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有限会社丸原自動車

仕事内容

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：自動車/輸送機器技術営業、整備士（道路交通/陸運）、営業事務 ■整備士としての経験を、次のキャリアにつなげませんか？ 整備士として働き始めて10年、15年。 車検や点検、一般整備など、さまざまな仕事を経験してきた。 技術も身につき、現場の仕事もひと通り任されるようになった。 だからこそ、これからの働き方やキャリアについて、こんなことを考えたことはありませんか？ 「これから先も、ずっと現場で整備を続けていくのかな」 「体力面も考えて、そろそろ働き方を変えたい」 「整備だけでなく、もっと仕事の幅を広げたい」 「将来的には工場長や店長を目指してみたい」 そんな方に知ってほしいのが、丸原自動車のサービスフロント募集です。 月給30万円～45万円。サービスフロント未経験でも歓迎します。 これまで培ってきた整備の知識や経験を活かしながら、 見積作成やお客様対応、現場の段取りなど、新しい仕事に挑戦できます。 身体的な負担を減らしながら、これまでの経験を活かして働き続けたい。 整備士としての経験を土台に、将来のキャリアアップを目指したい。 どちらの想いも大切にしたいと考えています。 整備士として積み重ねてきた経験を、次のステージへ。 そんな新しいキャリアを、丸原自動車で始めてみませんか？ ■整備で成長してきた会社だからこそ、現場経験を評価したい。 丸原自動車は、これまで現場の整備士たちが積み重ねてきた技術と仕事によって成長してきた会社です。 だからこそ、新社長が大切にしているのは、会社を支えてきた現場の人たちに、しっかり還元すること。 整備士として培ってきた知識や技術は、現場で整備をするときだけに役立つものではありません。 お客様への整備説明。 車検や修理の見積作成。 整備士との作業内容の確認や、入庫予定の調整。 こうしたサービスフロントの仕事でも、これまでの整備経験が大きな強みになります。 当社では、サービスフロントの経験だけでなく、これまで培ってきた整備の知識や技術も大切にしたいと考えています。 現場で積み重ねてきた経験を、職種が変わっても評価する。 それが、丸原自動車の新しい経営方針です。 ■身体的な負担を減らしながら、整備の経験を活かせます。 整備士の仕事は、専門的な知識や技術が必要な仕事です。 一方で、立ち仕事や中腰での作業、重い部品の取り扱いなど、身体への負担がかかる場面もあります。 「整備の仕事は好きだけれど、この先も同じ働き方を続けられるだろうか」 そんな不安を感じる方もいると思います。 サービスフロントは、整備の知識や経験を活かしながら、 見積作成やお客様対応、現場との調整などを中心に担当する仕事です。 現場での整備作業とは違う形で、これまでの経験を活かせます。 もちろん、接客や電話対応、作業日程の調整など、サービスフロントならではの難しさもあります。 また、入社後は当社の整備の流れを理解するために、現場の仕事を経験していただく場合もあります。 ただ、将来的にはサービスフロントと整備現場の役割を整理し、 フロント業務に集中しやすい体制をつくっていく方針です。 整備士としての経験を手放さずに、働き方を変えていく。 そんな選択肢として、サービスフロントへの転向を考えていただきたいと思っています。 ■将来は工場長やコバック店長も目指せるキャリアへ。 整備士として技術を磨いてきた。 だからこそ、次はもっと仕事の幅を広げたい。 そんな方にとっても、サービスフロントは新しいキャリアの選択肢になります。 サービスフロントでは、整備士としての知識に加えて、次のような経験を積むことができます。 お客様への整備内容の説明 車検・整備の見積作成 入庫予定や作業スケジュールの調整 整備士との連携・業務の段取り 店舗全体の仕事の流れの把握 こうした経験は、将来的に工場長やコバック店長を目指すうえでも役立ちます。 現場の整備だけでなく、お客様対応や店舗運営につながる知識も身につけていく。 整備士としての技術に、新しい強みを加えていくことができます。 もちろん、全員が工場長や店長を目指さなければいけないわけではありません。 サービスフロントとして専門性を高め、長く活躍していく働き方も大切にしたいと考えています。 整備士としての経験を、将来のキャリアアップにつなげたい。 そんな方にも、ぜひ挑戦していただきたい仕事です。 ■具体的な仕事内容 車検のコバックを運営する当社で、サービスフロント業務を担当していただきます。 【主な業務内容】 車検・点検・整備の見積作成 お客様への整備内容の説明 車検・整備の受付、電話対応 車両の入庫予定・作業日程の調整 整備士との作業内容の確認・連携 必要な部品や作業内容の確認 納車に向けたご案内・調整 必要に応じた整備現場のサポート ただ受付をするだけの仕事ではありません。 お客様の車の状態や整備内容を理解し、現場の整備士と連携しながら仕事を進めていただきます。 例えば、お客様から「この修理は本当に必要なの？」と聞かれたとき。 整備士としての経験があれば、車の状態や作業内容を理解したうえで説明できます。 また、作業日程を調整するときも、現場での経験が役立ちます。 「この作業には、これくらい時間が必要だな」 「この修理は、先にお客様へ説明しておこう」 「現場が作業に集中できるよう、こちらで対応しておこう」 そんな判断にも、これまで培ってきた知識や経験を活かせます。 整備の現場を知っているからこそ、できるサービスフロントの仕事があります。 ■フロント未経験でも、整備士としての経験があれば歓迎します。 今回の募集では、サービスフロントの経験は必須ではありません。 これまで整備士として働いてきた方であれば、 見積作成やお客様への説明をあまり経験していない方もいると思います。 当社では、これまでの整備経験や得意な仕事を確認しながら、担当する業務を調整していきます。 必要に応じて、まずは整備現場の仕事を通じて当社の車検・整備の流れを理解し、段階的にフロント業務へ移っていく働き方も想定しています。 最初からすべての業務を一人でこなせる必要はありません。 もちろん、サービスフロントでは、お客様とのコミュニケーションや、現場との調整など、新しく身につける必要がある仕事もあります。 それでも、整備士として培ってきた知識や経験は、必ず土台になります。 整備士としての経験を活かしながら、新しい仕事を覚えていきたい。 そんな方を歓迎します。 ■年間車検約1,800台。現場を支えるための新しいポジションです。 当社の年間車検台数は約1,800台。 月平均では約150台です。 現在、整備部門には6名が在籍しており、工場には4基のリフトを設置しています。 入庫車両は国産車が約9割。 軽自動車や普通乗用車を中心に、2t・4tクラスの車両も扱っています。 現在の整備部門では、整備士が現場作業だけでなく、見積作成やお客様対応なども担当しています。 そこで今回、サービスフロントを担う方を募集することになりました。 整備士が担当している見積作成やお客様対応などを、 少しずつフロント側で引き受けていくことで、現場が整備に集中しやすい環境をつくることが目的です。 サービスフロントの採用は、単なる人員補充ではありません。 整備士が働きやすい環境をつくり、店舗全体の仕事の進め方を改善していくための募集です。 これまで現場で働いてきた方だからこそ、現場の気持ちが分かる。 その経験を、今度は整備士を支える仕事に活かしていただきたいと考えています。 ■日曜日は家族や趣味の時間に。働き方も見直しています。 これまで整備士として働く中で、 「毎日、作業が終わるまで帰れない」 「仕事の段取りが見えず、帰る時間が読めない」 そんな経験をしたことがある方もいると思います。 当社では現在、整備部門の業務効率化や仕事の進め方を見直しています。 勤務時間は9:00～18:00。 休憩90分、実働7時間30分です。 整備部門の実際の残業時間は月平均15時間程度。 今後はサービスフロントと現場の役割を整理し、より計画的に仕事を進められる体制を目指しています。 また、現在の休日は日曜・祝日を基本とした体制です。 年間休日は105日。 GW・夏季・年末年始の休暇もあります。 家族と過ごす時間。 趣味のドライブやキャンプを楽しむ時間。 仕事以外の時間も大切にしながら、これまでの経験を活かして働きたい。 そんな方にも知っていただきたい職場です。 ■こんな方に向いている職場です。 整備士としての経験を活かして、違う仕事に挑戦したい 将来的な体力面を考え、働き方を見直したい 整備の知識を活かして、お客様へ説明する仕事がしたい 現場作業だけでなく、見積作成やお客様対応にも関わりたい 整備士を支える仕事にやりがいを感じる 将来的に工場長やコバック店長を目指したい 整備士としての経験を土台に、キャリアの幅を広げたい サービスフロント未経験から新しい仕事に挑戦したい 家族との時間も大切にしながら働きたい 整備士として積み重ねてきた経験を、これからの働き方とキャリアにつなげたい。 そんな方を歓迎します。