• 正社員

日立オートサービス株式会社

仕事内容

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：フィールド/サポートエンジニア（自動車/輸送機器）、製造オペレーター/ラインマネージャー（自動車/輸送機器）、整備士（道路交通/陸運） ＼ ここに注目♪ ／ ●検査員資格をお持ちの方限定／月給42万円〜 ●資格を活かせる完成検査業務が中心 ●年間休日120日、残業10～20時間 ●一般車両からタクシー、バス 重整備など経験を活かせる案件多数 ●レア技術も学べる環境 ●自動車・バイク通勤可能 ●履歴書不要＆職務経歴書不要！ ●WEBにてカジュアル面談実施！ ●職場見学会も随時実施中！ ―――――――――― ■よくあるご質問 ―――――――――― Q. 一般のお客様への接客対応はありますか？ A. ありません。 整備するのはグループ会社の車両が中心です。 一般のお客様と直接やり取りをする窓口対応やクレーム処理、 お引き渡し時の説明などの接客業務は一切ありません。 Q. 急な飛び込みや突発的な作業は多いですか？ A. ほぼありません。 事前に決まっている計画的な点検・車検が メインとなるため、 急な当日対応に追われることは基本的にありません。 Q. 厳しいノルマや作業スピードの強要はありますか？ A. ありません。 「1日に何台こなせ」という無理なノルマは設けていません。 何よりも「安全第一」で、1台1台を正確に仕上げることを優先しています。 ―――――― 仕事内容 ―――――― グループ会社のバスやタクシーなど特殊車両の整備が中心です。 （全体の80％がグループ会社案件） 年間7000台以上を担当しており、重整備案件も多数ご依頼いただいています。 これまでの経験を活かせる案件はもちろん、電子制御や大型整備など、 次世代技術にも触れられます。“生涯現役”として長くキャリアを築ける環境です。 ＜ チームワーク抜群 ＞ 基本的にはひとり作業になりますが、バスなどの大型車は複数名で担当。 また困難な作業が発生した際はチーム全員で原因究明を行うなど協調性が あることも当社の魅力。 ■作業量例 点検…1～2台／日 車検…1台／日 ※バス整備など大きな車種は2名1組で行います。 ―――――――――― 研修・サポート体制 ―――――――――― 「タクシー整備＝特殊」ではありません。 実は、これまであなたが触ってきた車と大きな違いはありません。 ガソリン車の整備経験があれば、LPG車両も無理なく習得できます。 タクシー（LPG）車両の整備は、自動車整備の基礎があれば段階的に習得できます。 LPG特有の作業は、入社後に教育・OJTでフォローしますのでご安心ください。 ―――――――――― 職場環境について ―――――――――― 会社全体で18名が勤務しており、整備士は8名が活躍しています。 20代～60代と幅広い年齢層のスタッフが活躍中で、高い定着率を誇ります。 ・リフト：4台完備 ・平ベイ：2台完備 ・診断機：3台完備 ・置き型エアコンも導入済 （夏冬快適に作業可能）