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有限会社吉川自動車工業

仕事内容

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：その他道路交通/陸運、整備士（道路交通/陸運） 「板金の仕事は好きだけど、今の職場には不満がある」 そんな方に、一度読んでいただきたい求人です。 吉川自動車は千葉市若葉区で半世紀以上続く総合整備工場です。板金は外注なし・自社完結。軽自動車から輸入車・大型トラック・特殊車両まで、幅広い車種の板金修理を自社で手がけています。 「腕のある板金職人が、長く・誇りを持って働ける場所をつくりたい」。それが私たちの採用への考え方です。 【 担当業務】 今回募集するのは板金スタッフです。 板金修理に専念できるポジションです。 ■事故・キズ・凹みの板金修理（フレーム修正機使用） ■ボディパネルの形状復元・溶接・歪み修正 ■下地処理・仕上がりチェック ■整備スタッフとの連携による一貫対応 《 扱う車種》 ・軽自動車 ・普通車 ・輸入車 ・大型トラック ・特殊車両（クレーン車・パッカー車など） 一般工場では受けられない車種の板金も自社で対応しています。 《 充実の設備》 ・フレーム修正機完備 ・コンピューター調色システム（塗装スタッフとの連携で色合わせも精密対応） ・真夏の暑さ対策完備 ・貸出工具あり・工具購入支援制度 《 1日の流れ》 ▼08:30 朝礼・修理車両と損傷状態・納期確認 ▼10:00 板金作業（凹み・歪みの修正・下地処理） ▼12:00 昼休憩（50分） ▼12:50 板金仕上げ・塗装スタッフへの引き継ぎ（午後休憩15分あり） ▼16:00 部品組み付け・仕上がりチェック ▼17:00 工具・作業スペースの清掃 ▼17:20 日の作業準備をして退社 残業は月平均10時間以下。繁忙期（11〜12月・2〜3月）でも月20〜30時間程度です。 >>>板金職人が「ここを選ぶ理由」<<< ① 外注なし・自社完結だから、最後まで責任を持てる 板金の仕上がりに妥協したくないなら、自社完結の環境が一番です。外注に出して「仕上がりが気になる」というストレスがありません。 ② 幅広い車種で、技術の幅が広がる 輸入車・特殊車両など、一般工場では経験できない車種の板金に携われます。「やったことのない車種」が技術の引き出しを増やします。 ③ 整備スタッフとの連携で、一台まるごと仕上げられる 板金が終わったら整備スタッフに引き継ぎ、機関チェックまで含めて一台を安心な状態でお返しできます。「板金だけやって終わり」ではない、一貫した仕事の達成感があります。 ④ 失敗を責めない・隠さない文化 吉川自動車には「失敗例をチームで共有する」ルールがあります。個人を責めるためではなく、「どうすれば解決できるか」をみんなで考えチームの力にするためです。ミスをしたとき、一人で抱え込まなくていい環境です。 ⑤ 理不尽なお客様対応は社長が盾になる 難しい対応が必要な場面は、社長が前に出ます。板金の仕事に集中できる環境を守るのが、経営者の役割だと考えています。 先輩スタッフの声（板金担当・2020年入社） 「吉川自動車は整備から板金塗装まで自社で一貫して対応できます。事故の修理だけでなく、機関のチェックまで含めて一台をまるごと安心な状態でお返しできる。社内で整備スタッフとすぐ連携できるので、お客様にとっても『あちこち回らなくていい』安心感があります。仕上がりには全員がプライドを持っています。」