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有限会社丸原自動車

仕事内容

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：フィールド/サポートエンジニア（自動車/輸送機器）、自動車/輸送機器技術営業、整備士（道路交通/陸運） ■3級整備士としての経験、次のステップにつなげませんか？ 整備士として働き始めて数年。 車検や点検、オイル交換など、一通りの仕事はできるようになってきた。 でも、最近こんなことを感じていませんか？ 「仕事は覚えたのに、給与がなかなか上がらない」 「車検や点検ばかりで、できる整備が増えていない」 「そろそろ2級を取りたいけど、仕事との両立が不安」 整備士の仕事が嫌いなわけじゃない。 むしろ、もっといろいろな整備ができるようになりたい。 そんな方に知ってほしいのが、丸原自動車の整備士募集です。 当社では、3級自動車整備士の資格と実務経験をお持ちの方を募集しています。 2級整備士の資格取得費用は会社が負担。実際の残業も月平均15時間程度です。 これまで身につけた技術を活かしながら、 新しい整備にも挑戦していける環境づくりを進めています。 今できる仕事を活かして、次にできる仕事を増やしていきませんか？ ■3級だから、すべての整備ができる必要はありません。 「車検や点検はできるけど、一般整備にはまだ自信がない」 「今の技術レベルで転職しても大丈夫だろうか」 そんな不安を感じている方もいると思います。 でも、同じ3級整備士でも、経験してきた仕事は人それぞれです。 車検を中心に担当してきた方。 オイル交換やタイヤ交換が得意な方。 一般整備まで経験してきた方。 それぞれに、できること・まだ経験していないことがあるのは当然です。 当社では、入社後にこれまでの経験や技術を確認しながら、担当する業務を調整していきます。 最初からすべての整備を一人でこなせる必要はありません。 車検・点検の経験が中心の方も歓迎します。 まずは経験のある仕事から力を発揮し、少しずつ担当できる整備を増やしていきましょう。 ■2級整備士への資格取得費用は会社が負担します。 「3級のままではなく、そろそろ2級を取りたい」 「もっと難しい整備にも対応できるようになりたい」 そんな方のステップアップを応援しています。 当社では、2級自動車整備士の資格取得に必要な費用を会社が負担します。 資格取得にかかる金銭的な負担を減らしながら、次のステップを目指せます。 もちろん、資格を取得することだけが目的ではありません。 資格取得に向けて学んだ知識を、実際の整備に活かすこと。 今まで経験していなかった作業にも対応できるようになること。 そして、整備士としてできる仕事を増やしていくこと。 今の経験を土台に、2級資格と新しい技術の両方を身につけていきませんか？ ■具体的な仕事内容 車検のコバックを運営する当社で、自動車の車検・点検・一般整備などを担当していただきます。 【主な業務内容】 車検に伴う点検・整備 エンジンオイル・タイヤなどの交換 ブレーキなどの分解整備 法定点検・一般整備 不具合箇所の確認・修理 部品の確認・発注 必要に応じた見積作成・お客様への整備説明 入庫する車両は、国産車が約9割。 軽自動車や普通乗用車を中心に、2t・4tクラスの車両も扱っています。 特定のメーカーだけでなく、さまざまな車種の整備を経験できる仕事です。 例えば、これまでオイル交換やタイヤ交換を中心に担当してきた方なら、車検整備へ。 車検・点検を中心に経験してきた方なら、一般整備や故障修理へ。 これまでの経験や技術に合わせて、担当する仕事を調整していきます。 今できる仕事を活かしながら、整備士としての引き出しを増やしていける職場です。 ■整備部門6名・リフト4基。チームで整備を進めています。 当社の年間車検台数は約1,800台。 月平均では約150台の車検を行っています。 整備部門には現在6名が在籍しており、工場には4基のリフトを設置しています。 それぞれの経験や技術、担当業務に応じて仕事を分担しながら、チームで整備を進めています。 車検・点検が中心ですが、一般整備や故障修理の依頼もあります。 現在は一部の難しい整備を外注していますが、 今後は社内で対応できる業務を増やしていく方針です。 そのためにも、整備士一人ひとりが新しい技術を身につけ、 対応できる仕事を増やしていくことを大切にしています。 まずはこれまでの経験を活かしながら、少しずつ新しい整備にも挑戦していきましょう。 ■実際の残業は月平均15時間程度です。 「整備士としてもっと成長したい」 でも、仕事ばかりの毎日にはしたくない。 そんな方にも、働き方を知っていただきたいと思っています。 当社の実際の残業時間は、月平均15時間程度です。 勤務時間は9:00～18:00。 休憩は90分、実働7時間30分です。 現在は、作業の段取りや業務分担の見直しにも取り組んでいます。 整備部門6名の体制を活かしながら、 経験や技術に応じて仕事を分担し、 効率よく作業を進められる環境づくりを進めています。 整備士として技術を磨くことも、仕事以外の時間を大切にすることも。 どちらも無理なく続けられる職場を目指しています。 ■整備士が、もっと整備に集中できる環境へ。 現在、当社では整備士が現場作業だけでなく、 見積作成やお客様への整備説明なども担当しています。 業務の割合は、おおよそ以下のとおりです。 現場での整備作業：約6割 見積作成・お客様対応など：約4割 今後は、この働き方を変えていきたいと考えています。 現在、サービスフロントを専任で配置するための採用・体制づくりを進めています。 将来的には、見積作成やお客様対応などをフロント担当へ集約し、 整備士が現場作業に集中しやすい環境を目指しています。 もちろん、すぐにすべてが変わるわけではありません。 現在は整備以外の業務もありますが、 整備士がより技術を活かしやすい職場にするため、少しずつ改善を進めています。 ■こんな方に向いている職場です。 3級整備士としての経験を活かして転職したい 車検・点検の経験が中心で、一般整備にも挑戦したい 2級整備士の資格取得を目指している 今よりも担当できる整備の幅を広げたい さまざまなメーカー・車種の整備を経験したい 自分の経験や技術を給与にも反映してほしい 残業を抑えながら、整備士として長く働きたい 今の技術に自信がなくても、これまでの整備経験を活かして次のステップを目指したい方を歓迎します。