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株式会社マガリジャパン

仕事内容

仕事内容 正直に言います。 株式会社マガリジャパンは、完璧な会社ではありません。 従業員6名。兵庫県西宮市の小さなオフィス。 大企業のような研修制度はない。マニュアルも整っていない。 それでも、この求人を出しています。 なぜか。「うちに合う人」にだけ来てほしいからです。 うちのイマイチなところ5つ 1 教え方が体系的じゃない マニュアルがない。研修プログラムもない。 出田社長や先輩の隣で見て、聞いて、やって覚える。 自分から聞ける人は3ヶ月で一人前になる。 指示を待つタイプの人は、正直キツいと思う。 2 人が少ない 6名で売上10億円。一人あたり年商1.6億円。 裏を返せば、一人の守備範囲が広い。 午前はECサイトで商品ページを作り、午後はオークション会場で車を査定する。 「それ、俺の仕事じゃないんで」は通用しない。 3 英語から逃げられない 英語力不問と書いてある。それは本当だ。 Google翻訳とDeepLで最初は乗り切れる。 でも、毎日のメールは英語。WhatsAppも英語。 ただし「タダで英語力がつく」と取れば景色は変わる。 入社時に英語ができた社員はほぼゼロだ。 4 知名度ゼロ 親に社名を言っても「どこそれ?」と言われる。 ただ、ケニアやジャマイカでは「MAGARI JAPAN」の名前は信頼の証だ。 TCV評価4.4、レビュー1300件超。 5 西宮から動けない 勤務地は西宮オフィス。転勤はないが、リモートワークもない。 腰を据えてスキルを積み上げたい人には最高の環境だ。 それでも残っている理由 成長が目に見えるから。 1ヶ月目。ECサイトに車両を1台登録するのに半日かかった。 3ヶ月目。1時間で3台。オークション会場で一人で査定もできる。 6ヶ月目。英語メールを翻訳ツールなしで書ける定型文が増えた。 ケニアの顧客から感謝のメッセージが届く。 自分が査定した車がアフリカの赤土の上を走っている。 具体的な業務内容 A ECサイト運営業務(オフィス内) オートオークションで落札した車両の情報をECサイトに登録。 車両写真の撮影、編集、アップロード。 車名、年式、走行距離、装備などスペック情報の入力。 FOB価格の設定、各国向け輸送費の登録。 問い合わせ対応(メール、WhatsApp)。 見積書(プロフォーマインボイス)の作成。 Google翻訳、DeepLを活用した英語メール対応。 B 中古車査定業務(現場出向) 大阪、神戸周辺のオークション会場へ車で移動(週2〜3回)。 出品車両の外装、内装、エンジン、足回りをチェック。 修復歴、事故歴の有無を確認。 入札価格を決定し、オークション端末で入札。 落札車両のヤードでの再検品、写真撮影。 C 港湾での船積み立会い(月1〜2回) 神戸港、大阪港へ出向き、輸出車両の船積み状況を確認。 RORO船への積載作業の立会い。 船積み完了後、B/L(船荷証券)の受領確認。 1日の仕事の流れ 9:00 出社、メールチェック。海外からの問い合わせ10件を確認。 10:00 ECサイト更新。落札車両の商品ページを作成。写真アップロード、スペック入力、価格設定。 11:00 見積書作成。ジャマイカの顧客向けにCIF価格の見積書を作成。 12:00 ランチ 13:00 オークション会場へ移動。神戸のオークション会場へ車で30分。 13:30 車両査定。出品リスト500台から注目車両20台を選定。外装、内装、エンジン、走行距離、修復歴を確認。 15:00 オークション参加、入札。 16:30 オフィスへ戻る。 17:00 落札結果の報告、明日の準備。 18:00 退社。 この仕事に向いてない人 言われたことだけやりたい人。 毎日同じ作業がいい人。 英語に一切触れたくない人。 デスクか現場かどちらかだけがいい人。 この仕事に向いている人 できないことをできるようになりたい人。 人の役に立つ実感がほしい人。 整備士の経験を腐らせたくない人。 デジタルと現場の両方に興味がある人。 完璧な会社じゃないから、完璧な人は求めていない。 一緒に会社も自分も成長させたい人を待ってる。 参考動画 株式会社マガリジャパン代表取締役 出田淳也さんインタビュー https://youtu.be/QW8Lt1sCYN4?si=3plrVZhB69_OSnaV 株式会社マガリジャパン 児玉さんインタビュー https://www.youtube.com/watch?v=CmH9mAhQFk8 株式会社マガリジャパン Gavinさんインタビュー https://www.youtube.com/watch?v=eAoXXG2GODo