切にできる 双葉商会では、自社で仕入れた在庫車両や販売車両の点検・整備を中心に行っています。 車検の台数をこなすことだけを目的とするのではなく、車両の状態や販売後の使用用途を考えながら、必要な整備に取り組むことができます。 残業は基本的になく、月平均0時間。 17時30分の定時退社を基本としています。 また、2026年8月からは年間休日を100日から116日へ増加。 GW・お盆・年末年始には、有給休暇を組み合わせて1週間～10日程度の連休を取得することもあります。 整備士として新しい役割に挑戦しながら、仕事が終わった後の時間や家族との時間も大切にできる環境です。 ■ 求める人物像 双葉商会では、これまでの整備経験を活かしながら、工場全体を支える役割へ挑戦したい方を歓迎します。 例えば、 故障の原因を見極め、適切な修理方法を自分で考えられる方 後輩から相談されることが多く、自分の経験や技術を周囲に伝えていきたい方 営業担当と連携し、安全性と商品価値の両方を考えながら整備に取り組める方 自分の担当業務だけでなく、工場全体の作業進捗や品質にも目を向けられる方 これまで培った経験を活かし、将来的に工場の中心を担いたい方 すべての経験をお持ちである必要はありません。 これまで培ってきた技術や経験を、自分一人の仕事だけでなく、周囲や工場全体のために活かしていきたい。 そんな想いを持つ方と、一緒に働きたいと考えています。 ■ これまでの整備経験を、次の役割と評価へ 整備士として積み重ねてきた10年、15年。 これからは、その経験を自分一人の技術として活かすだけでなく、工場全体を支える力に変えていきませんか。 双葉商会では、故障診断や修理方法の判断に加え、営業担当との連携、後輩への技術指導、工場全体の品質管理など、これまでの経験を活かせる仕事があります。 そして、そうした役割や会社への貢献を、評価や給与にも反映できるよう、制度の整備を進めています。 一台を直す整備士から、工場全体を支える整備士へ。 これまで培ってきた経験を、双葉商会で次のキャリアにつなげてみませんか。