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株式会社サイテラス 大阪営業所

仕事内容

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：物流企画/管理、生産/物流コンサルタント、自動車/輸送機器法人営業 ┏━━━━━━━━━━━━━━━━┓ 会話力を武器に、 世界のバイヤーとつながる営業へ。 ┗━━━━━━━━━━━━━━━━┛ 中古車オークション会場などを訪れ、中東・東南アジアを中心とした海外バイヤーへ、国産中古車・自動車パーツの「輸出代行サービス」を提案する営業です。 「輸出の手続きが複雑で困っている」 「もっとスムーズに海外へ送りたい」 といったニーズに耳を傾け、当社の物流ネットワークを活用した輸出方法をご案内します。 ／ ◎CHECK！ ＼ ◆【営業に集中できる分業体制】 書類作成や船の手配などは専門部署が担当。 営業は、お客様との会話や関係づくりにしっかり時間を使えます。 ◆【自分から動くフィールド営業】 営業先は中古車オークション会場やヤードが中心。 自分から声をかけ、新しいお客様との接点をつくっていく営業スタイルです。 ◆【語学力よりもコミュニケーション力】 商談は日本語が中心なので、語学力は必須ではありません。 流暢さよりも、相手の話を聞き、信頼関係を築く姿勢を大切にしています。 ◆【自分で組み立てられる働き方】 外出日やお客様対応に集中する日など、予定に合わせてスケジュールを調整できます。 独り立ち後は、自分のペースで動き方を組み立てられる環境です。 ──────────────── ◆ 仕事内容 中古車オークション会場やヤードへ社用車で足を運び、輸出を行っているバイヤーへ声をかけます。 会話の中で、 ・現在利用している輸出ルート ・利用している港 ・輸送コスト ・輸出時に困っていること などをヒアリング。 そのうえで、当社を利用した場合のメリットや輸送方法をご提案します。 成約率の目安は1～2割程度。 サービスの条件が合えば、最初にお話ししたその場で契約につながることもあります。 初対面の方へ声をかけるところから関係が始まるため、決められた営業トークを繰り返すというよりも、相手との会話を楽しみながら距離を縮めていく営業です。 ―― 成約後も、お客様との関係づくりを 成約後はチャットや電話などを使いながら、 ・オーダー内容の確認 ・輸出スケジュールの調整 ・継続利用に向けたフォロー などを行います。 日本在住の海外出身バイヤーが中心で、中東・東南アジア出身のお客様が多数。 英語を使う場面が多少発生することもありますが、基本的なやり取りは日本語です。 大切なのは、流暢な英語よりも「相手の話を聞くこと」「文化や考え方の違いを尊重すること」。 一人ひとりのお客様と向き合い、信頼関係を築いていくことが成果につながります。 ──────────────── ◆ 入社後は、知識をつけてから営業へ 入社後すぐに一人で営業を任せるわけではありません。 まずは2～3日程度の座学研修で、基礎知識を身に付けるところからスタート。 ・当社のビジネスモデル ・中古車輸出の仕組み ・通関に関する基礎知識 ・営業活動の進め方 など、仕事に必要な基本を学びます。 その後は先輩社員への同行を中心としたOJTへ。 実際のオークション会場で、お客様への声のかけ方や商談の進め方を見ながら経験を積み、1～3ヶ月程度を目安に独り立ちを目指します。 ──────────────── ◆ 自分次第で活躍の場を広げる 独り立ち後は、週単位で営業スケジュールを組みます。 「今日は複数のオークション会場を回る」 「今日は外出予定がないので、お客様対応に集中する」 など、その時の状況に合わせて仕事の進め方を調整できます。 入社後1年を目途に、週1回のリモートワークも相談可能です。 ──────────────── ◆ 株式会社サイテラスについて 当社は、東証スタンダード上場「エンビプログループ」の一員として、中古車・自動車パーツなどの輸出入代行事業を手がけています。 自社で通関免許を保有しているほか、国内約80～90の港、20～30社のドレージ業者（港湾陸送）とのネットワークを構築。 物流に特化した事業基盤を強みに、取扱件数を伸ばしています。 安定したグループ基盤を持ちながら、まだ組織として成長途中だからこそ、社員からの提案や改善アイデアも歓迎される環境です。 ⇒実際に、社員の声から新しい制度や事業につながった例もあります。 ────────────────